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Vespa P200E con testa USA


dobiadi
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MODERATOR
Le inclinazioni sono rimaste le stesse. L'unica cosa che tornendo la corona dove la testa appoggia sul cilindro, questa si è allargata riducendo leggermente il diametro e la larghezza della banda di squish.

Quindi rispetto al diametro del cilindro la banda di squish è per una larghezza di circa 2 mm piana per poi prendere l'inclinazione originale.

Che mi dici al proposito?

 

Ti dico che hai abbassato troppo la testa andando ad interferire sul lavoro che fa appunto lo squish.

A questo punto potresti:

 

 

  • rimettere la testa sul tornio e riprendere l'angolazione originale
  • cambiare la testa
  • lasciare le cose come stanno e provare.

 

Se segui la prima soluzione ricalcola l'RC

 

 

:ciao: Gg

Modificato da Echospro
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