Marmitta SITO Siluro su Vespa 50 Special 75cc

[Kikko10]

Ciao a tutti,

sono possessore di una Vespa 50 Special del 1973.

La piccola è tutta originale ad esclusione del gruppo termico, un DR 75cc, e dei relativi getti utilizzati per la carburazione.

Questa primavera volevo montare la SITO Siluro al posto del padellino originale.

Attualmente in leggera discesa raggiungo i 60Km/h; la pedana vibra energicamente ed ho sempre l'impressione che il pistone prima o poi esploda dal cilindro e mi schizzi sul sellino (e speriamo si fermi lì!).

Montando la Siluro, fatta la dovuta ri-carburazione (eventualmente cambiando i getti), posso avere qualche vantaggio senza dover cambiare altri componenti meccanici? O rischio forse che il motore si fonda sotto le chiappe?

Grazie 1000 per l'aiuto

[Albyfenix]

Hai le 3 marce vero?

Sicuramente con la siluro allunghi un po'

[FedeBO]

Hai le 3 marce vero?

Sicuramente con la siluro allunghi un po'

 

quoto

[Kikko10]

Sì, confermo le 3 marce.

Posso montarla lasciando tutto com'è quindi?

[Mincio82]

Si puoi benissimo montarla, occhio a prendere la versione specifica per i cilindri "corta corta" perchè altrimenti ti danno quella per l'et3 e hai un po di complicazioni per infilarla sotto alla vespa.

La differenza è sostanzialmente nel collettore di scarico, la marmitta in se per se è la stesa.

[Albyfenix]

Si avrai qualche miglioramento

Ricorda di prendere la siluro con il collettore per corsa corta

 

- Mincio -

Modificato Febbraio 21, 2014 da Albyfenix

[Vespino86]

con la siluro dovresti guadagnare circa 5 Km/h....io farei la prova a vedere come va aumentando il getto massimo di 2 punti

 

[Kikko10]

Siete stati gentilissimi ed esaurienti! Provvedo nelle prossime settimane, quando arriverà la primavera e le temperature saranno accettabili, e Vi aggiornerò!

Grazie 1000!

Modificato Febbraio 21, 2014 da Kikko10

[Afry19]

Se volessi prendere qualcosina in più potresti pensare a un 19-19.

 

Io con la mia 3 marce, 75 polini, proma e 19 arrivavo tranquillamente ai 70/75

 

 

 

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[Kikko10]

Ciao a tutti. Riporto a galla l'argomento.

Ricapitolo: ho una Vespa Special 3 marce del '73, monto un DR 75, getto max 60 e la Siluro. La Vespa in allungo va moderatamente bene. Tocca i 55-60Km/h in piano e in leggera discesa riesco ad arrivare ai 70Km/h. Senza la Siluro le velocità erano più basse di un 7-8Km/h.

Il carburatore attuale è l'originale 16/10 ma vorrei fare un ulteriore passo montando un 16/16 per dare un po' più spunto in partenza dove la Specialina fatica un po'.

Premesso che non ho intenzione di aprire il carter per cambiare rapporti, travasi e quant'altro, la soluzione proposta può portare a qualche risultato? Il getto max eventualmente consigliato per questa configurazione quale sarebbe?

Grazie.

Modificato Giugno 19, 2014 da Kikko10

[gae70]

ciao,fai come ti ha consigliato Afry19..l'ho montato su un 50ino 3 marce di un ragazzino (19-19+proma) 70/75 all'ora me l'ha confermato mezz'ora fà..avrei preferito la siluro ma lui da giovane ha preferito la proma..che fa un bordello....perche mi passa sotto la finestra tutto il di'..

[Kikko10]

Avevo preso in considerazione il consiglio ma mi sembra un po' troppo anche per non consumare decisamente di più rispetto ad ora. Secondo voi un 16/16 non vale la pena?

[gae70]

vai di 19,e ti passa la paura..scherzo..vedrai la differenza..i consumi non cambiano di tanto..almeno e quello che ma detto il vicino rompi c....i..

[Afry19]

dal 16/10 che avevo prima al 19 non cambia poi molto...

 

la vespa respira decisamente meglio, e con il polini e la proma arrivo ai 75 in pianura tranquillamente...

 

[Kikko10]

Grazie per le risposte che prenderò in seria considerazione.

Non per non fidarmi di voi, ci mancherebbe, ma volevo avere anche qualche opinione su chi ha montato il 16/16, giusto per capire la differenza di prestazioni montando i 3 carburatori. Poi farò la mia scelta.

[FranKesco]

Pure io ho un cilindro DR 75 cc sul mio specialino, che però è 4 marce, più carburo 16/10 e, da poco, una bella marmitta Sito siluro.

Ha un ottimo allungo: nonostante i rapporti cortissimi credo raggiunga una buona velocità perchè il motore gira alto senza sforzo, però pure a me piacerebbe più spunto ai bassissimi regimi: dite che un carburatore 19/19 possa migliorare la situazione?