elivario

Non posso farmi pubblicità.......................mandami un mp. Ciao

conosco uno che lo vende a 500 euro da passaggio...............chissà chi è.............

Viene usata a livello industriale ad esempio nella mia zona per verniciare sedie metalliche. I pezzi vengono "elettrizzati" con la corrente e la polvere che viene spruzzata è caricata con il polo opposto quindi si deposita sul pezzo che successivamente entra in forno dove la vernice in polvere si scioglie. Questo sistema non lo vedo adatto al nostro scopo in quanto il pezzo da verniciare deve essere privo da stucco fondo primer ecc. altrimenti la polvere non attacca in quanto il pezzo "sporco" sarebbe isolato. Poi c'è il fatto che anche tu avessi il pezzo (telaio) perfetto, essendoci sopra solo la vernice, appena questo dovesse per qualsiasi motivo sbucciarsi, avresti subito la lamiera esposta alla ruggine che camminerebbe velocemente sotto non essendoci alcun tipo di fondo.

Ciao Lucio, questa me l'ha fatta trovare qualche santo..............ed era in una cantina ad un paio di kilometri da casa mia. Ce l'ho già da un pò ma nel frattempo ho interrotto i lavori perchè ho messo in strada un PX 150 dell' 81 (fermo da 10 anni) color sabbia discretamente conservato. Io al tempo avevo preso un' altra ET3 a Bologna ma dopo aver inziato i lavori sono iniziate le "sorprese" ( l' ultima delle quali carter rotti ) e l'ho rivenduta a fatica mesi dopo rimettendoci circa 400 euro. Io nel 77 cavalcavo un ET3 Jeans presa "usata" con 600 km da un ragazzo molto alto che non ci voleva più andare in giro perchè i suoi amici lo prendevano in giro e si era ordinato il PX. Lavoravo dal 76 in carrozzeria e sulla mia e quelle di molti amici ho fatto molte "taroccature" sia nella carrozzeria che nel motore. Era il periodo in cui se non avevi la Vespa........... non eri nessuno e ci si sbizzarriva a personalizzarle anche nei modi più strani, pensa che la mia è passata per un sacco di colorazioni, blu originale con aggiunta di pois bianchi e scritte adesive con una marca di profumo dell'epoca, poi sfumata dal bordeaux fino al grigio chiaro metallizzato, poi un verde metallizzato con l'aggiunta, dopo un caduta, di una scritta sullo scudo "regina coeli" perchè un paio di amici erano andati in "ferie" forzate per aver combinato una ca...ta ed altri invece sono entrati in polizia. Questi ricordi per me sono meravigliosi ma la Vespetta che ho trovato la voglio rifare com'è nata perchè nel 77 mentre portavo fuori dalla cantina di quel ragazzo quella che sarebbe diventata la mia compagna di avventure, è stato amore a prima vista e la sua "pelle" era blu (anche se quella che ho trovato ora sarà blu marine). Per il prezzo ti posso dire che ho avuto un colpo di e l'ho pagata meno di una 50 Special da restauro leggero. Devo rifarla sia per il colore non suo, tutti i buchi come già detto compresi quelli per fissare quell'orribile nasello di PX e quelli per fissare i Fox oltre poi a quelli delle frecce (anche sul maubrio per il devio). Allego un foto dell' " impianto elettrico" monocolore ed isolato con palloni di nastro da carrozziere:frustate: Mandi mandi

.............penso che questa sia peggio...........ma me la sono regalata lo stesso. Già smontata e pronta per la sabbiatura e la saldatura di un sacco di buchini non di ruggine ma fatti con il trapano:rabbia:

