Problema elettrico Vespa Primavera

[cera89]

Breve aggiornamento...

Con impianto scollegato:
Puntine 0,25-0,35 sfiammano ma il motore va
Puntine 0,5 non sfiammano ma motore non va

Impianto collegato e puntine 0,3:
Le puntine sfiammano ma pare che il motore vada, sale di giri senza perdere colpi

Ora provo a montare il condensatore esterno della fiat 500...ho preso un FACET avevano solo quello all’autoricambi di zona

vi faccio sapere...

[volumexit]

14 minuti fa, cera89 dice:

Breve aggiornamento...

Con impianto scollegato:
Puntine 0,25-0,35 sfiammano ma il motore va
Puntine 0,5 non sfiammano ma motore non va

Impianto collegato e puntine 0,3:
Le puntine sfiammano ma pare che il motore vada, sale di giri senza perdere colpi

Ora provo a montare il condensatore esterno della fiat 500...ho preso un FACET avevano solo quello all’autoricambi di zona

vi faccio sapere...

Penso tu avessi le puntine troppo aperte.

 

Vol.

[cera89]

47 minuti fa, volumexit dice:

puntine troppo aperte

C’hai beccato...grazie!

Adesso con il condensatore esterno e puntine sempre a 0,3 non sfiammano più...

Però ho lasciato anche quello interno, praticamente adesso ho 2 condensatori in parallelo...cosa potrebbe succedere?
Se non fanno danni li lascio entrambi...

Domani comunque rimonto anche tutti i fanali e provo tutto per benino...poi in settimana impianto nuovo a prescindere

[cera89]

Ragazzi la Vespa adesso funziona bene però..........ho grippato 😡 porca miseria

Non voglio andare off topic ma dovevo dirvelo...
Ora mi tocca smontare il gt per vedere cosa è successo, temo un trafilaggio d'aria dalla testa perché guardando in zona scatola BT c'è sporco di olio nero colato dall'alto.

Avevo fatto circa 60-70Km tra sabato e domenica senza problemi andando piano, poi stasera ho allungato leggermente di più in quarta marcia ad 1/4 di gas (lo strumento segnava circa 70) e senza preavviso (rumori strani o rallentamenti) trac...ruota inchiodata.
Non avevo la mano sulla frizione ma comunque l'ho prontamente tirata ed ho accostato, ho provato subito a poggiare il piede sulla pedalina ed il motore girava libero, meno male...cuffia calda ma non bollente, credo temperature nella norma così a sensazione.
Aspetto neanche un minuto e provo a dare una pedalata, ripartita al volo...per fortuna ero nei dintorni di casa e sono rientrato con un filo di gas.

Ad ogni modo, almeno la testa la devo smontare per capire se sfiata...non vedo altri motivi grossolani per aver grippato un 2 travasi originale.
Le uniche varianti erano l'anticipo a 22° (anziché 24° come dice il manuale), getto max 76 (anziché 74 previsto per la primavera)...tutto il resto in configurazione originale, padellina compresa (sito)