alfiotoxy Inviato 3 gennaio 2011 - 15:03 Share Inviato 3 gennaio 2011 - 15:03 ciao mi avete messo le pulci in testa,ho trovato un'accensione pk,funziona il volano special oppure devo cercare anche il volano per la pk? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 3 gennaio 2011 - 16:39 Share Inviato 3 gennaio 2011 - 16:39 Tutti i volani a puntine sono compatibili con le accensioni 4 poli..naturalmente abbinate ai loro rispettivi coni 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alfiotoxy Inviato 3 gennaio 2011 - 16:55 Share Inviato 3 gennaio 2011 - 16:55 ciao e grazie per la risposta scusa ma non sono molto esperto e vorrei smanettare sulla special. sulla mia special vorrei avere la 12v,dal rottamaio hanno un'accensione pk-xl ma il volano da quello che ho letto è da 20 mentre quello special è da 19.lo statore della xl va bene col volano special oppure devo procurarmi anche il volano pk-s che praticamente nn sto trovando? sia statore che volano pk-s sembrano rari da trovare...quindi l'unica possibilita' sembra pk-xl+volano special... grazie alfio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 3 gennaio 2011 - 21:53 Autore Share Inviato 3 gennaio 2011 - 21:53 il regolatore che hai postato dovrebbe andare bene perchè se ci fai caso nella foto ingrandita sono collegati solo i primi due G G e l'ultimo polo che è la massa..quindi sarebbe un comunissimo regolatore per vespe 12volts senza batteria. Per il discorso led io lo monterei solo al posteriore e per lo stop...sulle freccie il led non fa abbastanza assorbimento per far scattare il relè dell'intermittenza quindi saresti costretto a mettere una resistenza (e tanto vale lasciare tutto com'è quindi) e all'anteriore è troppo uno sbattimento piazziarli in modo da avere un fascio indirizzato..meglio la classica lampada di un wattaggio superiore Si, ci ho fatto caso! Allora va benone! altrimenti questo, è quello famoso che carica la batteria (non quello da 100 euro dell'Ape) Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Ricambi elettrici - REGOLATORE DI TENSIONE 12V 20A VESPA PX CON AVVIAMENTO ELETTRICO, FL2, ET2 rif. or. 294016 quasi quasi mi prendo direttamente questo, e sulla special ci metto quello del px e faccio cambio...Che testa!!!:lol: Il faretto LED è uno sfizio più che altro, e lo farei sul px. Sulla special faccio come dici tu. Quando ne ho voglia prendo lo statore del pk xl, ma sono poco invogliato, dato che il motore è a posto ed ha avuto parecchia storia.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 3 gennaio 2011 - 21:55 Autore Share Inviato 3 gennaio 2011 - 21:55 ciao e grazie per la risposta scusa ma non sono molto esperto e vorrei smanettare sulla special.sulla mia special vorrei avere la 12v,dal rottamaio hanno un'accensione pk-xl ma il volano da quello che ho letto è da 20 mentre quello special è da 19.lo statore della xl va bene col volano special oppure devo procurarmi anche il volano pk-s che praticamente nn sto trovando? sia statore che volano pk-s sembrano rari da trovare...quindi l'unica possibilita' sembra pk-xl+volano special... grazie alfio altrimenti devi cambiare penso il cono...Sartana aveva spiegato come si fa.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 3 gennaio 2011 - 22:21 Autore Share Inviato 3 gennaio 2011 - 22:21 ecco, qua è più caro ma è disponibile, che carica anche la batteria, e lo metto sul px. Dal px prendo quello a 3 uscite e son a posto! *PIAGGIOCALO* Performance Tuning and Spare parts 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alfiotoxy Inviato 3 gennaio 2011 - 22:24 Share Inviato 3 gennaio 2011 - 22:24 scusa ma avendo la possibilita' di scegliere,é meglio prendere lo statore pk-s o pk-xl e perche'? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 3 gennaio 2011 - 22:28 Autore Share Inviato 3 gennaio 2011 - 22:28 In qualche mercatino la trovi...la riconosci perchè è una 4 poli con all'uscita tre cavi (rosso, verde, bianco) per la centralina e quattro cavi per i servizi nero,giallo,verde,blu!Di solito non si trovano a caro prezzo dato che il pk non è ancora una vespa di maggior interesse... Attenzione alla centralina che deve essere esclusivamente a 3 contatti...non va bene quella dell et3/px a 4! Il alternativa puoi prendere l'accensione della pk50xl che differisce solamente per il cavo giallo della doppia tensione (la xl è tutta 12v mentre la s è mista 6-12v) e il volano sempre cono 19pk50s ricapitolando: accensione pk50xl + volano pk50s cono 19 o accensione pk50s + volano pk50s cono 19 I pesi dei volano pk sono sempre quelli..all'incirca 2.2kg e vanno tornito fino a 1.8 per emulare grosso modo il peso originario del volano special. ecco qua perchè e percome.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alfiotoxy Inviato 3 gennaio 2011 - 22:37 Share Inviato 3 gennaio 2011 - 22:37 giusto grazie mille,effettivamente ho una gran confusione,non ci sto capendo granche' ma se uno monta uno statore xl che significa che è tutta 12v?non dovrebbe essere meglio di uno statore pk-s misto 6/12v? ma poi gli statori per pk-s sono tutti misti o ne esistono solo a 6v? notte e perdonami i perche' percome e perquando 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 3 gennaio 2011 - 22:44 Autore Share Inviato 3 gennaio 2011 - 22:44 questo è lo statore in questione (pk 12 volt)? