bern86

Marben avevo letto già qualcosa in merito all' argomento , potresti farmi capire come riconosce gli originali "buoni"?

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Briiiiiiiiiividi.....


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Come si comporta ai bassi?gira pulito,lineare, o si incazza dai 4000-5000 in su??
Scusa le domande... giusto per capire

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Fasatura scarico??

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Un bel collettore phbh ben studiato ci starebbe tutto..
Bravo!

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Devo dire che questo rosso va tantissimo per ora...

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E se hai tempo, leggiti anche questo:
https://denunceinrete.forumfree.it/?t=72868250&st=615&do=findComment&comment=623186042

Purtroppo hai ragione.

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Bella lei e bello il lavoro che hai fatto
Complimenti

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Però il buon senso davanti a questi goffi tentativi di truffa...insomma .. dai..un telaio già verniciato a 300 euro... cazzate mirabolanti

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Riciccia e riciccia e riciccia, rimossa una si ripubblica un'altra:

Telaio vespa 50 special

prezzo, località e foto sempre uguali.
 

Io mi sto trovando bene con bardahl gear box 10-40

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Coni come hai intenzione di configurarlo?

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Farei come detto da Gt 1968


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Eh.. lo so
In primis il progetto era di polinizzare un dr
L'albero era stato concepito per un motore che girasse il più pulito possibile con si24,
Poi vedendo un parmakit dal vivo me ne sono innamorato e l'ho comprato, poi è arrivato il phbh poi la megadella poi la frizione sai come funziona......
nn avendo termini di paragone ed essendo il mio secondo motore che preparavo sono andato con cautela e a naso
Comunque nn è che io nn sia soddisfatto anzi,il motore è molto fluido, pulito e quando serve molto cattivo con la sip road e anticipo a 18 gradi in prima si alza praticamente di gas e la velocita massima la fa anche sopra un muro..verticale..ma penso che può dare ancora di piu
Mi piacerebbe vedere due bancate a parità di configurazione con fasatura di scarico e aspirazione diverse per vedere come cambia la curva di erogazione
Entro quale limite potrei aumentare tale fasatura senza rinunciare ai bassi e alla fluidità del motore? So che la coperta è corta in questo senso..

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Io come fasi di aspirazione mi sono tenuto basso, 110/55 più o meno..



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Sicuramente sono un Pelo grasso come massimo,phbh28 getto 118 Max, a dirla tutta potrei anche essere un Pelo troppo compresso, 12.2 12.4 nn ricordo , oggi gli ho dato una bella strippata di 3 e di GPS ho superato gli 85 e di 4 112 ma ancora penso che ne aveva qualcosina, di sicuro la messa a punto è da ultimare e questi fattori influiscono sul n di giri massimo del motore ma preferisco privilegiare coppia e non numero di giri cercando di avere una velocità massima decente, sto cercando di ottenere il massimo da questa configurazione , per questo chiedevo se i 7500 li raggiungono senza "faticare troppo", si accettano critiche e consigli....

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Grazie coni, vorrei provarla (una delle due)sul mio parmakit fasato a 170 di scarico a posto di una v4t di mega, bel sound ottimo tiro ai medi e stessi alti della sip 2.0, a dire il vero era stata presa per fare qualche giro in più rispetto alla sip road ma credo che sia un limite della fasatura faccio 110 e spicci di GPS con 22/68 (dovrei stare a 7200/7300 circa)ma se posso aggiungere un Po di bassi in più perché no..sempre se il mio ragionamento è giusto...
Che ne pensate?

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Coni posso chiederti con che fasatura di scarico raggiungi i 7500 con quelle marmitte?

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Coni quanti giri si riescono a tirare con polini o bgm, ci arrivano a 7.500??

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Anche io cerco qualche info in più sulla bb touring, qualcuno di voi l'ha montata su 177?



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Fallo tirare al rottweiler che viene via subito quel manubrio...

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Ok dopo controllo se va tutto bene grazie!

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Ho inserito la email e aspetto la mail di verifica ma ancora non arriva

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Horus devo farlo dal sito?

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