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Dieci pollici di terrore


senatore
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Solo una parola: peccato.

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Negli anni '80 su Motociclismo (così ricordo) vidi una Vespa con due motori, uno montato sulla ruota anteriore, con la dicitura Vespa a trazione integrale. Però era una vera Vespa, questa mi sembra tutto fuorchè una Vespa, è un modificato, poi con trazione a catena figuriamoci. Come buttare soldi nel wc.

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Solo una parola: peccato.

E' la stessa cosa che dico quando vedo le Hot Rod americane. Auto non vecchie ma antiche, trasformate in bolidi velocissimi ma sgraziati.

Purtroppo, ognuno è padrone di fare ciò che vuole con le sue cose, noi possiamo solo stare a guardare, volenti o dolenti.

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Ti dirò...è l'unico luogo tranquillo di tutta la casa,sicuro e confortevole ed utilissimo in caso di bisogno:mrgreen:

 

A me quel mezzo piace,deve essere per uso turistico;per me anche le 98 dovrebbero avere almeno un motore 200 per andare in giro.

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Allora, c'è da sperare che tu non trovi mai una 98!!!

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A me quel mezzo piace,deve essere per uso turistico

 

 

Mah, realizzazioni di questo genere spesso finiscono per essere inguidabili... altro che turismo!

 

Capisco ottenere il meglio da una Vespa, ma che rimanga una Vespa.

 

Altrimenti tanto vale comprare una moto, almeno avrà una coerenza d'insieme.

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Mah, realizzazioni di questo genere spesso finiscono per essere inguidabili... altro che turismo!

 

Capisco ottenere il meglio da una Vespa, ma che rimanga una Vespa.

 

Altrimenti tanto vale comprare una moto, almeno avrà una coerenza d'insieme.

 

Per me vespa tuning vuol dire lamierati integri tutto deve stare sutto alla carrozzeria per il motore si pare da carter PIAGGIO.... poi puoi saldare tagliare limare lamellare o tutto ciò che vuoi..... ma solo da carter PIAGGIO

Pinasco, malosii BGM.... sono un altra cosa.

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