DIY - Restauro Conservativo VL2 "Struzzo" 1955

[eleboronero]

la batteria acquistala al gel.

[Rik_Mackey]

non saprei la guarnizione sul cofano c'è

 

quello sembra tipo stucco o mastice

forse per incollare la linguetta

 

grazie per la batteria

[d.uca23]

Bellissimo quel 2 sotto la scocca,sono particolari che le vespe restaurate si sognano

[Stagnutti]

Interessante il ripristino dell'ammo... Si trovano i paeaoli di ricambio? Che olio e quanto cene va poi?!

[Rik_Mackey]

i paraoli si trovano mi pare da pascoli

eventualmente si possono anche riprodurre

 

per l'olio ci vuole un idraulico per sospensioni da scegliere tra w5 e w10 (ho paura che col w20 rimbalzi troppo)

 

per quello che riguarda la quantità ho cercato ma nessuno pare che sappia la quantità precisa.

stavo pensando di misurare quello che ho scolato e calcolarne un 10% in più

[Rik_Mackey]

allora ho misurato la quantità di olio scolata

 

sono 75ml

 

calcolando i residui rimasti nella bacinella e nello stelo diciamo pure 85 ml

 

è da sottolineare che si tratta della quantità che ho trovato dentro

non so se sia uscita così dalla fabbrica

magari era già stato rabboccato

chissà..

[kiwi]

olio per ammortizzatori sintetico w10 castrol fork 37/38 cc anteriore e 90/91 cc posteriore

costo 500 mL circa 7 euro

si deduce dal manuale di officina in inglese della vespa douglas gs 150 (ammortizzatori uguali gs - vl1-3)

[Rik_Mackey]

ammortizzatore revisionato

 

ho messo circa 90ml di 20w; vi dirò poi se rimbalzerò come un canguro

 

per riempire ho usato un siringone grosso (quello al centro)

 

ho smontato il cerchio posteriore

 

e l'ho lavato

 

 

ho aperto il commutatore

notare la piastrina con il logo del concessionario da mettere sopra

 

 

dentro ho trovato un filo nero staccato

c'è qualcosa che non mi torna con lo schema dell'impianto elettrico; non ci sono troppi fiili?

 

 

strumenti

 

piattelo dischi frizione; il sughero ha scavato un po' il piano; credo che vada bene lo stesso

 

ingranaggi vari: come stanno secondo voi?

 

bobina pulita

 

coperchio frizione lavato e ingrassato

[mancos]

 

ciao complimenti per il tuo lavoro:applauso:.... è lui il tanto ambito gruppo frizione che mi manca.... potresti darmi qualche misura di riferimento per riconoscerlo?? thanks

[kiwi]

benissimo.... vai alla grande

mi faresti un paio di foto dell'attacco del devialuci al manubrio per cortesia?

[Rik_Mackey]

certamente ragazzi, appena ho un attimo faccio tutto

[kiwi]

imp elettrico vl1

[Rik_Mackey]

che strano, sul mo è diverso (il nero ad esempio non c'è)..o forse so io che mi sono rincretinito

grazie!

[kiwi]

ma il nero non è quello staccato?

PS hai da farmi le foto dell'attacco posteriore del devioluci sul manubrio per cortesia?

ciao kiwi

[gluglu]

Rik,

complimenti davvero, ti seguo con molto interesse. Le foto poi sono bellissime.

Bravo continua così. Non vedo l'ora di vederla finita.

 

[Rik_Mackey]

eh insomma..

purtroppo nel box non ho moltissima luce anche perchè troppo neon dopo un po mi da fastidio

quindi le foto non sono ottime

grazie comunque dei complimenti, fanno piacere ed aiutano nell'impresa

 

 

ma veniamo a noi

 

ecco l'attacco del devioluci

 

 

qui invece abbiamo il cestello frizione

 

e la testa lavata ma non troppo

 

 

@ kiwi:per l'impianto elettrico sul manuale di officina che ho (e ti ho mandato) mi sembrava che non ci fosse il nero. devo riverificare

[kiwi]

grazie rik ... e dove diamine la trovo quella piastrina per montare il devioluci a ventaglio? come è fatta di preciso? ti chiedo quando hai tempo un favore ... qualche foto in più del particolare

garzie

kiwi

[Rik_Mackey]

ok domani le faccio

comunque credo che sia facilmente replicabile

è da capire se è saldata o avvitata da sotto (propendo più per la seconda)

[eleboronero]

http://www.ebay.it/itm/VESPA-FARO-BASSO-53-57-TUBO-ACCELERATORE-USATO-/110897462420?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item19d200fc94

http://www.ebay.it/itm/VESPA-FARO-BASSO-1953-56-PARTICOLARE-MANUBRIO-NOS-AK180-/290724213853?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43b083745d

[kiwi]

grazie ele dei particolari ... attendo sempre le tue foto ... hihihihi

e grazie rik delle foto di domani così vedo se posso replicarlo

sulla mia vl1 era montato il devioluci della vl3 che ha tutt'altro supporto

[eleboronero]

http://www.scooterhelp.com/serial/VL3T.parts.book.html

scaricati gli esplosi

[kiwi]

grazie ma non avevo notato il particolare dall'esploso... neance farla apposta oggi ho trovato in un piccolo mercatino di paese (a polesella di rovigo) il supporto a ben 5 euro (in un banchetto di pezzi usati per bici)... portato a casa si adatta al manubrio ed è identico come forma a quello di ebay ... ogni tanto ci vuole un pò di c.... ora mi metterò alla ricerca di un devio a ventaglio e vedo se posso barttarlo con un devio originale in scatola e nuovo di gs o usato di vl3

[Rik_Mackey]

che culo!

e io che mi ero calato nei panni di leonardo e ti avevo fatto uno schizzetto niente male

vabè li metto lo stesso che magari torna utile a qualcun'altro

D è la distanza tra il bordo inferiore e il centro del foro

ovviamente A è 2,5 non 25 mi so perso una virgola

 

 

poi ho dato pure na sistemata al tamburo

Modificato Giugno 18, 2012 da Rik_Mackey

[kiwi]

grazie davvero rik... controllerò stasera se le misure da te rilevate sono uguali a quelle del pezzo comprato ieri (non vorrei aver parlato troppo presto)

il dado a castello del tamburo è stata sinora la cosa più brigosa da svitare ... poi dovrai sabbiare e dare il primer al tamburo e fosfatare il mozzo posteriore (VT/eleboronero) o verniciarlo (grande eleboronero), zincare il dado a castello centrale e i dadi ruota

[Rik_Mackey]

il dado è venuto via facile con la pistola pneumatica

la cosa più tosta fin'ora è stato l'albero secondario e la ghiera blocca cuscinetto sempre dell'albero

 

il tamburo e il mozzo li lascio così