KILO1973

nessuna info su quali getti partire?

Salve a tutti,volevo info in merito sulla caarburazione ho vespa con cilindro quattrini m1 60 gtr 60x51,collettore aspirazione lamellare al carter 28 crocera falc racing,albero motore originale ets cono 20 biella 97 corsa 51 ets,accensione elettronica pinasco 1,4,campana 27/69 d.d.pignone crimaz 25denti,marmitta artigianale erich,carburatore 28 phbl,purtroppo ho grippato avro fatto 1000 km dopo aver smontato ho trovato il cilindro da buttare ,volevo sapere se qualcuno ha una comparazione simile x chiedere quali getti partire in quanto mi ritrovo montato un getto del massimo 154 e me sembra esagerato se qualcuno ha consigli da darmi grazie.

Salve a tutti,volevo sapere se qualcuno ha gia fatto una modifica e puo postare uno schema,montaggio accensione px elettronica 12volt su px 1 serie senza frecce a puntine 6 volt,accensione gia montata la vespa funziona perfettamente iluci abbagliante e anabagliante posizione e clacson ok, quando vado a collegare lo stop si spegne tutto freno si accende tutto,poi lo spegnimento non mi funziona ho provato diverse ore a provare ma nulla risolto.dallo statore escono 2 fili nero e blu se non erro avrei bisogno di consigli grazie

Salve a tutti,voglio elaborare la mia vespa50 special ,voglio montare 130 polini racing e raccordare travasi su carter,albero motore polini corsa lunga, marmitta vmc kifly, carburatore polini pwk o dell'orto 24 accensione originale puntine quali rapporti e cluster mi consigliate e circa che velocita'riusciro'raggiungere? Resto in attesa vs riscontro per procedere

Salve a tutti,devo montare un'accensione pinasco su gs 150 vs5 volevo sapere se qualcuno lo a gia' fatto e sa dirmi i collegamento dei fili grazie

Salve a tutti,ho una pk v5x2t e vorrei verniciarla colore originale,avete un sito dove iserendo numero telaio mi viene fuori il codice colore?

Grazie T5 sei un mito!Ho fatto come mi hai detto tu:applauso:,avevano montato il pistone alla rovescia avevo capito fin da subito che qulcosa non quadrava pero'volevo essere sicuro e sopratutto un consiglio dal mito T5...GRAZIE 1000:vespone:

Salve a tutti,volevo informazioni in merito al montaggio pistone gs 150 vs5,a mio parere lo smusso dovrebbe andare lato aspirazione pero'per montarlo bisogna ruotarlo altrimenti le fasce si inpiantano sul condotto aspirazione,se girato all'incontrario,cioe'smusso rivolto lato scarico le fasce scorrono giuste e per logica dovrebbero andate montate cosi',chiedo consigli in merito grazie Facendo una ricerca su internet vedo che e stato montato con smusso rivolto allo scarico

Ciao devi elaborare la vespa?

Problema risolto,vite aperta 1 giro,getto minimo 65 massimo 132,be3 va come un treno!

E vite aperta 6 giri mi sembra esagerato cmqe provo,a mio parere entra troppa aria domani provo chiudere di piu la vite aria

Il motore era di un'altra vespa non mia e girava cosi',cmqe ha una basetta rialzata sotto il cilindro e testa spianata,come marmitta monta una sip road 2.0,con l'aria tirata la vespa va bene

Salve a tutti:ciao: ho un p200 e con carburatore 26-26 cornetto pinasco e air box pinasco,getti be3 130max getto minimo 60 vite minimo aperta 2 1/2 mi da dei vuoti pazzeschi in partenza poi va bene,secondo voi devo aumentare o diminuire il getto?Forse troppa aria devo chiudere vite?Domani provo cmqe attendo consigli

Salve,volevo sapere quale regolatore posso montare su vespa et3 6 volt,purtroppo ho tutte le lampade che saltano,non voglio montare 3 salvalampade ma un 'unico regolatore da 6v e possibile?Schemi e quale tipo di regolatore sono curioso!!!