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Hmmm... perdonate l'ignoranza, ma cosa c'entra la ruota anteriore? Per leva si intende la frizione? Comunque la pressione della ruota è ok (credo): 1.7 bar. Ora che ci penso, lo scherzo al faro me lo fa spesso dopo aver percorso un tratto di strada in discesa. Non so se sia un caso o se sia un sintomo.

Alla fine sono riuscito a smontare il portalampada. Ho verificato i fastom e sono a posto... la lampadina è salda in sede e tocca bene il piedino. Insomma lì tutto bene. Può essere il regolatore (quello sotto la ruota di scorta)? Lo chiedo perché tempo fa avevo un problema simile con la freccia sx e il problema era proprio un falso contatto sul regolatore. Cos'altro potrebbe essere? Il devio sul manubrio? Ma come detto a un esame superficiale mi sembra funzionare correttamente.

Esatto, ci sono due viti ma sono in posizione scomoda e non riesco a raggiungerle da sotto. Non vorrei dover togliere il serbatoio...

La lampadina è a posto, tant'è che, se è accesa, pur muovendola continua a funzionare. La cosa strana è che mentre sono in marcia tutto funziona bene, cioè la lampada non "sfarfalla" come se ci fossero dei contatti ballerini, semplicemente si spegne di botto... e quindi devo riaccenderla con una leggera pacca (so che fa ridere ma è l'unico metodo funzionante). Ho smontato anche l'interruttore da manubrio ma sembra tutto ok. Rimangono appunto da verificare i contatti dietro il portalampada, ma non so come arrivarci. p.s.: ho provveduto alla presentazione in piazzetta! Mi scuso

Buongiorno a tutti! Sono un neovespista da un paio di anni, dopo aver recuperato una vecchia PX 150 in pessime condizioni e averla fatta completamente restaurare (chiaramente con il fondamentale contributo di numerosi amici). Ho sempre subito il fascino del mezzo ma è solo in tempi recenti che sono riuscito a metterci le mani sopra. Pur essendo un internauta abituale, solo ora mi iscrivo a un forum dedicato. Evidentemente, sono un ritardatario cronico

Ciao a tutti... da un paio di anni ho rimesso su strada una vespa PX 150 dopo un restauro completo. Da un po' di tempo la luce di posizione posteriore mi fa dannare: si accende e si spegne da sola durante la corsa, immagino a seconda delle vibrazioni. A volte riesco a "stabilizzarla" per un po' con una sonora pappina La lampadina ovviamente è ok... Ovviamente vorrei controllare i collegamenti... ma come faccio? Non capisco come si smonta il portalampada senza andare alla cieca. Come fate voi?