differenza tra pk

[grandeveget]

scusa avevo guardato solo le foto. Ma devo correggerti: la V è fl e basta, la fl2 è l'HP. Non sei il primo a pensare così ma ti assicuro che è come ti ho detto, io ho sempre saputo così e poi ho chiesto conferma anche in piaggio

[VespaSan]

Le differenze non sono molte, e si limitano alla differenza di potenza (la Rush ha il 46% in più perchè svincolata dal limite degli 1,5 cv), ai diversi copricerchi, allo specchietto di serie e alla mensola portaoggetti sopra al bauletto per la Rush, che aveva anche dei particolari profili sulla carrozzeria, mi sembra di colore bianco o rosso.

 

i particolari erano rossi,cioè le strisce

nel sottosella,paraurti ant, e sportellino sx

vorresti dire che la Rush hapiù di 2cv?

[VespaSan]

scusa avevo guardato solo le foto. Ma devo correggerti: la V è fl e basta, la fl2 è l'HP. Non sei il primo a pensare così ma ti assicuro che è come ti ho detto, io ho sempre saputo così e poi ho chiesto conferma anche in piaggio

 

ma fl per che cosa stà?

[InsettoScoppiettante94]

Manubrio FL2 su una N?

 

Ma mi sa che la N aveva ancora il pedale d'avviamento...

La N non ha il pedale di avviamento.... comunque è facile.... è stata costruita a Pontedera, poi portata a Portogruaro, nel Veneto... e da lì è tornata qua, a casa

[Vesponauta]

scusa avevo guardato solo le foto. Ma devo correggerti: la V è fl e basta, la fl2 è l'HP. Non sei il primo a pensare così ma ti assicuro che è come ti ho detto, io ho sempre saputo così e poi ho chiesto conferma anche in piaggio

 

Oscar, scusami, ma "dall'alto della mia veneranda età" () ricordo che quando mio cugino comprò la cosiddetta "V", ai tempi del nostro liceo, in contemporanea sui listini di "Motociclismo" si parlava della FL2, ma ovviamente nessuno utilizzava 'sto nome... In Svizzera -se ricordo bene- la "loro" XL2 era la nostra "N". Ma ci sta che mi sbagli.

 

FL sta per "Face Lifting", intendendo infatti la revisione estetica al posteriore.

[InsettoScoppiettante94]

scusa avevo guardato solo le foto. Ma devo correggerti: la V è fl e basta, la fl2 è l'HP. Non sei il primo a pensare così ma ti assicuro che è come ti ho detto, io ho sempre saputo così e poi ho chiesto conferma anche in piaggio

Io non c'ho capito una sema con 'sti ultimi modelli... dico solo accidenti alla Piaggio e un mette la pedalina

Fattostà non ho ancora capito che insetto c'ho

[VespaSan]

siete sicuri che la N non ha il pedalino d'avviamento?

a me risulta il contrario

[InsettoScoppiettante94]

siete sicuri che la N non ha il pedalino d'avviamento?

a me risulta il contrario

No, non ce l'ha. Si può modificare utilizzando il sistema dell'avviamento della special, adattandolo. E' possibile, ma io il blocco della Special per mettere la pedalina alla mia? MAI

[grandeveget]

La N non ha il pedale di avviamento.... comunque è facile.... è stata costruita a Pontedera, poi portata a Portogruaro, nel Veneto... e da lì è tornata qua, a casa

 

No è la V (fl) che non ha il pedale. La N ce l'aveva eccome. Nella N fu inserito per la prima volta di default l'avviamento elettrico, e nel modello successivo, la V, pensarono bene di lasciare solo quello togliendo la pedivella, ma poi compresero e così nell'HP (fl2) la rimisero

[grandeveget]

siete sicuri che la N non ha il pedalino d'avviamento?

a me risulta il contrario

 

infatti hai ragione!

[grandeveget]

Oscar, scusami, ma "dall'alto della mia veneranda età" () ricordo che quando mio cugino comprò la cosiddetta "V", ai tempi del nostro liceo, in contemporanea sui listini di "Motociclismo" si parlava della FL2, ma ovviamente nessuno utilizzava 'sto nome... In Svizzera -se ricordo bene- la "loro" XL2 era la nostra "N". Ma ci sta che mi sbagli.

