kelko

no nessuna batteria ...

ciao davbolla93 scusa il ritardo ma ma il fare lampeggia con il ritmo delle frecce ed è debole ... soluzioni ?

http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/39979-problema-carburatore.html qui trovi la discussione che iniziai io la vite che dico è quella n34 nell esploso del carburatore

Ciao io avevo credo lo stesso problema tuo perdevo benzina dalla vaschetta io ho individuato il problema nella vite che si era smangiata ne ho messa una più grossa e adesso non perde più ...

ragzzi non vorrei dire ... ma è stata appena riverniciata non vorrei sverniciarla mannaggg....non è che ci sono stampi o altro

Salve a tutti vespisti , vi espongo il mio problema , non prendetemi per idiota , finito il restauro mi sono reso conto che quando sul manubrio non ci sono indicate più le marce della vespa come posso risolvere ....? accetto tuuuuutttti tutti i consigli grazie ancora

Ragazzi io vorrei tanto ma sto terminando ancora la vespa devo fare l assicurazione ecc...

Allora ragazzi aggiornando un pò la discussione ... Ho risolto il primo problema con la sostituzione della frizione ... Il secondo non ancora perché devo aprire e cambiare le guarnizioni al gt... Infine ieri ho quasi risolto il 3 problema in pratica avevo una lampadina di 10W al posto di una da 5... E questo provocata un calo di potenza adesso però quando ho il farò acceso le frecce si accendo anche ma sono debolissime quasi come se non arrivasse una potenza giusta:) ... A voi i consigli ... GRAZIE

e sapessi quello che mi a fatto passare il montaggio del portapacchi mannaggia mannaggia ... è di un px e l ho modificato e riadattato sulla pk .... per quanto riguarda la vernice so che non è originale ma credo che se uno deve far resuscitare una vespa lo deve fare seguendo i propri gusti, i miei non sono molto simili a quelli piaggio ( il bianco e il rosso non sono un granchè ) infatti il nero da un tocco di aggressività ad una vespa un po spenta quale è la pk ... cmq la tua non l ho ancora vista di vespa ... foto foto foto

nessun casertano o provincia ... ??

ci tengo a precisare che in seguito al cambio frizione la pedivella sembra vada bene ....

Carissimo allora sto un po fermo con i lavori causa università ... manangg.... penso che sabato cambio le guarnizioni e pulisco il cilindro , gambio lo spillo al carburatore .... km non lo so perkè mi è stata regalata e mio cugino ha detto che poco prima aveva rifatto il motore e altre cose , dovrebbero essere 2000 3000km credo .... cmq ecco la piccola ... non è un restauro conservativo non uccidetemi ...

mincio il problema è che i cavi ormai non sono più colorati e non riesco a disdinguere bene i vari attacchi alle parabole

Inanzitutto inizio con il ringraziarti davbolla poi in questi giorni staccherò un po tutte le frecce e controllo i fili un po di tutto ... adesso ho problemi con le marce a volte da fermo non riesco ad inserire bene bene le marce soprattutto quelle per scalare di marcia ... why ? grazie ancora

Ciao a tutti quanti casertani ci sono amanati della vespa ?

Ciao Mincio allora frizione cambiata sembra andare bene forse un duretta ma sarà per via della molla rinforzata , nel fine settimana mi occuperò della testata e dellaa marmitta gambiuando le gurnizioni.... adesso il problema è che ieri sera il faro restava debole e anche se accellero non aumenta di intensita ... la luce di posizione e estremamente brillante .... il devio frecce è nuovo l' unica cosa che posso fare è cambiare i fastom?

allora risolto?

ciao nicotronico posso chiederti alla fine come hai risolto ...

non è un gran bel consiglio ... cmq graize

Salve a tutti amanti della vespa ... Vorrei porre alla vostra attenzione alcuni problemi che mi stanno succedendo alla mia vesparella , Pk 50 Xl .... 1) All' accenzione tramite pedivella, a volte va a vuoto e il volano non gira come se mancasse la compressione ... però succede anche che parte ... 2) Dal cilindro e dalla marmitta cola un po di liquido nero ( credo miscela ) e la candela è bagnata di nero 3)Ultima cosa mi capita che quando accedo il faro di posizione o normale non vanno le frecce , solo quando spengo i fari funzionano le frecce ... In programma c' è di cambiare il blocco dischi frizione.... A Voi i migliori consigli , GRAZIE

ciao io ti consiglio di smontare il nasello della vespa in pratica dove trovi tutti i contatti della vespa in altro c è un cilindretto è da li che si sistema l'accensione della vespa con la chiave

c è nessunooooooo ...

guarda io ti consiglio un bel casco della givi sono belli e anche buoni

Salve a tutti potrei chiedere a tutti i possessori di una vespa pk di aiutarmi? Allora sto terminando una vespa pk e devo montare il manubrio solo che non ricordo come e dove passano i fili dei comandi e del contachilometri, qualcuno gentilmente potrebbe fotografarmi o aiutarmi nel farlo ... grazie mille a tutti

mannaggia come stanno le cose mi conviene vendermi la vepsa e prendermi una 125 ma dopo tanta fatica per il restauro .... ufff