Cavalletto Alza Ape 50...

[oscar888]

Premetto che non abbiamo inventato niente di nuovo; il cavalletto è nato per sollevare Vespe, ma anche Ape con le apposite staffature; ecco per l'appunto ci serviva per quest'ultima, ma la Casa fornitrice al momento non lo aveva disponibile. Allora abbiamo deciso di modificare le staffe che avevamo realizzato per un'altro sollevatore dell'Ape 50, (già visto sul forum) che in quel caso la sollevava di lato, come se fosse un transpallet per indenderci, comunque le staffe sono ancora reversibili e si possono usare su entrambi i sollevatori. Il precedente era più adatto a fare lavori gravosi, inquanto è molto più stabile, mentre questo è più agile e và bene per la lavorazione della carrozzeria e la verniciatura essendo girevole, ma anche per il sucessivo montaggio, spostando la staffa longitudinale in avanti, per controbilanciare il peso maggiore dei vari gruppi e sottogruppi...p.s. attualmente è idoneo per la versione cabina stretta, ma volendo si presta anche la versione cabina larga...

Modificato 23 febbraio 2024 - 12:12 da oscar888
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[zichiki96]

Interessate, sarebbe bello vederlo in funzione su un ape 50, giusto per capire fin che limite si può spingere. 

[oscar888]

4 ore fa, zichiki96 dice:

Interessate, sarebbe bello vederlo in funzione su un ape 50, giusto per capire fin che limite si può spingere. 

Non essendo ingegneri...ci siamo anche affidati a delle prove prima di completarlo, come ad esempio alzandolo con un cric nel punto esatto, come attualmente l'Ape è equipaggiata, cioè con sospensioni anteriore e posteriori e farlo combaciare col fulcro del cavalletto, ovvero la parte rotante, dove resta in bilico...come altezza da terra sono circa 110 cm dove appoggia il pianale dell'Ape, per quanto concerne la portata il cavalletto alza 350 kg, l'Ape 50 in ordine di marcia è di 190/200 kg....

ecco i due centri...trave e perno di sostegno

comunque...dopo tutto un ferro da cavallo non guasta mai...

Modificato 23 febbraio 2024 - 21:22 da oscar888
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[zichiki96]

7 minuti fa, oscar888 dice:

Non essendo ingegneri...ci siamo anche affidati a delle prove prima di completarlo, come ad esempio alzandolo con un cric nel punto esatto, come attualmente l'Ape è equipaggiata, cioè con sospensioni anteriore e posteriori e farlo combaciare col fulcro del cavalletto, ovvero la parte rotante, dove resta in bilico...come altezza da terra sono circa 110 cm dove appoggia il pianale dell'Ape, per quanto concerne la portata il cavalletto alza 350 kg, l'Ape 50 in ordine di marcia è di 190/200 kg....

ecco i due centri...trave e perno di sostegno

comunque...dopo tutto un ferro da cavallo non guasta mai...

Inizialmente avevo capito che l'intero cavalletto sollevasse il mezzo da dietro lasciando la ruota anteriore a terra. Visto così è tutt'altra cosa, allargando la base a terra per aumentare la stabilità diventa a tutti gli effetti un ponte elevatore. 

 

[oscar888]

Come riportato dall'inizio, non abbiamo inventato niente di nuovo, il cavalletto esiste già, solamente non era disponibile la staffatura opzionale per l'Ape 50; anche se devo dire che quella fornita dalla Ditta costruttrice del cavalletto mi pare meno stabile...costo dell'originale circa 200 euro, fatto da noi circa 25 euro...

Modificato 24 febbraio 2024 - 09:23 da oscar888
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