feddevts

a me piace molto il tuo stile "tuning", la mia vespa dovrà essere su questa falsa riga. Dico dovrà perchè devo scegliere ancora il colore...! a tal proposito se avessi delle foto di px color pastello (non la vorrei fare metallizata) un pò kittate postale così traggo ispirazione grazie ancora ciao

ti ringrazio dei consigli,puo spiegarmi il perchè sei contrario al ferox? grazie

buongiorno! il mio lavoro,anche se lentamente, procede. Ho dovuto portare a ferro la pedane poichè nel tempo era stata applicata della catramina con scarsi risultati. In alcuni piccoli punti ho trovato ruggine superficiale. Come mi era stato consigliayo prima di dare il fondo ho dato del ferox sulla lamiera nuda con il pennello. Il ferox in questione ha formato un sottile strato avvertibile al tatto e di conseguenza si è creato un piccolo gradino tra la parte sverniciata e la parte dove ancora ho mantenuto la vernice perchè buona. Se ora procedo con il fondo questo piccolo spessore mi può dar problemi?oppure il potere riempitivo del fondo appianerà il tutto?grazie ciao

buongiorno a tutti, mi accingo a verniciare il mio px e disponendo di vari parafanghin anteriori un po ammaccati vorrei fare qualche esperimanto. Avete qualche foto di parafanghi tagliati o modificati partendo dall'originale?su inyternet non trovo gran che... grazie

no aspetta, sono io che non mi son spiegato bene. Ho carteggiato e stuccato solo le zone dove c'erano dei colpetti ovvero le parti sotto le pance, la zona targa e fanale posteriore, la zona sotto al rubinetto benzina e la parte dello scudo dietro al parafango dove è stata saldata una pezza. Ci sono altre parti ovvero le pedane e la parte bassa dello scudo (foto) dove era stata data la catramina che ho tolto con la spazzola di ferro e trapano. chiedevo se in questi punti mi convenga andare completamente a ferro prima di procedere con il fondo.... grazie http://img263.imageshack.us/img263/9721/img3548pl.jpg http://img263.imageshack.us/img263/9721/img3548pl.jpg http://img121.imageshack.us/img121/6325/img3550f.jpg

Buongiorno a tutti, torno alla carica.... ho stuccato tutto lo stuccabile e ho carteggiato a questo punto le pedane e lo scudo sono in queste condizioni: praticamente ci sono tracce di vecchia vernice in alcuni punti e in altri sono a ferro ora procedo sverniciando totalmente e poi trattando con ferox diluito? grazie

no tranquillo le foto le ho messe solo a scopo puramente indicativo, è assolutamente impossibile giudicare il lavoro dalle immagini....

Quindi praticamente vado in colorificio e chiedo del fondo riempitivo?Quantità per tutta la vespa? Questo fondo se ho capito bene ha un alto potere coprente, la 120 lascia dei bei solchi.... grazie ciao

chiedo scusa ma provo e ricercare grazie

Buongiorno a tutti, visto che sto per accingermi a verniciare la mia vespa e visto che la pistola in mio possesso è un vero ferro vecchio vorrei acquistarne una nuova. Se c'è qualcuno di genova o provincia potrebbe indicarmi un negozio di fiducia? Diciamo che cerco una pistola decente per il fai da te senza ovviamente spendere follie...tenete presente che come compressore ho un 2cv da 50 litri. grazie ciao:mrgreen:

che dite ragazzi?

