Silent block di Tonazzo

Ciao Ragazzi ho letto che qualcuno ha sostituito i silentblock vecchi con quelli comprati da Tonazzo che sono imboccolati ma chiusi interamente con una boccola metallica,intendo che sui carter poggia il ferro e no la gomma se quaklcuno li ha usati ho biosogno di dritte per la sostituzione,nel buco del carter enrano a fatica sembrerebbe che devono entrare a caldo..........

andiamo per ordine....

di che vespa parliamo?

metti una foto del silent block

calcola che non è semplice sostituirli, soprattutto sui blocchi 125/150

ciao...ho visto un esempio di montaggio in internet non vanno a caldo!! ma "congelati"!!!!! c'e' un sito che consiglio a tutti si chiama Il Rifugio del Vespista® - Luogo del Restauro Vespa® e dell'Assistenza e c'e' una parte dove viene spiegato il montaggio e foto nelle varie fasi!! guarda il link Picasa Web Albums - Gestore del Rifug... - La sostituzio... SPERO di ESSERE STATO UTILE!!! prrrropopopopopopopopopop!!!!!!!!!

Ecco una foto tieni conto che la parte esterna dove dovrebbe essere gomma è racchiusa in una boccola matallica,sembra che si deve inserire così com' è La Vespa in questione è un px anno 81

La Vespa è un px anno 81

Il problema è che entrano a fatica e non vorrei che mi rompessero i carter

ciao, tempo addietro feci domande su stesso argomento, personalmente ancora non li ho cambiati, da quello che ho capito su px125 non e' facile come sui 50 , per maggiori info. trova tutti i post riguardanti i silentblok

in pratica dovrebbe funzionare così:

sui 50 e sui 200 è un operazione abbastanza facile...

sui blocchi 125/150 no calcola che il mio meccanico piaggio mi ha detto che lui stesso ha rotto una coppia di carter e da allora li poerta a fare in rettifica dove hanno una pressa che ben si presta a questo lavoro.

Grazie ,allora il lavoro l' ho fatto da me ,usando una barra filettatta da 12 ma 4 rondellone che mi facevano da blocco e tirando un pò alla volta e lubrificando con sapone sono entrati

salve a tutti, vorrei sapere se questi silent-block imboccolati vanno bene anche per la mia T5. Grazie a tutti attendo notizie. LUCA

Grazie ,allora il lavoro l' ho fatto da me ,usando una barra filettatta da 12 ma 4 rondellone che mi facevano da blocco e tirando un pò alla volta e lubrificando con sapone sono entrati

Hai messo quelli imboccolati?

In seguito , una volta montato il blocco, facci sapere notizie circa eventuali vibrazioni del mezzo.

Grazie

Hai messo quelli imboccolati?

 

In seguito , una volta montato il blocco, facci sapere notizie circa eventuali vibrazioni del mezzo.

 

Grazie

Si ho messo quelli imboccolati,non appena monto il blocco vi farò sapere come funzionano Ciao

salve ma questi silent blok sono per la vespa px 125

Ma perchè sono imboccolati e non normali con la sola gomma?

quelli in 2 pezzi sono per il 200 e per il T5

sul 125 e 150 è un pezzo unico

vorrei anche io sapere come funzionano sti silent block "imboccolati"

Ciao Francesco,in pratica sono i due pezzi come per il 200 mo invece di avere la gomma all'esterno si presentano con una boccola metallica che devi inserire direttamente nel carter,io per metterli ho fatto una incisione su di essa e poi inseriti con un martello di gomma

ragazzi io credo che dovrei cambiare quelli dell mio gs 160 avete qualche consiglio?