Jump to content
VR News
  • IMAGES HOSTING
  • Nuovo servizio di VR .. Hosting di immagini gratuito sino a 40 mega per utente.

MarcoV14

Utenti Registrati
  • Content Count

    210
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7
  • Points

    23 [ Donate ]

MarcoV14 last won the day on April 21

MarcoV14 had the most liked content!

Community Reputation

18 ha un futuro brillante

About MarcoV14

  • Rank
    VRista Junior
  • Birthday 05/19/1970

Personal Information

  • Città
    provincia di Asti

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. quoto, si riassapora in pieno l'atmosfera dei primi anni '80
  2. Secondo me la foto è proprio degli anni '50, lo stile è abbastanza consono soprattutto della seconda metà del decennio. Quando l'ho vista mi è infatti venuto in mente il filone cinematografico di Poveri ma Belli con la Allasio ecc. Abbigliamento che era poi ripreso da molte ragazze nelle località balneari, come in quest'altra immagine
  3. Grazie e ricambio gli auguri di una serena Pasqua a tutti voi ed alle vostre famiglie
  4. Ciao, in effetti i vari database sono concordi ad indicare il 251.820 come ultimo telaio prodotto. Anche se non conosco le condizioni della tua stampigliatura provo ad ipotizzare… può essere che vi sia della corrosione che con il passare degli anni abbia magari degradato le cifre, e che quella che originariamente era un 3 adesso appaia come un 5. Se non hai già tentato, prova a pulire le cifre con uno spazzolino con setole di ottone per non rovinarle. Ciao
  5. Ciao e complimenti per il ritrovamento, ti confermo che il motore V19M è di vespa a bacchetta. Le 125 a bacchetta arrivano al prefisso di telaio V15T e, che io sappia, al prefisso di motore V22M. A riprova puoi trovare nella sezione download un'edizione del catalogo ricambi dei modelli 1949-50, dove è menzionata anche la sigla del tuo motore. Ciao
  6. Ciao, in effetti quello dell'identificazione dei ricambi è un problema che si è presentato anche a me e nel caso della minuteria (viti, rondelle, grover, ecc.) ho cercato di procedere per raffronti. Avendo a disposizione il catalogo parti di ricambio ho verificato se il codice cercato, ad esempio S1008, fosse presente su più tavole degli esplosi. Ad esempio, mi ero trovato a dover rimontare la traversa su un motore bacchetta ma non sapevo che dado occorresse per fissarla al perno, quello sotto ai numeri seriali. Cercando il codice, appunto S1008, ho notato che quel tipo di dado era anche impiegato per fissare la testa, la sella al telaio (!) ecc. quindi ne ho cercato uno uguale a quelli. Alcuni cataloghi, nelle ultime pagine, per ogni codice indicano le tavole in cui lo si trova.
  7. Grazie!! ricambio gli auguri a tutti per uno splendido e strepitoso anno nuovo!!
  8. Ciao, con tutta probabilità l'aggiunta dello stop sulla tua vespa venne fatta per adeguarla al nuovo Codice della Strada, entrato in vigore nel 1959. La norma, che imponeva ai motoveicoli di avere la luce d'arresto, era retroattiva quindi anche tutti quelli già circolanti dovettero adeguare l'impianto e sostituire il fanalino posteriore. E' interessante notare che nel '59 un certo numero di vespe più vecchie era già in disuso e non vennero modificate, cosicché le poche di quelle giunte fino a noi conservano ancora l'impianto originale.
  9. Grazie e ricambio gli auguri di buon Natale a tutti voi ed alle vostre famiglie
  10. E' un ottimo approccio dovendo intraprendere il restauro di un bel modello come quello. A tal fine ti suggerisco, se non l'hai già fatto, di visitare la sezione download del sito dove puoi trovare il catalogo delle parti di ricambio specifico per i modelli 1951-52 (serie V30-V33). E' una documentazione molto utile che indica anche le modifiche dei vari particolari correlandole al numero di telaio, argomento che poi potrai approfondire con ulteriori tue ricerche. Ciao
  11. Che spettacolo le immagini del raduno; nella prima una fantastica sfilata di modelli a bacchetta, dove noto una discreta diffusione dell'applicazione dell'ammortizzatore anteriore. Un grazie a Daniele ed a vespabaddyno per le foto che state condividendo
×
×
  • Create New...