Torno dall'officina per un problema post chiusura motore, arrivo a casa e noto subito un gocciolamento d'olio evidente, ecco la sorpresa...

 

Ora, negli ultimi 15km di tragitto avevo notato un rumore diverso, sono quasi sicuro che inizialmente fosse tutto a posto, ora in folle ogni quarto di giro di ruota sento un tac, molto più accentuato se alzo il posteriore della vespa e faccio girare la ruota.

 

Idee della causa della rottura?

Non è che ti è caduta dentro la chiavetta frizione mentre la cambiavi? comunque sicuramente un pezzo di ferro, magari della crocera, vagante nel carter è finito tra ingranaggi del cambio e carter

Edited July 10, 201411 yr by gillogillo

oppure il pezzo di ferro vagante è finito nel cuscinetto ruota ..

Pezzo di ferro finito tra ingranaggio e carter!!!!!

 

 

bellino quel foro di raffreddamento

 

... mi frusto da solo................