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vespa 98


bobo60
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Guarda, a Lecce, c'è la più antica concessionaria al mondo, credo, ancora in attività. Don Ciccio, tutt'ora vivo anche se con molti acciacchi, mi raccontava di essere stato tra i fautori della 98. Disse che aveva versato del denaro occorrente per il lancio. Potrei anche tornarci e vedere di strappargli qualche notizia, ma non so come muovermi.

Puoi imbeccarmi?

 

Bè lo puoi chiamare e semplicemente spiegargli che sta nascendo

un libro sulla 98 e che i suoi ricordi sarebbero importantissimi.

Poi lo vai a trovare portando qualche bottiglia di vino ( è la mia tecnica!)

e cerchi delle immagini di quegli anni.

Molti magari gli avranno rotto le scatole ma se tu vai dicendo che non

cerchi nulla da portargli via o da comprare ma vai solo per ascoltare

vedrai che capirà. Sarebbe interessante anche capire come mai Piaggio

ha pensato a lui per la concessionaria ( aveva licenza Lancia o Fiat? )

Mi spiace dover correggerti (mi sembra di essere lo specchio delle mie brame) ma di concessionarie una più vecchia vi é!

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Bè lo puoi chiamare e semplicemente spiegargli che sta nascendo

un libro sulla 98 e che i suoi ricordi sarebbero importantissimi.

Poi lo vai a trovare portando qualche bottiglia di vino ( è la mia tecnica!)

e cerchi delle immagini di quegli anni.

Molti magari gli avranno rotto le scatole ma se tu vai dicendo che non

cerchi nulla da portargli via o da comprare ma vai solo per ascoltare

vedrai che capirà. Sarebbe interessante anche capire come mai Piaggio

ha pensato a lui per la concessionaria ( aveva licenza Lancia o Fiat? )

Mi spiace dover correggerti (mi sembra di essere lo specchio delle mie brame) ma di concessionarie una più vecchia vi é!

 

Anch'io ho avuto modo di parlare anni fa con don Ciccio, che era amico di mio padre (credo ora abbia 96 anni!). Non era concessionario Lancia o Fiat, mi pare che facessero casseforti e, durante la guerra, erano nell'industria bellica. Mi pare che si sia trovato al posto giusto al momento giusto. Comunque, anche a me disse di essere stato finanziatore dell'impresa Vespa e la sua pubblicità recita "la più vecchia concessionaria al mondo". Ma può anche darsi non fosse la prima, ma una delle prime, siamo lì.;-)

 

Ciao, Gino

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Anch'io ho avuto modo di parlare anni fa con don Ciccio, che era amico di mio padre (credo ora abbia 96 anni!). Non era concessionario Lancia o Fiat, mi pare che facessero casseforti e, durante la guerra, erano nell'industria bellica. Mi pare che si sia trovato al posto giusto al momento giusto. Comunque, anche a me disse di essere stato finanziatore dell'impresa Vespa e la sua pubblicità recita "la più vecchia concessionaria al mondo". Ma può anche darsi non fosse la prima, ma una delle prime, siamo lì.;-)

 

Ciao, Gino

 

Grazie Gino per la tua testimonianza.

Mi torna difficile capire come possa aver finanziato l'operazione

vespa alla Piaggio che era una grande industria.

Forse avrà finanziato con l'impegno di ritirare un certo

numero di veicoli e magari avrà bonificato una certa

cifra in anticipo.

Chissà sarebbe bello saperlo.

Bardicchia ha avuto la concessione dopo l'estate del 1946

quando già c'erano 7 concessionarie.

Così almeno sono le notizie che ho documentate.

Grazie ancora

Roberto

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Grazie Gino per la tua testimonianza.

Mi torna difficile capire come possa aver finanziato l'operazione

vespa alla Piaggio che era una grande industria.

Forse avrà finanziato con l'impegno di ritirare un certo

numero di veicoli e magari avrà bonificato una certa

cifra in anticipo.

Chissà sarebbe bello saperlo.

Bardicchia ha avuto la concessione dopo l'estate del 1946

quando già c'erano 7 concessionarie.

Così almeno sono le notizie che ho documentate.

Grazie ancora

Roberto

 

Non vorrei ricordare male (sono passati oltre 10 anni) ma mi pare che disse di aver anticipato qualcosa come 30 milioni di lire (una cifra notevole per l'epoca!) per continuare la produzione delle vespa e assicurarsi l'esclusiva per il Salento.

 

Proverò a sentire il figlio Pierfrancesco. Se mi mandi i tuoi dati per PM posso girarglieli e vi mettete in contatto.

