Elaborazione vespa 50 special

Ho preparato una vespa special istallando un gruppo termico polini 112cc, un carburatore dell'orto 19/19, una marmitta polini a banana, una primaria 22/63 e un albero Mazzucchelli anticipato. Prima di effettuare queste modifiche la vespa montava un cilindro polini 75cc, una campana 18/67, lo stesso carburatore dell'orto 19/19, la stessa marmitta polini a banana e albero motore anticipato non Mazzucchelli ma Olimpia. Già alla prima accensione mi sono accorto che il rugito del motore non era aggressivo come mi spettavo, ma faceva e fa meno tonfo della 75... Le prestazioni sono aumentate di poco, con il 75 arrivavo a superare di poco i 75 Km/h, ora arrivo sui 85 Km/h... Di quarta marci inoltre muore terribilmente... Qualcuno potrebbe darmi qualche chiarimento??? Ringrazio anticipatamente. Vorrei sentire tanti pareri, quindi rispondete in molti...

Ho preparato una vespa special istallando un gruppo termico polini 112cc, un carburatore dell'orto 19/19, una marmitta polini a banana, una primaria 22/63 e un albero Mazzucchelli anticipato. Prima di effettuare queste modifiche la vespa montava un cilindro polini 75cc, una campana 18/67, lo stesso carburatore dell'orto 19/19 e la stessa marmitta polini a banana. Già alla prima accensione mi sono accorto che il rugito del motore non era aggressivo come mi spettavo, ma faceva e fa meno tonfo della 75... Le prestazioni sono aumentate di poco, con il 75 arrivavo a superare di poco i 75 Km/h, ora arrivo sui 85 Km/h... Di quarta marci inoltre muore terribilmente... Qualcuno potrebbe darmi qualche chiarimento??? Ringrazio anticipatamente.

Forse potrebbe essere la carburazione,se ti muore in 4° potresti essere grasso agli alti. Prova a postare il setting.

Ke cosa significa postare il setting??

Ke cosa significa postare il setting??

Scrivici getto massimo,getto minimo ecc..

anche secondo me potrebbe essere un problema di getti troppo piccoli o una sbagliata carburazione

vitz2, le discussioni riguardanti le elaborazioni vanno aperte nella sezione adatta. in questo caso Tuning Smallframe.

Una prossima volta prima di aprire nuove discussioni accertati di aver scelto la sezione idnoea.

Grazie

Ragazzi io ho provato molti getti del massimo e del minimo!!! Non credo proprio sia questa la causa... Comunque al momento monto un getto max 101

ok

e il minimo?

vitz2, le discussioni riguardanti le elaborazioni vanno aperte nella sezione adatta. in questo caso Tuning Smallframe.

 

Una prossima volta prima di aprire nuove discussioni accertati di aver scelto la sezione idnoea.

 

Grazie

 

Ma questa sezione non è tuning smallframe???

e il minimo?

Quello che monta la 125 primavera

Ma questa sezione non è tuning smallframe???

Adesso si, ti avrà spostato la discussione Alex!

Esperti:.. Quale carburatore mi consigliate per un cilindro 112 cc polini???

dipende...

un 19 va bene ma se hai un espa anche un 24

dipende...

un 19 va bene ma se hai un espa anche un 24

Io ho una polini banana

Io ho una polini banana

Il 19 va bene....

Il 19 va bene....

Io ho provato il 19!!! e la vespa è poco sveglia e soprattutto muore terribilmente di 4!!!

Io ho provato il 19!!! e la vespa è poco sveglia e soprattutto muore terribilmente di 4!!!

che rapporti monti?

mi sono accorto ora che hai un altra discussione aperta con la stessa domanda...

comunque i rapporti che monti (22/63) sono ok...

riguardo la carburazione: SEI GRASSO DA PAURA!

mi sono accorto ora che hai un altra discussione aperta con la stessa domanda...

comunque i rapporti che monti (22/63) sono ok...

riguardo la carburazione: SEI GRASSO DA PAURA!

Invece ti sbagli!!! Non sono grasso affatto, anzi sono leggermente magro! Infatti provando a tirare l'aria di terza e quarta marcia la vespa va un po' meglio

mi sono accorto ora che hai un altra discussione aperta con la stessa domanda...

comunque i rapporti che monti (22/63) sono ok...

riguardo la carburazione: SEI GRASSO DA PAURA!

Riguardo all'altra discussione non è uguale; piuttosto è meno specifica di questa

Riguardo all'altra discussione non è uguale; piuttosto è meno specifica di questa

Vitz2, ho chiuso la discussione doppione, ho unito questa all'altra.

Premesso che il forum è strapieno di discussioni simili alla tua dove ci sono già le stesse risposte, aprire tante discussioni pertinenti allo stesso motore/quesito/progetto non fa altro che rendere il forum più difficile da gestire per te e per noi.

Grazie

Vitz2, ho chiuso la discussione doppione, ho unito questa all'altra.

 

Premesso che il forum è strapieno di discussioni simili alla tua dove ci sono già le stesse risposte, aprire tante discussioni pertinenti allo stesso motore/quesito/progetto non fa altro che rendere il forum più difficile da gestire per te e per noi.

 

Grazie

Grazie a te!!!

mi sono accorto ora che hai un altra discussione aperta con la stessa domanda...

comunque i rapporti che monti (22/63) sono ok...

riguardo la carburazione: SEI GRASSO DA PAURA!

Quoto..

Invece ti sbagli!!! Non sono grasso affatto, anzi sono leggermente magro! Infatti provando a tirare l'aria di terza e quarta marcia la vespa va un po' meglio

Sei Grasso (non tu, la vespa). io monto un 105 ed ho un altro tipo di motore..

Regola meglio la vite della carburazione, avvita tutto, svita di 1.5 giri, prova lavespa e riprova finchè non fa più vuoti, quando non li fa più, aumenta un pelo.

Quoto..

 

 

 

 

Sei Grasso (non tu, la vespa). io monto un 105 ed ho un altro tipo di motore..

 

Regola meglio la vite della carburazione, avvita tutto, svita di 1.5 giri, prova lavespa e riprova finchè non fa più vuoti, quando non li fa più, aumenta un pelo.

L'ho capito che è riferito alla vespa!!! mah!!! Cmq il colore della candela è nocciola e nn fa neanche un po' di fumo... Quindi il non sono grasso affatto