Paolo50

Ma la frizione non stacca?

Bellissima vespa mi è sempre piaciuta la 50 l Il colore resterà originale?

Buon lavoro Se vuoi metti qualche foto

Di niente figurati

Si, puoi montarlo senza fare modifiche

Esistono tre tipi di carterini Leva corta Leva lunga Leva corta con cremagliera Alla tua vespa puoi montare sia quello leva corta che quello leva lunga Non puoi montare invece quello con leva corta e cremagliera in quanto è compatibile solo con l' hp e la fl2 che montano una frizione 6 molle Riguardo le differenze tra i due carterini compatibili con la tua vespa, quello leva lunga rende piu morbida la frizione ma se lo vuoi montare devi cambiare il portaguaine con uno per pk ( la spesa è di pochi euro)

Non ti resta che controllare le tolleranze delle fasce

Sembra che è magro o comunque non arriva tanta benzina Controlla la carburazione e il serbstoio e rubinetto che non mandino sporrcizia al carburatore

Forse seo magro di carburazione Puo essere che arriva sporcizia al carburatore

Non ti resta che controllare la tolleranza delle fasce e la carburazione La candela che colore ha?

Fammi sapere come va

Si magari la smagrisce sai tentar non nuoce

Allora guarda le fasce e provala senza filtro Ispeziona per bene il gt e l' alimentazione

I fili che fanno massa potrebbero venire ovunque, magari con le vibrazioni. Il commutatore che ho accennato è quello che si trova smontando il nasello In quanto alle tolleranze delle fasce devono essere tra 0,1 e 0,25 mm Ma ala vespa rimane piantata sui 60 o ha un calo brusco? Prova anche a usarla senza filtro. La mia per esempio non riuscivo a tirarla perchè era grassa

Secondo me dovresti guardare la tolleranza, guardare se fa massa qualche filo,di solito vicino al commutatore d' accensione, e la carburazione

Tirando l'' aria va meglio?

Per prima cosa pulisci il carburatore, guarda che il rubinetto sia pulito e che la benzina scenda bene Provala poi col tappo del serbatoio aperto

Molto strano. Hai una buona compressione dal gt? Sembra più un problema di corrente devi provare a cercare magari dei punti dove potrebbe fare massa. Quando arriva ai 60 km/h si spegne completamente?

Il carburatore è pulito? Il minimo lo tiene e prende tutti i giri all' inizio? Il tubo è molto lungo e la benzina scende bene?

Per centralina intendo quella nell' immagine Provando a viaggiare col tappo del serbatoio aperto cambia qualcosa? Magari arriva male la benzina

La centralina come è messa? I problemi potrebbero venire da la

Che candela hai montato?

Io sono di Escolca un piccolo paesino vicino a Isili Per le tolleranza delle fasce devi inserire le fasce all' interno del cilindro e misurare con uno spessimetro lo spazio che c' è tra le estremita delle fasce Anche se leggendo bene sembra piu un problema di corrente che di gt Controlla la bobina che non faccia massa, magari a giri alti fa contatti indesiderati

Ho letto che sei di Cagliari... Io vivo a un oretta di viaggio da Cagliari Hai provato a guardare la bobina? Magari a giri alti fa contatto e manca corrente

Hai provato a guardare la tolleranza delle fasce nel pistone? La benzina arriva bene? Che candela monti?