Aggiornamento: posto alcune foto dello stato attuale della mia vespetta ImageShack - come vedete era piena zeppa di colpi e colpetti,tutti di piccola entità ma una volta stuccato si sono evidenziati tutti! Ho carteggiato con 120,220,280 e 400. Attualmente al tatto non si percepiscono imperfezioni,che faccio dite che posso dare il fondo? grazie ciao

bene allora da buon principiante farò una carteggiatina in più prima di dare il fondo....!grazie ciao!

quindi tu mi consigli di fare una finitura solo con 120 prima di dare il fondo? cioè evito di proseguire con carte più fini? grazie

Buongiorno a tutti, vi aggiorno sui miei progressi: 1)ho opacizzato la vecchia vernice con grana 220,dopodichè ho stuccato (soprattutto dove battono le pance e sotto il fanale post). 2)ho carteggiato lo stucco con 120 e poi 220. A questo punto avverto ancora dei piccoli dislivelli col polpastrello e vorrei sapere come mi devo comportare.... Devo proseguire con la carteggiatura con grane più fini fino a pareggiare perfettamente oppure il potere coprente del fondo e tale da pareggiare lui stesso le imperfezioni? scusate le domande banali ma sono un super principiante grazie

addirittura in rapporto 3 a 1? non è troppo l'induritore? fai propio un piccolo pezzo per volta?

buonasera a tutti, ho bisogno di un consiglio. Sabato scorso ho stuccato alcune parti del mio px, distrattamente mi sono accorto solo a posteriori di aver messo pochissimo induritore. Il risultato è che dopo 5 giorni lo stucco risulta ancora morbido e non carteggiabile. Pensate che prima o poi indurirà o dovrò asportare e ristuccare? grazie

posso verniciare sull'antiruggine evitando di dare il fondo? grazie

Ciao t ringrazio infinitamente per l'aiuto ricapitolando mi comporto così, tu dimmi se è corretto: 1)carta 280 su tutta la superficie 2)stuccatura 2)carta 280 fino alla 800 per rifinire 3)prima mano fondo, attendo 15 minuti, seconda mano fondo è giusto il procedimento? Ti chiedo ancora un consiglio, sulle pedane ho dovuto sverniciare fino al metallo, come devo trattarlo per dare il fondo? Per la misura dell'ugello può andar bene 1.5 sia per fondo che vernice? grazie ancora

ti ringrazio molto per la tua guida. volevo chiederti questo: non ho ruggine sulla vespa quindi è un problema in meno,parto da un fondo di vernice originale in buone condizioni. ho proceduto secondo i consigli del colorificio opacizzando la vernice con carta 280 a secco, dopodichè ho stuccato le piccole imperfezione (poca roba). la carta 280 può andar bene o sarà troppo grossa? ora dovrei procedere col fondo, lo devo dare solo sulle parti stuccate o da tutte le parti? graazie

sarà un colore pastello. Ho la possibilità di farmi fare anche vernice nitro, alcuni dicono che sia meglio e più facile da dare altri no....consigli? grazie

Buongiorno a tutti, dispongo in cantina di un telaio px radiato da tempo ma in discrete condizioni, siccome posso "sperimentare" vorrei provare a verniciarlo così da far pratica per una futura verniciatura dell'"altro px", quello che uso tutti i giorni. Supponendo di partire da una base sana e quindi senza ruggine come mi devo comportare? 1) carteggiatura: che grana?ad acqua o a secco? 2) stuccatura: tipo di stucco?susseguente carteggiatura con quale grana? 3) verniciatura: qui sono proprio ignorante...datemi qualche dritta... grazie

era stupidamente colpa della candela! la cosa strana è che era nuova di pacca! ne ho provate 2 nuove e non funzionano, metto su quella vecchia (che avrà 10 anni!) e va tutto bene....com'è sta cosa? grazie

buongiorno a tutti, tempo fa avevo trovato qui nel forum una discussione sull'impianto elettrico del px, spiegava in modo semplice come risolvere i vari problemi dei fari, delle frecce ,ecc... Il problema è che non la trovo più!se qualcuno ce l'ha sotto mano.... grazie

non temete per la mia incolumità, il serbatoio è vuoto.... il motore è montato normalmente, la vespa è circolante tutti i giorni e non ha mai avuto problemi del genere. La mia domanda da ignorante è questa: quando io normalmente giro la chiave per spegnere la scintilla non scocca più quando la candela è "collegata" al motore, ma se la appoggio ad un altra parte del telaio? per rispondere ai vari collegamenti elettrici: tutto ciò che si vede è collegato correttamente