superpegone

Ma lo stemmino potrei riprodurlo con un pennarellino indelebile...oppure controllano tutto minuziosamente? Chiedo se qualcuno magari ha seguito questa procedura (con targa vera)

Ciao a tutti, Io ho una vnb appena restaurata, demolita, senza targa e documenti, e dovrei quindi reimmatricolarla con targa europea, che mal vedo su una nonnetta. Avendo letto nel forum che se fossi in possesso della sua targa vecchia (che non ho) potrei chiedere di immatricolarla con quella targa, avevo pensato di far riprodurre la targa tipo quelle a scopo collezionistico e reimmatricolarla con quella. Secondo voi in motorizzazione sanno se la targa è stata realmente consegnata? E soprattutto, controllano che la targa in mio possesso è autentica? Non vorrei rischiare la galera

montaggio terminato, tranne qualche piccolo dettaglio. i cerchi.... il carrozziere ha voluto mettere la sua firma... rimedierò

rimontaggio quasi finito... ma ho un dubbio! i cavi del freno, friz,e marce che escono dal sottotelaio hanno dei passacavi in gomma o passano semplicemente dai 3 buchi nel telaio? perche quando ho smontato la vespa non c'era nulla

tornata dal carrozziere

smontata e sabbiata

intanto vi presento Olga come si presentava appena arrivata:

a battuta cosa intendi? la guaina quindi non è tenuta ferma ma solo appoggiata?

sono riuscito a togliere la vecchia guaina ho messo quella nuova come hai suggerito...il problema è che per togliere quella vecchia mi è venuto via un pezzo del tubo di ferro (ormai arrugginito) nel quale scorre... quindi mi chiedevo: quando reinserisci la guaina e questa arriva in prossimità del pedale si sente un qualche tipo di aggancio che la tiene in sede o si ''appoggia'' semplicemente?

salve a tutti.. sto restaurando una VNB3 del '62 gentilmente donatami dallo zio... ho un grosso problema nel cambiare guaina e filo freno posteriore: la vecchia guaina ormai fossilizzata non ne vuole sapere di venire fuori e non capisco come fare. inoltre vorrei capire come è fissata al ''cilindretto'' da cui esce poi il filo coperto dal soffietto vicino al pedale che allego in foto (la vespa in foto non c'entra). chiedo aiuto che sto smadonnando! grazie in anticipo e buona giornata a tutti Davide

salve a tutti.. sto restaurando una VNB3 del '62 gentilmente donatami dallo zio... ho un grosso problema nel cambiare guaina e filo freno posteriore: la vecchia guaina ormai fossilizzata non ne vuole sapere di venire fuori e non capisco come fare. inoltre vorrei capire come è fissata al ''cilindretto'' da cui esce poi il filo coperto dal soffietto vicino al pedale che allego in foto (la vespa in foto non c'entra). chiedo aiuto che sto smadonnando! grazie in anticipo e buona giornata a tutti Davide

il bauletto è fissato solamente con le 4 staffette che vedi (2 in alto e 2 in basso), anche il mio lascia una piccola fessura perchè lo scudo è leggermente storto causa caduta! In teoria il bauletto, avendo una ''bombatura'' leggermente minore nella parte dove aderisce allo scudo, dovrebbe, una volta ben stretto, aderire perfettamente. per quanto riguarda il peso invece, nessun problema, carica quello che vuoi! ciao