Sella Px?? consigli??

[Simonepanki]

ho risolto l'arcano e trovato il topic di nikissive, avevo cercato solo ancillotti ma non anciLotti chiedo scusa!!

per quel che riguarda la mia sella originale devo dire che è messa male sia sopra che sotto ma anche dentro a pensarci bene insomma andarebbe tutta rifoderata e il telaio tutto sistemato (sabbiato ecc) quindi per adesso opto per una sella nuova!

leggendo il topic di nikissive sembra che della sella in questione (Ancillotti o Ancilotti) si conosca poco a livello di comodità....

[Marben]

Concordo assolutamente con Calabrone, le selle senza molle sono veramente molto comode, soprattutto non stancano.

Meglio poi se l'imbottitura è piuttosto compatta: gli ultimi PX avevano la sella piuttosto cedevole, col rischio di "percepire" presto la carcassa in plastica.

[Calabrone]

La differenza l'ho notata quando in via continuativa ho usato il PE di mio cognato al quale avevo regalato la mia

sella a molle completamente rifatta,ebbene mi chiedevo sempre dopo un po,come avevamo fatto a girarci tanto.

Queste sono mie PERSONALISSIME considerazioni e non DOGMI pertanto discutibilissime e pronto a farlo.

[vader.t7]

ho risolto l'arcano e trovato il topic di nikissive, avevo cercato solo ancillotti ma non anciLotti chiedo scusa!!

per quel che riguarda la mia sella originale devo dire che è messa male sia sopra che sotto ma anche dentro a pensarci bene insomma andarebbe tutta rifoderata e il telaio tutto sistemato (sabbiato ecc) quindi per adesso opto per una sella nuova!

leggendo il topic di nikissive sembra che della sella in questione (Ancillotti o Ancilotti) si conosca poco a livello di comodità....

 

secondo me dipende sempre quanti km ci fai...

[GiPiRat]

secondo me dipende sempre quanti km ci fai...

 

Questo è il punto essenziale: se con la vespa ci fai piccoli spostamenti giornalieri, va bene anche una vecchia sella a molle rigenerata, ma se ci fai lunghi tragitti, allora la replica della king&queen è l'ideale!

 

Anche un talebano come il signorhood si è ricreduto dopo averla provata!

 

Certo, nulla vieta di averle entrambe (in effetti io le ho tutt'e tre, anche quella della MY) e cambiarle alla bisogna, tanto ci vogliono 2 minuti a scambiarle!

 

Ciao, Gino

[vader.t7]

secondo me dipende sempre quanti km ci fai...

 

Questo è il punto essenziale: se con la Vespa ci fai piccoli spostamenti giornalieri, va bene anche una vecchia sella a molle rigenerata, ma se ci fai lunghi tragitti, allora la replica della king&queen è l'ideale!

 

Anche un talebano come il signorhood si è ricreduto dopo averla provata!

 

Certo, nulla vieta di averle entrambe (in effetti io le ho tutt'e tre, anche quella della MY) e cambiarle alla bisogna, tanto ci vogliono 2 minuti a scambiarle!

 

Ciao, Gino

 

bravissimo! era la quello che pensavo di fare anche io. di sicuro mi prenderò la ancilotti prima o poi e poi se devo fare km monto quella originale...

 

...prima pero devo risparmiare per il dr 177

[Simonepanki]

pensavo anche io di fare una cosa simile ovvero di usare 2 selle all'occorenza ma purtroppo devo comprarle tutte e 2!!

cmq io utilizzo la vespa principalmente da solo e in città..nei weekend carico la morosa e via ma mai per più di un ora!!sull'ancillotti come ci sta il passeggero vista la gobbetta?