 

Ciao, Gino

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MODERATOR

30 milioni di lire nel '46?:orrore:

mi sembra una cifra pazzesca ......................

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30 milioni di lire nel '46?:orrore:

mi sembra una cifra pazzesca ......................

 

:boh: Riporto solo quel che mi è stato detto, sperando di non ricordare male!:mrgreen:

 

Ciao, Gino

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Nel 1946 penso ci volessero diversi tredici al Totocalcio per arrivare a 30 milioni (vedi "Don Camillo e l'onorevole Peppone", un milione col tredici).. Decisamente una cifra troppo grande

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A questo punto, per la buona riuscita dell'impresa, sono costretto a tirarmi fuori dal tentativo di contattare Don Ciccio o Pierfrancesco. Non vorrei che si sentissero pressati o pensassero chissà cosa, se contattati da più persone. Buona fortuna.

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A questo punto, per la buona riuscita dell'impresa, sono costretto a tirarmi fuori dal tentativo di contattare Don Ciccio o Pierfrancesco. Non vorrei che si sentissero pressati o pensassero chissà cosa, se contattati da più persone. Buona fortuna.

 

GRAZIE!!!!

Concordo sui 30 milioni.

Erano il prezzo di circa 500 vespe 98!!!!!

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  • 1 month later...
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Beh? Nessuna novità?

Bobo, come procede la cosa?

 

:mah::boh:

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Allora, le cose procedono anche se per ovvie ragioni di

impegni miei e di Paolo ci sono momenti di stasi.

Intanto Vi comunichiamo che il 20 settembre 2009 a Grazzano Visconti

in provincia di Piacenza organizziamo in collaborazione con il V.C.Piacenza

un raduno di "98 e fari bassi".

Abbiamo l'intenzione di battere ogni record di partecipazione di 98 allo

stesso raduno, mi sembra 25 a Monaco qualche anno fa, e invitare anche

una ottantina, non di più per ragioni organizzative, di fari bassi.

Faremo fare una fusione per l'occasione e ogni 98ttista avrà un modellino

in ottone della 98 montata sopra un piedistallo di marmo con nome del

partecipante e telaio della sua vespa.

Anche gli altri avranno un ricordo prezioso.

Ovviamente sarà tutto a prezzo popolare

Più avanti comunicheremo i dettagli magari su di un blog aperto

per l'occasione.

Per ora saluti a tutti quanti

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MODERATOR
Bene bene..........!!!!!!:lol:

la tua e' finita?

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  • 2 months later...

eccomi qua!!!!!

Mi sembra quasi di prendervi in giro ora vi spiego.

Il libro procede solo che dopo una full immersion alla Piaggio

ci siamo accorti che la moltitudine di notizie nuove, fra l'altro

per noi sconvolgenti, ritarderanno e di molto il completamento

del progetto.

 

Speravamo di farcela per l'autunno ma non sarà possibile.

Vi assicuriamo che stiamo dando l'anima e che vediamo

come sarà il libro ma arrivarci sarà una maratona.

 

Abbiamo grosse novità sul Paperino, sulle primissime 98, sui metodi

costruttivi, sui ritardi, sui collaudi anche Piaggio le provava e dava suggerimenti.

 

Tante altre cose che veramente ci hanno fatto venire i brividi.

Forse siamo ridicoli ma a noi va bene così e accorgersi dell'emozione

che provavamo a incrociare dati o notizie ci ha spiazzati.

 

Ancora una volta il mistero di regalare emozioni che ha la vespa

ha colpito e questo dopo 30 anni di passione.

Senza parole!!!

 

Vespa ma chi c..zo ti ha generato???

 

P.S. sono sobrio

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Uèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè, era ora che ti facessi risentire. Dai dai che non stiamo più nella pelle! :mavieni: :mavieni: :mavieni:

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P.s.: volevo solo dirti che, nel frattempo, Don Ciccio Bardicchià è passato a miglior vita, per cui svanisce la possibilità di chiedere a lui qualsiasi cosa.

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Mi spiace ma sarebbe comunque

stato difficile riuscire ad arrivare alla verità.

Pazienza.

Nella pelle purtroppo dovrete starci ancora un pò.

Il bello è che quando siam partiti dicevamo

ma come facciamo a mettere insieme un pò di pagine

solo sulla 98 in modo da fare un libro decentemente corposo??

Problema risolto.

Mi sa che a 200 pagine ci arriviamo

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manco un piccolo PM?

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Una novità, piccola piccola.:oops:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MODERATOR
:ciao::ciao::ciao:Bobo, sei solo chiacchiere e distintivo!!!!!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::applauso:
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