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 4 gennaio 2011 - 10:20 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 10:20 ciao e grazie per la risposta scusa ma non sono molto esperto e vorrei smanettare sulla special.sulla mia special vorrei avere la 12v,dal rottamaio hanno un'accensione pk-xl ma il volano da quello che ho letto è da 20 mentre quello special è da 19.lo statore della xl va bene col volano special oppure devo procurarmi anche il volano pk-s che praticamente nn sto trovando? sia statore che volano pk-s sembrano rari da trovare...quindi l'unica possibilita' sembra pk-xl+volano special... grazie alfio Le accensioni pk50s e pk50xl sono pienamente compatibili tra loro...quindi puoi mettere il volano della xl sulla s e viceversa...ergo sono compatibili anche con il volano special; la differenza sostanziale è che quella s eroga sia i 12 che i 6 volts mentre quella xl è tutta 12 volts (quindi più facile da cablare a mio avviso) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 4 gennaio 2011 - 10:33 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 10:33 Questo è quello standard della pk50xl ovvero con un ingresso in alternata, un uscita stabilizzata e la massa REGOLATORE TENSIONE DUCATI 12V PIAGGIO VESPA PK 50 XL su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori Quello sotto invece è il regolatore di tensione per le vespe che hanno la batteria, usando questo potresti alimentare un'eventuale batteria usata per piccole utenze. Regolatore di tensione Vespa 50 PK PX T5 Cosa V0922 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori Comunque sia il regolatore deve avere le seguenti sigle: G G M per quello senza batteria; G G B+ C M per quello con predisposizione batteria Quello che hai intenzione di comprare non va bene perchè è A A G B+ M e non carica la batteria, devi prendere quello siglato G G C B+ M Ti basterà sostituirlo a quello del px, attacchi i cavi alle relative lettere, poi tiri un cavo dal B+ al positivo della batteria e un altro dal negativo della batteria alla vite che fissa il regolatore al telaio; volendo puoi interporre un fusibile da 8A nel cavo che va dal B+ a positivo batteria. Il regolatore che togli dal Px dovrebbe essere G G M (a meno che il tuo px non sia elestart o, se non ricordo male, serie arcobaleno) e lo usi sulla special collegando i cavi come ti ho detto qualche post fa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 4 gennaio 2011 - 10:36 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 10:36 Boh dalla foto non capisco se è un xl o un s...se ha il filo giallo è s altrimenti è xl 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
monsterpompa Inviato 4 gennaio 2011 - 10:50 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 10:50 ...Lampadine a led, ok, a patto di trovarne a corrente alternata! LED a corrente alternata??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 4 gennaio 2011 - 13:48 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 13:48 Io monto le banalissime lampade a led che si trovano nei supermercati o nei negozi di auto..e le mie vespe non hanno l'impianto in corrente continua...basta solamente il regolatore di tensione 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alfiotoxy Inviato 4 gennaio 2011 - 21:13 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 21:13 ciao alla fine ho iniziato a procurare i pezzi per la conversione a 12v. ho trovato lo statore della xl originale fondo di magazzino,l'ho pagato 30€ il negoziante mi ha detto che di listino viene 97€ il negoziante ha anche il volano della pk-s ma per quello mi ha chiesto 50€...per ora lo cerco usato,male che va so chi lo ha,non credo che ci siano tutte queste persone che spenderebbero quella cifra,quando ho trovato un motore completo a 100€... vorrei sapere dagli esperti se lo statore va bene e poi oltre al volano cosa mi manca?la bobina va bene?e quale regolatore di tensione devo prendere?manca altro? grazie mille per l'aiuto alfio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 4 gennaio 2011 - 22:08 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 22:08 Il volano provaci quello della special che è compatibile, il regoltore di tensione puoi mettere quello marchiato G G M, la bobina è specifica per le accensione a 4 poli, ha la forma allungata e ha 3 contatti: verde bianco rosso 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Special Dave Inviato 4 gennaio 2011 - 22:56 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 22:56 Gabri poi se il tutto va bene me lo dici che ti copio il progetto! Avrei trovato un Vespatronik a 200euro e mi fa gola... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Special Dave Inviato 4 gennaio 2011 - 23:00 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 23:00 Il volano provaci quello della special che è compatibile, il regoltore di tensione puoi mettere quello marchiato G G M, la bobina è specifica per le accensione a 4 poli, ha la forma allungata e ha 3 contatti: verde bianco rosso Ma lo statore della Pk50Xl non è compatibile solo con i volani per accensione elettronica?Ci vorrebbe anche il volano della Pk50s.