piero58

Così

Ciao, così non funziona, devi interrompere il filo di massa e collegare i capi ad un interruttore di buona qualità che interrompa il circuito e di conseguenza non fa passare la CC....comunque seguo con interresse la discussione, ciao buon lavoro e BUONE FESTE!!!

Sono molto interessato alla discussione, aspetto con ansia nuovi sviluppi!!

Bel lavoro, anche se il mio portapacchi è diverso, credo di poter fare anch'io una modifica del genere per poter mettere il bauletto sulla mia vespa...gazie per l'idea ciao.

OK vi ringrazio per le risposte, il fatto è che, come dicevo prima, il ricambista affermava il contrario allora mi è venuto il dubbio, anche perchè non avendola toccata dal lontano 1989 non ricordavo più come dovesse andare........bene adesso dopo le vostre conferme posso stare tranquillo, perchè già avevo in mente di aprire il motore......ciao e viva la vespa!!!

Credo che devo solo spingere con meno foga la leva, vedi dopo quasi 20 anni ho perso la mano.........ho notato che abiti nella citta in cui ho fatto gli studi per 15 anni!!!!!.....quanti bei ricordi.

OK.. ti ringrazio, forse i gommini di nuova produzione sono di scarsa qualità e bisoga fare attenzione a non spingere la messa in moto fino in fondo.

Ciao ragazzi eccomi quà, visto che mi avete dato diversi pareri per quando riguarda il mio problema, e di questo ve ne sono molto grato, mi sembra giusto fare alcune precisazioni: - innanzi tutto forse mi sono spiegato male, in sostanza la mia domanda è questa: secondo voi è normale che il pedale della messa in moto tocchi per terra? Se non è normale, è possibile che all'interno del carter si sia consumato o rotto il gommino di fine corsa che evita che appunto essa tocchi terra? - essendo ferma dal 1989 prima di metterla su strada ho dato una revisionata al motore pulendo cilindro testata e pistone, e mentre c'ero ho anche sostituito le fasce elastiche, smontato il carburatore pulito filtro dell'aria fatto cambio olio ecc..ecc.... - il serbatoio della benzina all'interno era lucido come nuovo , questo perchè quando scendevo per le ferie dopo aver messo un po di benzina facevo girare il motore fino all'esaurimento di essa in modo che il serbatoio rimanesse vuolo; - per quando riguarda la compressione credo che andasse bene già prima dei lavori di manutenzione, adesso è ancora meglio; - il motore si avvia al primo colpo. In sostanza mi è venuto questo dubbio dopo che ho sostituito il vecchio gommino che si era rotto per vecchiaia , quello con il disegno a quadrettini di cui parlava anche l'amico Marben, con uno nuovo che a sua volta o rotto due volte, e da qui il ricambista che mi ha venduto i gommini, mi ha messo in testa la pulce della leva della messa in moto che non dovrebbe toccare per terra. Spero che questa volta sia stato più chiaro......ciao

Grazie delle risposte, ma il fatto è che ho già cambiato due vole il gommino, che toccando a terra si rompe in poco tempo, tra l'altro mi sono accorto che il pedale toccando a terra si sta rovinando e il ricambista che mi ha fornito i gommini sostiene appunto che il pedale della massa in moto deve fermarsi prima di toccare terra.....vediamo se qualcuno possa darmi altre risposte, di nuovo grazie.

Ciao a tutti, possiedo una vespa P200E del 1982 acquistata nel 1984 rimasta ferma dal 1989 sino ad agosto di questo anno, quando mi sono deciso a trasferirla dalla Sicilia, dove abitavo da ragazzo, qui a Torino dove abito......non mi dilungo e vi espongo il mio problema: mi sono accorto che il pedale della messa in moto tocca per terra quando faccio leva su di esso, se non ricordo male esso si deve fermare prima di toccare terra, forse all'interno il gommino di ritegno si è rotto......voi cosa ne pensate??

Scusate mi sono accoto di aver scritto nella sezione sbagliata, chiedo ai moderatori di chiudere qui, mi trasferisco nella sezione giusta.

Ciao a tutti, possiedo una vespa P200E del 1982 acquistata nel 1984 rimasta ferma dal 1989 sino ad agosto di questo anno, quando mi sono deciso a trasferirla dalla Sicilia, dove abitavo da ragazzo, qui a Torino dove abito......non mi dilungo e vi espongo il mio problema: mi sono accorto che il pedale della messa in moto tocca per terra quando faccio leva su di esso, se non ricordo male esso si deve fermare prima di toccare terra, forse all'interno il gommino di ritegno si è rotto......voi cosa ne pensate??