Luisa in lavorazione..(mi metto al lavoro..con molta calma)

Grazie Marco! dici che va bene pulita così?

Sbagilo o c'è un prigioniero più corto sullo scarico del cilindro? Il cilindoro andrebbe un pò più pulito, ed anche scrostato il condotto di scarico, con un cacciavite e uno spazzolino metallico, dai residui carboniosi della combustione.

Si, il cilindro non l'ho ancora toccato, devo per l'appunto fare come hai detto tu Gioweb. ho fatto solo la testa; prima era un bel po zozza, ora direi decisamente meglio, magari le do ancora un colpetto all'interno!

C'hai ragione anche te che le foto sono piccole, ma stare dentro ai 97 kb non è facile..colgo l'occasione per un consiglio su come postarle..fino a qualche giorno fa le caricava e le ridimemnsionava automaticamente..ora no..

Poi dici che non ti penso :mrgreen:

http://www.vesparesources.com/piazzetta/13390-guida-come-ottimizzare-le-immagini-da-non-perdere.html

La soluzione DEFINITIVA al ridimensionamento delle foto! Almeno per chi usa il win!

Yeah!!!!!! Grande Giò!!! un grnade suggerimento per l'uomo meno tecnologico del forum!!!

p.s.

così siam pari con il suggerimento del nastro isolante..;-)

oggi ho fatto un pò di spesa...alcune cosette per del buon fai da te vespistico...

stasera ho lucidato la scritta vespa (questa pagata una cifra onesta..) però ha i gancini spostati dalla vecchia..mannaggia..mi tocca forare!!!!:rabbia::rabbia:

dopodichè ho inserito una delle due boccole nella sede della forcella..che voi sappiate c'è un verso? e di quanto deve rientrare la boccola rispetto al bordo della forcella?..dubbio..

altra foto...

altra foto...

che sfiga... io non bucherei... non si trova la targhetta giusta? Questa te la applichi sul casco:mavieni:

Sono daccordissimo con Gio,anche perchè poi da dentro ti si vedono gli altri buchi,non puoi andare a fartela sostituire?

una sfiga..

no, non me la cambiano più..oramai l'ho trattata Tommy..con il tuo priocedimento..

posso però tornare la e chiederne un'altra e guardare la distanza, altrimenti...la incollo??

Io non la incollerei neanche,non sono per i mezzi lavori.Per come ragiono io ne andrei a comprare un'altra,3 euro più 3 euro meno poco cambia.Quella mettila nella Gianna ,che ci va bene.....

altra idea..dopo pero devo cambiare anche la scritta p125x...e mettere quella solo alluminio..

lundei vado dal ricambista e sento che dice..spero che ce l'abbia...

in effetti era più una battuta che una reale possibilità.. ah Tommy le scritte le ribatto tutte e due? o su quella post ci vanno le mollettine?

Perchè cambiarla?Anche con quella puoi fare lo stesso lavoro,il materiale è lo stesso;-).Davanti va ribattuta,dietro ci andrebbero le mollettine,ma siccome non le avevo e non le ho trovate come ricambio gli ho accorciato leggermente i piolini con le tronchesi ed ho ribattuto pure quella.....

Ciao, per il cilindro se rettificarlo o meno non ti ha risp nex, quindi intervengo io: Il cilindro (almeno dalle foto) non sembra messo male... Io non lo farei rettificare, perchè se rettifiche devi cambiare anche pistone, e alzeresti i costi....

Alla fin fine non è rigato, quindi non ha grippatine, almeno questo vedo in foto!

Quindi LASCIALO COSI' COME'

PS: le fascie come sono?

ma sul LASCIALO COSì COMè io avrei tanti dubbi visto il pistone. capisco che restaurare costa soldi ma io x tranquillità una lucidata ed una sana palinatura a pistone x vedere l'entità delle chiare grippate avute,e si vedono dalle foto, la farei e 2 bei segmenti con seger nuovi e stai tranquillo sempre...rifare un motore e neppur lucidar un cilindro che si vede chiaramente ke di km ne ha macinati xdonami ma io non lo farei....gabry fai un bel lavoro e fallo vedere dal rettificatore..magari è ovalizzato e viaggiar tranquilli credimi che è sempre un bel viaggiare.. xè ormai ti ho letto e straletto e ti conosciamo, se lo montassi così poi ti vengon le paturnie e ti fai menata, invece dormi sereno, gli fai il rodaggino giusto e poi vai da dio..fidati del paolone

Quoto Big Paul, ha perfettamente ragione!!

Paolone ma in quale foto si vedono le grippate??? Forse le ho viste di corsa ma nn vedo le grippature..

Mi dici il numero della foto??

metto due foto di testa pistone e cilindro..se riuscite ditemi se si capisce se è solo da pulire o è da rettificare, a me sembra di si!

3825 3826 pag 14

Scusami ma non la so trovare con le coordinate stile battaglia navale!!

Puoi postare l'imm?? Grazie:Ave_2:

vespista è l'ultima foto qui nel link:

http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/10217-luisa-lavorazione-mi-metto-al-lavoro-con-molta-calma-14.html#post195741

Ahhhh!!! Non lo avevo notato... Eh si ce qualche grippatina a cui non avevo fatto caso... Scusatemi :Ave_2:

A questo punto o fai rettificare il cilindo e cambi il pistone o compri tutto nuovo e ti levi il pensiero...

o pulisci tutto e rimonti com'è :lol:

Mi sa che solo Gabri può decidere!!