[h=1]Cosi Rugnusi 2 (Cimatti e Minarelli )[/h]http://www.subito.it/accessori-moto/cosi-rugnusi-2-cimatti-e-minarelli-catania-83188014.htm?last=1 Testo: non riesco proprio a farmene una ragione..non mi spiego come e' stato possibile ieri trovare due immani "rotture scrotali"(capisci a me) come il signor "C" e il signor "L"..che sono due tizi con il quoziente intellettivo del Procione di Candy Candy (Klin)tutti e due hanno improvvisato un maldestro tentativo di suggerirmi i prezzi..quello che e' strano e' che li ho trovati in mezzo a tutti i Minarellisti..incomincio a sospettare che erano due agenti segreti Vespisti in missione per farmi ritornare a scrivere le mie perle dell'inserzionistica idiota nella loro pagina..io so' di essere uno di quegli individui che non mancano mai a nessuno quando spariscono dalla rete..quindi nel dubbio spero di venderli presto e ritornare ad occupare il mio solito posto nel mondo ( Fantic Cimatti punte platinate devioluci gringo 86). [h=1]Cosi Rugnusi 3 (Cimatti e Minarelli )[/h]http://www.subito.it/accessori-moto/cosi-rugnusi-3-cimatti-e-minarelli-catania-83188444.htm Testo: lo so' che oltre a scrivere cose idiote scrivo anche male..la grammatica e' buttata un po' "a pene"..ma del resto non sono mai stato famoso per la mia cultura scolastica..quando andavo a scuola come lingua straniera c'avevo l'italiano..e diciamo che non ero neanche il primo della classe (capisci a me)..quindi forse mi tocca spiegare le parole "Cosi Rugnusi" (trad:cose rognose)per non stimolare la suscettibilita' di alcuni individui che secondo me dovrebbero sorseggiare una tanica di camomilla quando sono a caccia di ricambi..perche' tengo a precisare che non sono i ricambi della Minarelli in generale che sono rognosi..lo sono per me..perche' quel pizzico di cultura in materia meccanica ce l'ho solo per la Vespa..e ho bisogno di chiudere al piu' presto perche' vorrei conservare un buon della categoria dei Minarellisti..che al momento sono pochi ma buoni (ma ancora per poco)

...................eccolo ancora. Il titolo è: [h=1]Cosi Rugnusi 1 (Cimatti e Minarelli )[/h]http://www.subito.it/accessori-moto/cosi-rugnusi-1-cimatti-e-minarelli-catania-83102495.htm Incollo il testo: a vederli in foto sembra che ne ho comprati un container..in realta' sono molto pochi ed entrano tutti in una scatola..talmente piccola che si puo' poggiare benissimo sulla pedana della mia Vespa..togliendomi la possibilita' di usare il freno posteriore..ma in questo viaggio il pericolo piu' grosso non e' stato che frenando con il freno anteriore potevo cadere..e' stato il mio cellulare che ha squillato..io da buon Vespociclista mi sono fermato davanti un cancello e mentre parlavo con un tizio del profondo nord..si apre il cancello e vedo un Rottwailer che mi viene in contro..aveva solo 9 mesi di vita..ma era sufficientemente grosso per rovinarmi la giornata..poi si e' fermato..forse ha riconosciuto la scritta Minarelli e ha pensato che stavo gia' messo male di mio nel aver acquistato quei ricambi che non vendero' mai..comunque io ci provo..nella speranza di ritrovare le persone serie che ho avuto il piacere di conoscere nei primi tre giorni (Cimatti Kaiman Minarelli Franco Morini Gringo Cimatti 86 P4 P6) :sbonk:

:mrgreen: http://www.subito.it/accessori-moto/sella-califfone-50-catania-82726806.htm Incollo anche il testo: la sella e' nuova dell'epoca..dovrebbe essere per uno di quei ciclomotori della Atala con motore Rizzato..non tanto perche' lo dico io..la mia licenza elementare mi fa a malapena leggere e scrivere..e c'e' scritto Califfone..che e' quello chiamano "il Tubone"..io qui nel profondo sud lo chiamo "il Cagone"..perche' appartiene alla categoria dei ciclomotori che fanno Kagare..ma che comunque fanno parte del nostro patrimonio storico italiano..e che meritano di essere riportati in vita..(magari anche sulla strada)..come per la Vespa e la Lambretta.

