VespaSpecial

Hanno solo un valore collezionistico e basta.

Annunci gratuiti Catanzaro : Vespa 98 modello faro basso del 1947

Non ci credo... Si vede chiaramente che il sito è fasullo, basta fare un WHO IS per vedere. Northwest-trans.com - Northwest Trans Il sito dice UK, mentre il WHO IS dice California. In pratica loro creano un sito - che sembra di una vera compagnia di spedizioni internazionali - e quando tu dai i tuoi dati, loro non fanno altro che inserirli nel loro sito e fare in modo che appaiano quando tu digiti il codice. Il caro " Brandon Archer" è stato anche furbo, tanto da usare un vero indirizzo di Liverpool. Il nome del sito taroccato è molto simile ad una compagnia esistente.

Non è vero quello che dici. Non valgono quasi niente per l'eurotax, eppure ci sono quei tonti che li pagano una cifra quando puoi spendere qualcosa in più e prendere l'LML ed hai una cosa nuova e se te la rubano almeno ti danno quanto l'hai pagata e non 2 dita negli occhi. 1500€ sono troppi.

Esatto, cosa impossibile,come controllare che i neopatentati vadano a 100 km/h in autostrada. Io dico, ma una legge così a cosa serve??? niente, come quella dei 50 kw/t. Per lo stato italiano i neopatentati possono guidare una Porsche Cayenne e non una Fiat 500:azz: e come se non bastasse, se ti beccano, per iniziare ti fanno 149€ di multa e poi ti possono sospendere la patente da 2 a 8 mesi!!!

Per forza non è mai esistito un modello con quel nome!

Ma questo vive nel paese dei balocchi!!!

Dipende, ci sono i carrozzieri che sistemano i gibolli con la macchinetta che "tira" all'infuori i "fossetti" senza bisogno di riverniciare; altri fanno i furbi, pur di guadagnarsi i soldi la riverniciano tutta anche se non ne ha bisogno.

Non è assulotamente vero. Lui ha ancora il libretto vecchio con il targhino vecchio, quindi bisogna fare il collaudo. Il metodo che ti ha postato lui è esatto, ma vale per i motocicli e gli autoveicoli.

Si, è vera. Per rifare il libretto ci vogliono circa 2 settimane.

Vai in motorizzazione e spendi circa 60€.

A quel prezzo la verniciatura deve essere perfetta.

E' il migliore, compro sempre da lui.

Spero che non sia una smallframe...

Che ladrata! 1300€ sono 1300€... Mi sa che ha un po' "gonfiato" le ore su cui ha lavorato alla Vespa. Secondo me non gli ha fatto la fattura, visto che con quella in mano avrebbe potuto contestargli il costo finale;avendogli fatto il lavorando in "quel modo la" non ha in mano niente.

Poi per prendere l'A2 bisogna fare 2 guide (minime) e l'esame pratico con una moto di cilindrata superiore a 125 cc. Niente teoria.

E' un genio quello che ha fatto sto video.

Se vuoi ti faccio lo scan della pagina del libro dove ne parla!

Si sblocca a 20 non a 21!

E' sbagliato quello che dici. Se l'A2 la fai a 18, a 20 anni puoi guidare qualsiasi potenza, devi avere quindi 2 anni di anzianità (A3).Se la fai a 21 anni (A3 ad accesso diretto) puoi guidare da subito qualsiasi potenza.

Un furto veramente... Io x l'A1: 389€ comprensivi di libro teoria, esami (sia pratico che teorico), foglio rosa ecc e visita medica. Le guide da fare sono 2 e vanno a 15,60€ l'una. STOP! Alla fine poco più di 400€...ma tu hai speso il doppio!

:risata:

Azz... bello sbattimento.... Si devi staccare tutto in pratica. Puoi però cavartela allentando tutti i cavi (cambio frizione freno ant) e tirare il manubrio un po' su per riuscire a passare con la macchinetta. Sarà un lavoraccio...dovevi montarlo da smontata, infatti è la prima cosa che si monta. I problemi con i cavi ci saranno sicuramente.

Non devi fare altro che stringere il bordoscudo tra le "rotelle" per tutto il contorno, più facile di così si muore. Ovviamente la perfezione non esiste, ti capiterà sicuramente che in qualche punto, perchè hai stretto troppo o troppo poco non venga molto bene.

Io direi di brevettare.