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alfiotoxy Inviato 4 gennaio 2011 - 23:02 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 23:02 MINCIO dovrei farti una statua!e gabriele scusa se sto sfruttando il tuo topic... io continuo a rompere raga :oops: questo regolatore di tensione va bene?è mio concittadino di Catania e mi sembra molto economico rispetto agli altri che trovo su internet,gatta ci cova? REGOLATORE DI TENSIONE PIAGGIO VESPA PK50XL - RUSH - N su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori la bobina che ho adesso sulla special va bene o la devo cambiare? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 4 gennaio 2011 - 23:24 Autore Share Inviato 4 gennaio 2011 - 23:24 questo è lo statore in questione (pk 12 volt)? Boh dalla foto non capisco se è un xl o un s...se ha il filo giallo è s altrimenti è xl Un pezzo di filo giallo si intravede, sulla destra,vicino all'elemento di rame più chiaro (come si chiama??!) comunque non son convinto.. LED a corrente alternata??? esistono led già pronti che han al loro interno il condensatore e il ponte diodi. Io monto le banalissime lampade a led che si trovano nei supermercati o nei negozi di auto..e le mie vespe non hanno l'impianto in corrente continua...basta solamente il regolatore di tensione questa mi è nuova..non è che hai preso quelli AC/DC? Gabri poi se il tutto va bene me lo dici che ti copio il progetto! Avrei trovato un Vespatronik a 200euro e mi fa gola... Ma lo statore della Pk50Xl non è compatibile solo con i volani per accensione elettronica?Ci vorrebbe anche il volano della Pk50s.. Certo Davide...ma lascia stare il vtronik, tienteli in tasca quei 200.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 4 gennaio 2011 - 23:32 Autore Share Inviato 4 gennaio 2011 - 23:32 ecco, qua è più caro ma è disponibile, che carica anche la batteria, e lo metto sul px. Dal px prendo quello a 3 uscite e son a posto! *PIAGGIOCALO* Performance Tuning and Spare parts Quello che hai intenzione di comprare non va bene perchè è A A G B+ M e non carica la batteria, devi prendere quello siglato G G C B+ M Ti basterà sostituirlo a quello del px, attacchi i cavi alle relative lettere, poi tiri un cavo dal B+ al positivo della batteria e un altro dal negativo della batteria alla vite che fissa il regolatore al telaio; volendo puoi interporre un fusibile da 8A nel cavo che va dal B+ a positivo batteria. Il regolatore che togli dal Px dovrebbe essere G G M (a meno che il tuo px non sia elestart o, se non ricordo male, serie arcobaleno) e lo usi sulla special collegando i cavi come ti ho detto qualche post fa Ho riunito qui se no faccio confusione... Quello che ti ho postato io da piaggio calò va bene, è come dici tu, GGCB+M, costa solo molto di più. il link che mi hai messo tu mi dice che il venditore è assente. magari stampo la foto del "tuo" e vado dal ricambista qui di modena e sento cosa mi spara..entro 50 euro va bene,quello di piaggio calò è 45 più le spese.. grazie per la procedura, me lo stavo giusto chiedendo...ma dove attacco il filo che dalla batteria arriva all'utenza davanti sul px? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 4 gennaio 2011 - 23:34 Autore Share Inviato 4 gennaio 2011 - 23:34 MINCIO dovrei farti una statua!e gabriele scusa se sto sfruttando il tuo topic...io continuo a rompere raga :oops: questo regolatore di tensione va bene?è mio concittadino di Catania e mi sembra molto economico rispetto agli altri che trovo su internet,gatta ci cova? REGOLATORE DI TENSIONE PIAGGIO VESPA PK50XL - RUSH - N su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori la bobina che ho adesso sulla special va bene o la devo cambiare? Non riesco ad ingrandire la foto, comunque sembra spiaccicato a quello che ha postato Mincio82,da 17 euro... cavolo che differenza, quello che ho scelto io 45...... ma che differenza c'è, l'amperaggio con cui carica la batteria? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alfiotoxy Inviato 4 gennaio 2011 - 23:42 Share Inviato 4 gennaio 2011 - 23:42 Non riesco ad ingrandire la foto, comunque sembra spiaccicato a quello che ha postato Mincio82,da 17 euro...cavolo che differenza, quello che ho scelto io 45...... ma che differenza c'è, l'amperaggio con cui carica la batteria? effettivamente hai ragione sembra identico. Un paio di mesi fa sono andato al suo magazzino(supermotostore) e ho preso una scodella e dell'olio motore a prezzi stracciati,addirittura ora parla di ulteriore sconto per transazioni fuori ebay e per gli amici di facebook... difatti l'ho aggiunto su fb Non capisco cosa significa l'amperaggio che carica la batteria,sulla special non c'è batteria,ergo significa che non va bene per me? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 4 gennaio 2011 - 23:46 Autore Share Inviato 4 gennaio 2011 - 23:46 ALTTT!!! quello a 5 uscite carica anche la batteria...a te però non interessa, perchè non ce l'hai... a me però interessa perchè il regolatore lo metto sul px che ora monta un regolatore senza la carica batteria. Mi serve perchè gli aggiungo la batteria. Quello che vado a smontare dal px lo piazzo sulla special... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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