.........la Vespa è come il maiale ( o la maiala ).........non si butta via niente ed io gli restaurerei subito il Chissà se mi censurano. P.S. Anna sec non vorrei fosse una tariffa telefonica a secondi.......occhio. Mandi

..............qualcuno gli ha rotto i.............ed ora la vende a pezzi. Propongo un encomio per Saro. Qualche buon' anima lo salvi che merita. Saluti Piaggio Vespa 150 VBA (ricambi) - Accessori Moto In vendita Catania

..............comunque comincia a calare i prezzi.............l' ET3 un anno fa era a 7000

Ok! Appena posso, sarò lieto di presentarti Celestina (è anche il nome della mia gatta). A presto

.......hai ragione Vespa979 urgono foto.........ma le posso postare? Mi pare di aver letto che c'è qualche limite. Io sono un ex ET3ista ed il terzo travaso mi è rimasto nelle vene e nella ricerca di quest'ultima mi sono imbattuto anche in questa GTR che anche per il basso prezzo richiesto non mi sono lasciato sfuggire. Ulteriore mia fortuna, il fatto che è stata conservata bene e pur essendo ferma da molti anni senza pagare i bolli, è sfuggita alla radiazione d'ufficio. Alla prox.

.........infatti ha le scritte dritte e davanti solo la scritta Vespa, la cresta sul parafango tipo Rally 200 e non ha i listelli in alluminio sui lati del parafango e cofani. In teoria il cilindro dovrebbe essere un tre travasi? Ciao

........a dire la verità un dubbio ce l'avevo a pubblicarlo intero. Pensi che qualcuno possa clonarlo? Presumo però che in quel caso però le rogne sarebbero solo sue se viene beccato. Grazie

Ciao Joe, telaio N° 129***. Sono certo che la verice è originale e non è stata ridipinta. Grassie

Grazie Joe, ho trovato su internet delle foto molto chiare della GTR PIA 450 che è tendente al violetto ed anche dell' azzurro cina e la mia sono convinto che è proprio di quest'ultimo colore. Sarà che è uscita dalla fabbrica nel 73 ma è stata immatricolata nel 74? Saluti

................ed il logo Piaggio sullo scudo?????..................e la crestina sul parafango?????................che cose strane!!

Grazie a tutti e a vespa979 in particolare. La belva che ho "catturato" è azzurro cina ed è stata immatricolata in aprile del 74. Volevo sapere le alternative per quando dovrà essere rinfrescata. Mandi

Salve, ho cercato da solo e mi sembra che un GTR immatricolato nel 74 possa essere solo azzurro cina ( è dipinta così) o grigio polaris. Chiedo a qualche esperto se c'è qualche altra possibilità. Thanks!!

.......................Il numero da lei chiamato non è attivo Saluti

Grazie GiPi, oggi sono tornato al PRA ed ho portato le visure fatte in precedenza per parlare con un impiegata più esperta con cui avevo preso appuntamento e questa da subito mi ha detto che sono ambedue "vive" ma per la certezza assoluta ha consultato anche i registri dove non risultavano iscritte. Di una in particolare, il proprietario mi diceva che da anni prima che la fermasse, non pagava più il bollo e quindi davo per scontato che fosse radiata. Anche all'impiegata ho detto questo e mi ha detto che può capitare che sia sfuggita alla "schedatura" . Almeno una volta mi è andata dritta e la bestia l'ho catturata. Si tratta di una GTR del 74 molto ben messa. Ciao

Ciao circa 35 anni fa la mia ET3 l'avevo fatta così ma con tonalità diverse ed il manubrio sverniciato, lucidato a mola e poi passato di antisilicone e verniciato con trasparente a due componenti tra l'altro lo stesso dato sulla base opaca metallizzata e così trattato sembrava cromato. L'effetto è molto bello ma il pittore deve avere una certa mano altrimenti.................... Saluti DAIDUT Vespa - Scheda tecnica Tiz

Saluti a tutti, oggi sono stato a fare un paio di visure per due vespa che ero quasi certo fossero radiate. Ebbene la visura di una è uscita senza il classico timbro "cancellazione d'uffico" e con tutti i dati della vespa e del proprietario ecc ma nel foglio del PRA dove c'è il prezzo pagato per il servizio ed il numero progressivo di ispezione, c'è scritto "Veicolo non iscritto al PRA". L'impiegata ha detto che per lei è ancora in vita ma io ho qualche dubbio. Può essere radiata lo stesso? Premetto che la vespa è stata immatricolata nel 74 ed il proprietario ha il libretto, foglio complementare e la vespa ha la targa originale. Il secondo caso ( vespa immatricolata nel 1981) è praticamante identico al primo solo che nel foglio del PRA c'è scritto "il veicolo richiesto non è transitato negli archivi giuridici PRA. Sono da passaggio? Help me please, thanks! Mandi