 

FL sta per "Face Lifting", intendendo infatti la revisione estetica al posteriore.

 

Infatti io mi riferivo proprio a te prima

senza offesa ma sono sicur di quel che dico, se parliamo di modelli pre anni 80 vi lascio dire e sto zitto, ma sulle ultime vespe small sono molto ferrato:boxing:

[Vesponauta]

No è la V (fl 2 :Lol_5: ) che non ha il pedale. La N ce l'aveva eccome.

 

:applauso:

[Marben]

Quoto Vesponauta:

N = FL

V e HP = FL2

[marco77]

Infatti io mi riferivo proprio a te prima

senza offesa ma sono sicur di quel che dico, se parliamo di modelli pre anni 80 vi lascio dire e sto zitto, ma sulle ultime vespe small sono molto ferrato:boxing:

scusami grandeveget e io che ho una pk xl rush 1989 tre marce telaio V5X4T 41*** con estetica di una n che vespa ho? una xlrush modificata n, oppure c'e la possibilità che abbiano fatto una xlrush tipo la n??

[VespaSan]

scusami grandeveget e io che ho una pk xl rush 1989 tre marce telaio V5X4T 41*** con estetica di una n che vespa ho? una xlrush modificata n, oppure c'e la possibilità che abbiano fatto una xlrush tipo la n??

 

ha l'accensione a pulsante e il codino? è una N

no è rush

giusto?

[grandeveget]

V5X4T è telaio rush. La N è V5X5T. Hai l'avviamento elettrico? in cosa ha l'estetica della rush? nel posteriore? il parafango ce l'hai in plastica o metallo? Nella N fu introdotto quello in plastica.

[InsettoScoppiettante94]

Quoto Vesponauta:

N = FL

V e HP = FL2

Evvai ho la FL2

Quindi mi basterebbe trapiantare un blocco HP e di sicuro mi và meglio

Anche perchè ora come ora non posso correre per metterla in moto "all'americana"....

[marco77]

V5X4T è telaio rush. La N è V5X5T. Hai l'avviamento elettrico? in cosa ha l'estetica della rush? nel posteriore? il parafango ce l'hai in plastica o metallo? Nella N fu introdotto quello in plastica.

niente avviamento elettrico; il posteriore è completamente "n" e il parafango anteriore è in plastica....

[VespaSan]

ho messo un motore V5X1M che dovrebbe essere di pk /s nella pkxl,

ho notato che il faro fa molta meno luce e quando freno diminuisce ancora di più!

è colpa del diverso voltaggio?

ha l'attacco del collettore d'aspirazione a 2 buchi,

per farlo entrare bene ho dovuto allargare un pò il buco del telaio,

come facevano a montare questo motore sui primi esemplari usciti di pkxl?

vedete (2IS)

a che serve la finestrella sulla ventola essendo senza puntine???

 

il portaruota di scorta è com'è fatto?

non dovrebbe essere come quello delle FL, perchè non ha batteria.

le leve quali sono? sono tutte come questa?

http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/24685-leve-pk-xl.html

[chesterlp]

salve, sono nuovo di qui, vi volevo chiedere, ma il coprimanubrio della pk 50xl e della pk50n sono uguali

[Marben]

salve, sono nuovo di qui, vi volevo chiedere, ma il coprimanubrio della pk 50xl e della pk50n sono uguali

 

Sì, è lo stesso.

[chesterlp]

Ti ringrazio, dove lo devo comprare dicono di no... Ma infatti a me sembravano identici

[andre^^]

salve a tutti,

riuppo il post perche mi sto documentando sullo scegliere un modello di vespa da elaborare e per ora sono giunto alla conclusione che il modello migliore sia la PK, quindi leggendo piu o meno ho capito che ci sono vari modelli di pk ma non ho capito quale di questi sia il migliore per essere sottoposto ad un'elaborazione.