Toivonen

Vi posto altre foto c’è un modo per vedere se è quello con il quale è nata? Non si ricordano se venne sostituito o meno https://imgur.com/a/vYApUW3

Ciao Alfred... Anzitutto ti ringrazio di cuore pubblicamente, davvero! non ho potuto scriverti l'indirizzo perché mi dice che hai la casella piena!

Esattamente!

Ragazzi buongiorno ieri ho sbattuto e, fortunatamente, l’unico danno che ho avuto è stata l’amaccatura del parafango anteriore sto prendendo tempo perché la vespa deve essere riverniciata nel suo azzurro chiaro, ma così mi sembra veramente brutto. Avevo pensato di farlo riverniciare, ma credo che sia più conveniente farlo sostituire. Il fatto è che lo stesso ‘dovrebbe’ essere il suo originale, e in tal caso lo recupererei a tutti i costi, ma c’è possibilità che sia stato comprato in Piaggio nel ‘93 queste le condizioni consigli? *ammaccatura

Ragazzi buongiorno Ieri (e ho anche sbattuto per andare alla ricerca ) ho cercato il suddetto dado, quello che dovrebbe fissare la piastrina al contachilometri avvisandosi alla filettatura del contachilometri (che dovrebbe essere la stessa che poi fissa la cordina) sono stato in una ferramenta che ha bulloni di tutti i tipi ma pare che tale bullone non si trovi, che sia ‘particolare’ qualche opzione?

mi ha montato questa ma non ha potuto montarmi la staffa superiore perché pare che il dado (mi ha detto da 6) e la vite sono particolari e non li aveva!

esemplare come sempre, grazie. Arrivato oggi, venerdì mattina monto e vediamo se la lancetta trema ancora (quando la ruota è sollevata non vibra minimamente se messa in rotazione

ragazzi bentrovati e auguri per le feste. Una curiosità: sto per ricevere (è in consegna) dal postino la staffa, ma era prevista anche una piastrina per fissaggio cavo contachilometri al mozzo, che ho preso. Mica mi sapreste dire come va messa?

ciao Alfred intanto... la mia è una fine '65, una delle prime Unificate il fatto è che tutte le persone a cui ho chiesto, e alle quali ho fatto vedere le foto, mi hanno detto "sicuramente questa" Io guardando la foto vedo un azzurrino, guardando la tua vedo... un grigio c'è una foto dell'instagrammer Devespagarage in cui ci sono due conservati uno grigio e uno azzurro uno accanto all'altro, e a me, appunto, sembra la azzurra, non la ametista comunque devo cercare altre foto, appena dovessero saltare fuori le pubblico https://www.instagram.com/p/B5SyUOkAaD7/ https://www.instagram.com/p/BynTBtUIV4y/ https://www.instagram.com/p/Bunpj-tAeX7/ https://www.instagram.com/p/Btyg8xTgGm_/ (in questo video la differenza è per me evidente, mentre nel primo link, con la vespa al sole, può ingannare https://www.instagram.com/p/BrIS3U3hC43/ ) https://www.instagram.com/p/BrC3qA3gCrX/ https://www.instagram.com/p/BqHvwDwgqdW/ https://www.instagram.com/p/BjvHevfDqjS/

Si, ma quello è un piccolo effetto della foto… della foto comunque a casa dei miei nonni dovrebbero essercene altre, sepolte da qualche parte :)

considerando la non buona qualità della foto che ha quasi 40 anni, e il fatto che sia leggermente sovraesposta, ecco qui la foto di cui vi parlavo correggetemi se sbaglio, ma intravedo quella punta di "giallino" tipica dell'azzurro chiaro, considerando che per n anni la vespa è stata anche tenuta all'esposizione diretta del sole, prima di essere riposta sempre all'aperto ma sotto la veranda che vedete alle spalle

proverò con la piastrina, si, tutto il corpo del contachilometri vibra perché vibra tutto il volante, ho il 102 la guaina, nei suoi estremi, l'abbiamo ingrassata... il contachilometri è abbastanza preciso, lo presero nuovo in piaggio 30 anni fa e manifesta il difetto da quando ho rimesso in strada la vespa, a quel punto aveva percorso 2000 km. Che siano le vibrazioni il problema lo credo perché, alzando la vespa su cavalletto da fermo e facendo girare forte la ruota anteriore, l'ago non vibra minimamente

Grazie Alfred! adesso capisco perfettamente! A me manca completamente la staffa, quando ho installato il contachilometri ho comprato tutto nuovo, ingranaggi per ruota da 9 inclusi, cavetto incluso, tutto è stato ingrassato ma manca la staffa... forse è per quello che vibra tutto?

Ciao, e grazie per la risposta No, non è un problema smontare il contachilometri. È che non riesco a capire dove vada fissata (appunto il bulloncino) ad ogni modo, se potrai farmi foto… grazie!