piero58

Niente da fare, ho collegato il regolatore come indicato sopra, in uscita del regolatore ho misurato sia in alternata sia in continua in tensione di 6/7 volt. invece di 12 Volt Comunque, rispolverando le mie ormai arrugginite conoscenze di elettronica, sto ideando un circuito molto semplice che prelevando l'alternata dal regolatore esistente, (quindi senza bisogno di sostituirlo) la raddrizza per poi caricare la batteria e da questa prelevare i 12 Volt in cc da utilizzare.

Il Parafango lo recuperi, per quando riguarda il colore prova a vedere sul database qui sul forum. :ciao:Pierluigi.

Se non sbaglio, il bauletto va fissato direttamente sul portapacchi con delle staffe senza nessuna piastra di fissaggio.

Condivido!!

Benvenuto tra noi. :ciao:Pierluigi

Ottima idea Alext5, magari si potrebbe aggiungere nel profilo pubblico insieme ai dati, il tipo o i tipi di vespa posseduti, e magari da li fare un censimento. :ciao:Pierluigi

Benvenuto e complimenti per la vespetta, identica a quella di un mio caro amico che la comprò negli anni '70, ma poi la riverniciò di nero. Pierluigi

Mi dispiace per la vespa, guarda il lato positivo.......e se al posto della vespa c'era una persona? :ciao:Pierluigi.

Fantastica la doppia sella:mavieni:..........dove la posso trovare? Grazie,:ciao:Pierluigi.

Bene, allora mi confermi il collegamento che avevo ipotizzato io. Grazie :ciao:Pierluigi.

:Ave_2:

So che se n'è già parlato di questo argomento, ma ho dei dubbi sulle connessioni al regolatore di tensione d i cui sono in possesso. Andiamo subito al dunque: devo aggiungere la batteria alla mia P200E senza sconvolgere l'impianto, in sostanza mi serve una tensione in corrente continua a 12 Volt per alimentare per esempio un navigatore satellitare, cellulare ecc. ecc... Sono in possesso di un regolatore Ducati 12v 20A (294016) per PX con avviamento elettrico. Il mio dubbio sta nei collegamenti: - Il regolatore originale ha 3 connettori, il primo e il secondo da sinistra sono siglati con la lettera G, quello a destra va a massa. - Il regolatore nuovo a 5 connettori, il primo e il secondo sono siglati con la lettera A, poi vi è uno spazio vuoto, il terzo e siglato con la lettera G, il quarto e siglato +B (e credo che qui vada collegata la batteria), e infine il quinto va collegato a massa. Per logica dovrei collegare i cavi che prima si collegavano al vecchio regolatore ai connettori G e G, ai connettori A e A del nuovo regolatore, a +B collego la batteria, e naturalmente il connettore di massa alla carrozzeria come anche il negativo della batteria. Rimane non collegato G, e giusto così? Se non è così a che cosa corrispondono le segueni connessioni sul regolatore Ducati 249016? - A = ? - A =? - G =? - +B = Collegamento alla batteria - Massa = massa Grazie anticipatamente :ciao:Pierluigi

Ciao, e benvenuto su VR, come già detto da Black Baron è il regolatore di tensione, sostituiscilo. Confermo anche il prezzo. :ciao:Pierluigi.

Bella, stà proprio bene, la doppia sella mi è sempre piaciuta. :ciao:Pierluigi

Il miglior consiglio, è così che bisogna procedere..........sempre ottimi i suggerimenti di vespazza:applauso: :ciao:Pierluigi.

Auguri

Bella vespa. e benvenuto tra noi!! :ciao:Pierluigi

Questo è perfetto interessa anche a me, mi sai dire se è ancora in commercio e chi lo vende? Grazie Pierluigi.

Ottimo....secondo me questo è quello giusto!!

Votato Pierluigi

Ti dò ragione, ma visto che il bauletto è provvisto di schienale, perchè non approfittarne?

Bravo, mi piace quando il lavoro viene fatto con le proprie mani:mavieni: :ciao:Pierluigi

Auguri anche da parte mia. :ciao:Pierluigi

Benvenuto Rodrigo. :ciao:Pierluigi

Se hai già tutto.........cerca di trovare una soluzione, vedi un po quà cosa ha fatto il nostro Calabrone: http://www.vesparesources.com/vespa-faidate/11872-portapacchi-double-face.html :ciao:Pierluigi