Su motociclismo la star corsa...

[MrOizo]

..bell'articolo su Motociclismo di maggio a pag 258 sul trofeo LML....c'è pure la rullata della star 4t kittata....peggio di quanto mi aspettassi....solo 8,34 cv alla ruota....me ne aspettavo una decina....ma comunque qualcosina si può tirare...ad esempio se , come penso, hanno usato le teste del 150, mettendo quella del 125 e lavorando sull'asse a camme qualcosina si fa...certo, comunque con 10 cv c'è poco da fare...bella la protezione del carter in alluminio....con 10 cv ci si fanno i 100-105 se va bene.....niente ancora col 4t non ci siamo...ci vuole il turbo....:mrgreen:

[DeXoLo]

...bella la protezione del carter in alluminio...

 

Un paio di foto non si possono vedere?

[FranKesco]

..bell'articolo su Motociclismo di maggio a pag 258 sul trofeo LML....c'è pure la rullata della star 4t kittata....peggio di quanto mi aspettassi....solo 8,34 cv alla ruota....me ne aspettavo una decina....ma comunque qualcosina si può tirare...ad esempio se , come penso, hanno usato le teste del 150, mettendo quella del 125 e lavorando sull'asse a camme qualcosina si fa...certo, comunque con 10 cv c'è poco da fare...bella la protezione del carter in alluminio....con 10 cv ci si fanno i 100-105 se va bene.....niente ancora col 4t non ci siamo...ci vuole il turbo....:mrgreen:

 

Effettivamente 8 cv sono proprio pochini purtroppo spremere CV da un 4T è molto più difficile rispetto ad un 2T, a meno che non si aumenti la cilindrata.

In campo automobilistico per ridare brillantezza ai motori a benzina soffocati da vetture sempre più pesanti si è dovuto tornare al turbo, proprio come dicevi tu :mrgreen:

[MrOizo]

Un paio di foto non si possono vedere?

 

DEx, non ho tempo per scannerizzarle, appena posso, lo faccio....