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Quale è la vespa più bella secondo voi???


pirasrocco
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Andre50special e pirasrocco vi ricordo che questa non è una chat e vi invito a fare il giusto uso (e non abuso) del forum.

Dopo questo avvertimento potrebbero scattare restrizioni nell'uso del forum.

Grazie

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Io al raduno di 98 un paio di anni fà ho perso delle cellule celebrali! è difficile spiegare il fascino che trasmette.

Generalizzando credo che i modelli degli anni 60 siano le mie preferite, GS, 125 super, 125 sprint, 160 gt e poi la 200 rally....sono quei modelli che quando vedo passare mi fanno urlare: brutto bas..rdo! non voglio offendere nessuno, è solo sana e lacerante invidia.

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allora....

1-rally 200 (possibilmente arancione e senza miscelatore , quella vecchia:mrgreen:)

2-la mia hp50 tutta blu:mrgreen:

3-tutte le vespe uniche come il t5 , l'ets , la cosa ...

4-tutte le old tipo GS , sprint veloce , farobasso...poi vengono special ,farotondo e le varie pk...quelle che mi piacciono di meno sono la 50v e la 50n:roll:

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  • 4 weeks later...
MODERATOR
LA VESPA ROBERTA :mavieni::Lol_5:

 

modestamente ROBERTA.JPG

oltre alla ragazza anche il fatto che sia limitata a pochi esemplari.

 

Ma anche la cavi esterni non scherza. :Lol_5::Lol_5:

GSABBR.JPG

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Allora, dopo un rapido calcolo che risulterà sicuramente SBAGLIATO (:risata:)

fino ad adesso vince (e credo di interpretare il pensiero di ogni uomo vespista) la Vespa ROBERTA. :risata:

Sciocchezze a parte facendo due calcoli abbiamo:

 

6 voti:

ET3

 

4 voti:

FaroBasso

Cosa

 

3 voti:

Rally

125 Sprint

PX

GS

 

2 voti:

90ss

TS

Primavera

Vespa 6 giorni

50 Special

PK 125S

Vespa 50HP

T5

98

 

1 voto:

VNB

125 Super

ETS

GL

Arcobaleno

 

Ovviamente avro' sbagliato eh!

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PK50XL (la mia però :mrgreen:) come praticità, l'HP e la T5 come motore, la 125 Turismo Speciale perchè è la mamma della Rally e della PX, la Vespa Roberta come testimonial :mrgreen:

E poi dev'essere decisamente a marce, senza batteria e senza miscelatore, con la ruota di scorta nello scudo o sotto il culetto sinistro, con avviamento a pedale e clacson che pirita :mrgreen:

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