Cerca nel Forum
Showing results for tags 'vespa px'.
Trovato 28 risultati
-
Ciao a tutti! apro questo ennesimo post sulla quantità d'olio motore perché non sono riuscito a trovare quello che cercavo. Facendo ricerche su internet tutti parlano di inserire olio SAE30 nel carter fino a quando non comincia a fuoriuscire dal foro di carico e questa quantità dovrebbe essere intorno ai 250/300gr. Ora se io inserisco olio fino a quando comincia ad uscire la quantità è di circa 125/150gr! la metà!!!! per arrivare ai famosi 250/300 devo inclinare la vespa! A qualcuno è capitato qualcosa di simile?? Dimenticavo... il motore è un TS prima serie appena richiuso. grazie a tutti
-
Salve a tutti! ho riportato il mio PX alla casa base per effettuare alcune operazioni di ripristino della pedana (fermare alcuni puntini di ruggine superficiale).. ho smontato un po' di roba per fare un lavoro pulito.. ed è venuto alla luce un problemino che già conoscevo comunque... Il vecchio proprietario aveva avuto un incidente che ha provocato un disallineamento del cannotto di sterzo rispetto alla verticale e, suppongo, anche un lieve arretramento della ruota anteriore con conseguente apertura dell'angolo che forma lo scudo con la pedana (lo deduco dal fatto che il parafango quasi striscia sullo scudo) Veniamo al dunque.. vi sottopongo alcune foto.. non saprei da dove iniziare per sistemare questo problema.. quindi ogni spiegazione dettagliata, foto, suggerimento sarà gradito! PS: mi sarebbero molto utili anche delle misure di riscontro del telaio.. per capire l'entità e la direzione della piega!
-
carburatore spillo conico carburatore vespa px
un topic ha aggiunto peppe90vespista in Officina Largeframe
Salve ragazzi,la mia vespa px125 ha dei piccoli trafilaggi di benzina e il mio meccanico ha detto che devo sostituire lo spillo conico del rubinetto!! Ma ho dei dubbi,nel senso che il ricambista mi ha venduto uno spillo conico con molla,ecco la foto http://img337.imageshack.us/img337/5792/img1941ox.jpg appena ho preso lo spillo e l'ho fatto vedere al meccanico,ha detto che non è il suo perchè nelle vecchie vespe ci vuole lo spillo rigido,cioè senza molla La mia domanda è:che differenza c'è tra lo spillo a molla e senza? Quale devo montare sulla mia vespa p125x? vi ringrazio anticipatamente
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09