Gianvespaspecial

😉 ok perfetto, dopo ti aggiorno. Grazie

Ciao, non vorrei fraintendere ne fare confusione. Non mi riferisco alla vite del minimo a gas chiudo per la regolazione appunto del minimo, quella la regoli come dici tu a minimo come ti canta meglio. Mi riferisco a quella "parallela alla pedana" nel mio caso vicino al collettore che va al gruppo termico, quella che serve per fare la carburazione. Comunque detto questo sta sera posto foto della vite a cui intendo e vi aggiorno sul getto max e tutto il resto.

Buongiorno, ho smontato il carburatore e ho la vite della carburazione svitato di un giro, da tutto chiuso. Sta sera aprirò la vaschetta per vedere il vecchio getto di quanto è. Credo di doverlo ridurre di un punto visto che un giro da tutto chiuso mi pare poco. Vi faccio sapere.

Buongiorno a tutti, ecco qui comincia l'avventura del restauro. Oggi pomeriggio ho portato la vespa dal carrozziere. Mi ha fatto un preventivo di € 1100 / 1200, portandogliela nuda. Lui si occupa della sabbiatura alla verniciatura. Poi il rimontaggio di tutto compreso bordo scudo spetta a me. Vi allego qualche foto così magari mi dite cosa ne pensate del preventivo. Il carrozziere lavora a regola d'arte, così mi è stato presentato e consigliato da un altro vespista. https://drive.google.com/folderview?id=1WhhmPLNpfF96d2qajo0fKKyEN9A1ANxQ

Grazie Gino, sicuramente. Oggi pomeriggio vado a sentire il carrozziere cosa prende per sabbiatura, ..., verniciatura.

Buongiorno a tutti, finalmente mi sono diciso di restaurare la mia special 50 del 1980. Fare i complimenti a questo gruppo di appassionati, vesparesources, non basterebbe. Bravi complimenti! Spero potrete aiutarmi nell'impresa che mi accingo a compiere. Ciao

Ciao Kalimero, grazie per il tuo intervento. Si mi presentaio nel 2016, ma non è un problema visto il tempo a ripresentarmi. L'albero è originale piaggio, i carter sono raccordati.

Ciao a tutti, vorrei chiedervi un consiglio su quali getti mettere (min. Max. Starter) sul carburatore shbc 19-19 (getti dellorto) per una special 50 con 102cc ghisa pinasco, marmitta sito tipo originale, campana per 75cc. Grazie