mark68
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...magari più grande...
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macchè l'hai scritto in bianco???
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Io vorrei il 68...
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Enciclopedia Umana!
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e questa? VESPA LX 150 usata : Annunci moto e questa? VESPA 125 Faro usata : Annunci moto :risata:
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e questa? VESPA LX 150 usata : Annunci moto
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a me sembra "invisibile"... http://static.guide.supereva.it/guide/scooter/nuovalambretta.jpg che tristezza:nono:
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se però trovi un esemplare con motore ad iniettori classici e pompa gasolio... sono eterni e con poco li rifài andare. nella mia zona chi li ha se li tiene stretti e non se ne trovano più
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P200E America: dove trovo catadiottri parafango ant. e modanature?
argomento ha risposto a mark68 in Restauro Largeframe
domani ti ci guardo da queste parti... -
credo anch'io che la prima opzione sia la più ovvia, sia in termini di tempo che di sbattimento.
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anch'io ho appreso da poco la notizia... non riesco a trovare le parole, provo solo tanta rabbia. R.I.P, Piccolo Angelo.
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ma è una bella malattia...
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sotto la pedana trovi il blocco pedale, è tenuto alla carrozzeria da 3 bulloni. smonti i bulloni e il blocco scende, anche se di poco, ma di quel tanto che ti permette di veder dentro lo scatolato.
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forse intendeva il pedale del freno. togliendo il blocco del pedale, riesci ad accedere allo scatolato del tunnel, in modo da verificare ad occhio lo stato di avanzamento della ruggine. io, sul lavoro, ho un visore a sonda a fibre ottiche e, tramite il display, riesco ad andare a fondo dello scatolato e vederlo...
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hai controllato l'integrità del cavetto? e el rinvio alla ruota? prova a smontare il contakm e, con la signorina sul cavalletto, fai girare la ruota: se vedi il cavetto girare, la grana è sul contakm, sennò potrebbe essere o il rinvio sulla ruota o il cavetto tranciato.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09