Vespa175

Ciao ragazzi ho il motore su un supporto... mi chiedevo è normale che a folle girando il volano con la mano la ruota giri leggermente? Inviato dal mio LG-P970 con Tapatalk 2

Ok grazie mille

OK grazie la targhetta l'ho trovata... per le altre domande che ho posto mi sai dare una mano? Inviato dal mio LG-P970 con Tapatalk 2

Nessuno? Inviato dal mio LG-P970 con Tapatalk 2

Salve ragazzi qualcuno sarebbe cosi gentile da darmi le misure delle viti che fissano il cavalletto e il pedale del freno,e le misure di quelle che fissano il parafango alla forcella grazie! Inviato dal mio LG-P970 con Tapatalk 2

Ciao ragazzi sapete dove si può trovare la targhetta che si applica dietro la sella? o se c'è sul web un'immagine dell'adesivo?

Ok grazie!

Ma mi sai dire se va bene?

Ciao a tutti, sto restaurando un PX 125 E dell'83; ho alcune domande da farvi: - Come si smonta il meccanismo per aprire il cofano sinistro? sono riuscito col destro ma il sinistro non si riesce a smontare -Secondo voi va bene questo impianto elettrico per la mia vespa? http://www.piaggiocalo.com/product_info.php?products_id=397 -Come si smonta il contatto delle frecce dai cofani? Grazie a tutti per eventuali risposte

Ciao che ne dici della nuova sella? è più o meno comoda delle selle dei "vecchi" PX?

Non ho capito perchè non hai messo direttamente dei fast-on maschi sul faro in modo da lasciare invariato l'impianto elettrico originale.

Ok grazie andró al brico il prima possibile a vedere qualo chiavi hanno. Inviato dal mio LG-P970 usando Tapatalk

Salve a tutti ragazzi, dovrei acquistare una chiave a cricchetto, che ne dite di questa? Magari c'è l'ha qualcuno? http://www.ebay.it/itm/CHIAVI-A-BUSSOLA-CRICCHETTO-ATTREZZI-109-BUSSOLOTTI-/250884909581?pt=Utensili_manuali&hash=item3a69e7ea0d#ht_4017wt_1037

ahah! troverai pareri molto discordanti sull'olio da usare nel forum. Il consiglio che ti posso dare è prova il sae30 minerale che sicuramente andrà bene. Al massimo lo cambi(anche se secondo me non ce ne sarà bisogno)

Dai un'occhiata qua Regolatore di tensione 6 12 volt a.c. per vespa

Se usi il tasto cerca trovi un post dove spiegano come creare un regolatore di tensione.

MI sembra strano, prova a controllare i collegamenti sotto il nasello e quelli sotto il devio.

Costerà una decina di €.

Ok è successo anche me, ho risolto cambiando l'intermittenza delle frecce posta vicino al regolatore di tensione nel vano ruota di scorta.

Sembra la sella di un Boxer 2 solo che ha la cinghia e non è rialzata posteriormente. Bo

Tralasciando il prezzo se è veramente un conservato è messa benissimo.

Se si era rotto il regolatore bisogna cambiare anche le lampadine che si saranno fulminate!

Vabbè al limite compralo se non è lui lo terrai come scorta, è sempre utile

Ok era proprio il relè. Grazie mille Vol

Io un paio di anni fa avevo un altro account su questo sito di cui persi la password se non sbaglio.