SUZUMONZA

Per chi non è stato all'eicma: la 4t esteriormente è identica alla 2t, a parte la piccola griglia sulla pancia dx. Il discorso cambia per quanto riguarda il telaio....addio scocca portante; con tutti i tagli che hanno fatto, hanno dovuto aggiungere dei bei tuboni che vanno dalla pedana fino alla coda...

Più che pacco mi sembra un container.....

Anche la mia, mai restaurata, lo fa.... Adesso che la sto restaurando vorrei risolvere il problema....resto in ascolto!!!

Un pensiero ce l'ho fatto, se un "brianzolo" volesse fare a metà....! Io a meno di 13/15 euro non lo trovo! Certi folli dalle mie parti sono capaci di fartelo pagare 19/21 €!!!

Sempre dallo stesso venditore, 12 pcs. di Castrol TTS 1L a 90€, ottimo direi!!!

Ecco i miei... L'arai e il premier con Vespa e moto, il Suomy solo con la moto (con la Vespa sarebbe un po' pacchiano...!!!) Poi ho un paio di caschi enduro, ma visto che l'enduro non ce l'ho più....

Perdonatemi, ma io e la meccanica ci stiamo conoscendo solo ora...!!! Per ora mi sto limitando alle operazioni più comuni, il motore preferisco lasciarlo a qualcuno di più esperto, anche se verrà il suo momento!!! Anzi, verso i primi di Dicembre avrò a disposizione il telaio riverniciato, c'è qualche VRista che è disposto a darmi una mano per il rimontaggio??? Grazie!

Unica cosa per cui ha senso tenerli accoppiati è in caso di stoccaggio, in quel modo si previene la smagnetizzazione del volano. In alternativa si può collocare un lamierino adeguatamente sagomato lunga la circonferenza interna. Ora mi tornano i conti!!! In effetti Gino (il meccanico) mi parlava di qualcosa in merito alla smagnetizzazione .... Ecco perchè ha tenuto accoppiati volano e statore... Grazie Marben, mi hai chiarito un dubbio!!!

Quindi, se lo statore è a posto, posso anche smontare tutto insieme??? Poi al rimontaggio non corro il rischio di perdere la giusta regolazione dell'anticipo? Thanks

Ciao a tutti, sabato ho visto nell'officina del mio meccanico, un altro motore PX a cui sta sostituendo gli ingranaggi con alcuni denti spezzati... Sul tavolo ho notato il volano e lo statore assemblati insieme... Ricordandomi della questione delle tacche per l'anticipo, ho fatto presente la questione al meccanico... Lui mi ha risposto che, proprio per evitare di perdere la giusta posizione dell'anticipo, smonta volano e statore assemblati.... Ma è possibile questa cosa??? Pensavo che, per aprire i carter, fosse necessario smontare statore e volano separatamente... Grazie! Roberto

Ottimo!!! Grazie a tutti!!!

Grazie!

Prototipo rarissimo di vespa a scoppi irregolari.....

Ciao a tutti, dopo la riverniciatura, dovrei rimontare i listelli al PX Arcobaleno. Ho già comprato le striscie in alluminio e la gomma ma nel kit non sono presenti i ribattini... So che per quelli che vanno "all'in sù" verso lo scudo ci va un rivetto. Sti benedetti ribattini di che misura sono??? E, soprattutto, dove li trovo??? Ferramenta??? Ricambista Piaggio??? Non ho proprio voglia di ordinarli via internet... Grazie! Ciao!

Eccheccacchio!!! Si che sono montate al contrario!!! La parte "profonda" non va dalla parte della forcella????

sono riuscito a tirare via il parafango senza toglierlo.... Mi è andata bene!!! Speriamo con il rimontaggio.....!

Bravo! Se smetto di fumare mi faccio l'ET3 coi soldi che risparmierei , oltre alla salute ovviamente.....

Il para.. che??? Sulla mia PX ho tolto le tre viti superiori più quella laterale ed è venuto via senza grosse difficoltà... Non è che manca qualcosa????

In effetti 18 euri sono tanti, in più ci devi anche aggiungere il parcheggio... Però l'eicma a me piace da morire, mi sembra di tornar bambino...! Alla fine, una uscita in meno con gli amici, qualche sigaretta in meno e i conti tornano... Per una volta ogni dodici mesi... Lorenzo, un salto allo stand lo faccio volentieri! Ciao Roberto

:Ave_2: Mi inchino alla vostra clemenza...!!! Grassie grassie grassie!!!

un'altra cosa, non per essere polemico.... Una delle cose che più caratterizza un viaggio sono appunto i cartelli. sia di località, che "particolari"... Vai alle Hawaii e non fai la foto con il cartello "attenti agli squali"??? Arrivi al passo quota 2400 e non ti spari la foto con il suo bel cartello??? Sarei d'accordo se il concorso fosse stato "vespa-natura", quindi solo cose "naturali" e la vespa, ma vespa viaggio... Comunque le regole son regole! Ripeto solo opinione personale! E complimenti all'idea del concorso! Davvero carina! Ciao Roberto

uff....peccato.... Pensavo ti riferissi a cartelli di comuni.... Va beh

Quoto teflon... a me perdeva la vite di scarico... Ci ho fatto 6000 Km senza problemi, qualche goccia ogni tanto la perdeva, ma pazienza... Ora che la sto restaurando, ho deciso di cambiare guarnizioni e paraoli e quindi, già che ci sono, rifare il filetto... Ciao!

Si vede che Gerry ce l'ha come vizio.... Nello stesso film, nella scena dove fa la gara col tamarro del bar, alla fine la getta per terra.... Ma non era solo la 98 senza cavalletto???