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Buona Sera


cone
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Buona sera a tutti..... Mi sono appena iscritto e sono un possessore, da 3 giorni di un p200e dell' 1981. La vespa e' stata appena restaurata ma ho la quasi certezza che il colore non sia il suo originale...... E' grigia metallizzata o meglio e' originale ma non di quegli anni..... A parte questo il problema e' un altro non riesco a superare gli 80 km/h e mi hanno dettto dell' esistenza di un fermo allo scarico.... E' possibile.....?

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Buona sera a tutti..... Mi sono appena iscritto e sono un possessore, da 3 giorni di un p200e dell' 1981. La vespa e' stata appena restaurata ma ho la quasi certezza che il colore non sia il suo originale...... E' grigia metallizzata o meglio e' originale ma non di quegli anni..... A parte questo il problema e' un altro non riesco a superare gli 80 km/h e mi hanno dettto dell' esistenza di un fermo allo scarico.... E' possibile.....?

 

Ciao e benvenuto su VR.

 

Ho anche io un p200e dell81. DElla strozzatura allo scarico non ne ho mai sentito parlare, forse potrebbe darsi che lo scarico sia intasato, o il gruppo pistone cilindro un pò spompo, o addirittura il conta KM un pò irrigidito, quindi con rugine dentro lo strumento ed un'errata lettura. Verifica con un gps lo scarto effettivo.

Verifica il carburatore, revisionalo. Pulisci il filtro dell'aria.

Comunque un 200 originale non supera i 100km/h effettivi.

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Ciao e benvenuto su VR.

 

Ho anche io un p200e dell81. DElla strozzatura allo scarico non ne ho mai sentito parlare, forse potrebbe darsi che lo scarico sia intasato, o il gruppo pistone cilindro un pò spompo, o addirittura il conta KM un pò irrigidito, quindi con rugine dentro lo strumento ed un'errata lettura. Verifica con un gps lo scarto effettivo.

Verifica il carburatore, revisionalo. Pulisci il filtro dell'aria.

Comunque un 200 originale non supera i 100km/h effettivi.

 

non supera i 100??azz,io non me ne intendo di Px, ma pensavo che almeno a 120 ci arrivasse!

 

:ciao:

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Ciao e benvenuto su VR.

 

Ho anche io un p200e dell81. DElla strozzatura allo scarico non ne ho mai sentito parlare, forse potrebbe darsi che lo scarico sia intasato, o il gruppo pistone cilindro un pò spompo, o addirittura il conta KM un pò irrigidito, quindi con rugine dentro lo strumento ed un'errata lettura. Verifica con un gps lo scarto effettivo.

Verifica il carburatore, revisionalo. Pulisci il filtro dell'aria.

Comunque un 200 originale non supera i 100km/h effettivi.

 

ma sulla scheda del px 200 qui' su VR riporta la velocita max 116???

 

quale e' la velocita max di un 200

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ma sulla scheda del px 200 qui' su VR riporta la velocita max 116???

 

quale e' la velocita max di un 200

 

Concordo con quanto detto da antovnb4. IL 200 raggiunge massimo i 100 km/h. Se poi si cambia gt e marmitta le cose cambiano.:ciao:

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ma sulla scheda del px 200 qui' su VR riporta la velocita max 116???

 

quale e' la velocita max di un 200

 

Penso che sia una velocità provata sul banco, e quindi escludendo l'impatto con l'aria (un bel freno), e il peso del conducente.

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mi fa piacere che li hai superati senza frecce..... provero' a togliere anche le mie se fossi sicuro che mi facesse guadagnare velocita'.... spengo anche i fari....!!!! apparte gli scherzi questa sera ho fatto un rapido controllo al cilindro, al carburatore alla velocita' indicata al conta km ed e' tutto ok mi resta solo la fasatura dell' accensione ed in fine lo scarico.... ma al momento non piu' di 85 indicati......

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mi fa piacere che li hai superati senza frecce..... provero' a togliere anche le mie se fossi sicuro che mi facesse guadagnare velocita'.... spengo anche i fari....!!!! apparte gli scherzi questa sera ho fatto un rapido controllo al cilindro, al carburatore alla velocita' indicata al conta km ed e' tutto ok mi resta solo la fasatura dell' accensione ed in fine lo scarico.... ma al momento non piu' di 85 indicati......

 

Penso che la tua marmitta sia super otturata... ;-)

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