PEPPEPX125

Infatti vedendo il banco da lavoro ho notato che non è quello della nostra scuola..:oops:

Io e Dario facciamo la stessa scuola ovvero un'industriale con l'indirizzo di perito meccanico per cui abbiamo il laboratorio di torneria a disposizione con torni, fresatrici e trapani a colonna :risata1: Comunque bravo facci sapere i riscontri!!

Originale!

Non si capisce molto come sale di giri...ci vuole il video in cavalletto ho letto questo post solo stasera e devo dire che sei proprio coraggioso :ciao:

Più di 10.000 km l'anno valli a fare con uno sputer mettendo solo olio e benzina!

150 o 125??

:risata: Si dai infondo non cè niente di male!!

E cosa deve raffreddare con quei tubi , il motore della Veyron?!?

Ahahaahah!! quanta fantasia! :risata: Vespa 50r con marmitta artigianale - YouTube

Sei coraggioso.. :ciao:

Avrà fatto un frontale..

Ragazzi non spendete cifre esorbitanti per bloccadischi o lucchettoni a "U", perchè sono tutti e due facilmente aggirabili. Per il bloccadisco basta svitare i perni che fissano il disco , così facendo la ruota è libera ... invece per i lucchettoni a "U" un mio compagno di scuola ha perso le chiavi e l'ha dovuto rompere..anche non essendo ferrato in materia mi ha detto che non ha trovato molta difficoltà..

Auguri a Diabloteam , Ringrazio tutti di cuore

PS: con la storia delle mani "grezze" già mi basta la ragazza... Allora non sono solo io il meschino.. :quote:

Ovviamente!

Essendo incosciente a volte per correggere bisogna anche frenare in curva..

Una piccola parte può farla anche l'olio di miscela, se usi il Castrol Tts provane un'altro..:ciao:

Bravo

Ahahah!!! secondo me ci si diverte!

Falla al 3% , io aditivo non ne ho mai messo, e per quanto riguarda il rodaggio dovrebbero essere 3 pieni..

Ahahahah era per fare l'educato.. la parola completa era : Inculino :ciao:

:quote:

Hanno provato su discovery channel nel programma che si chiama "mythbuster", ergo ... è una CAGATA PAZZESCAAAAAAA!

Dicevo che forse in quel sito sono un pò cari, sbaglio?