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vitopk50xl

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  1. Purtroppo non è semplice adattare qualcosa di diverso, ti tocca togliere la forcella, senza toglierla viene difficile adattare qualcosa
  2. Parli di questo vedi che si trova anche quello
  3. 🤷 la vespa è tua e se non ti hai bisogno del bloccasterzo puoi metterci qualsiasi cosa
  4. Li hai bisogno di questi ricambi
  5. Sembra uno di quelli ambulanti per il gelato, bella però
  6. Sì ho i pinasco scomponibili su pk però
  7. Io li monto con i suoi dadi che sono flangiati con zinigatura, vero è che sono a filo ma si avvitano correttamente fino a filo prigioniero, comunque un goccio frena filetto male non fa. In cinque anni che li uso mai trovato un dado mollato.
  8. Basta che scaldi il motore e poi fai la prova, il colore sulla candela lo danno i residui carboniosi bruciati, quindi per colorare una candela nuova un po’ di km si devono fare
  9. Prova candela, da usare solo candele usate o con più di 200 km, altrimenti sempre bianca sembra
  10. Da controllare anche se il tamburo è rifinito per lavorare con il paraolio, perché se originale al 90% non lo è, motivo per cui il paraolio si consuma
  11. A dire la verità a quel prezzo io penserei a trasformare tutto in cc e installare un bel 5.75” full led e Luce fu
  12. Io l’ultima l’ho bruciata in estate con la pistola termica sotto il sole, dopo dieci minuti si è accesa diventando rossa e ha fumato per quasi un’ora, ha dimenticato dopo che si è accesa ho messo la pistola al minimo solo per dargli aria dentro
  13. Mi sa che il colore esatto è proprio quello 👍
  14. Sia l’ ammortizzatore che il coperchio dello snodo sono corretti, il copri volano il mio invece era grigio scuro, se la sella è originale il colore giusto sarebbe uguale a quello del terminale del codino, sembra nero ma è un grigio scuro
  15. La mia è dell’87 iscritta FIM il colore del fodero dell’ ammortizzatore anteriore non era nero ma un grigio scuro così come anche il copri volano, poi magari ci sono state versioni con il nero. Per i copri mozzi forse indicavano le coppe per i cerchio in base all’anno c’è n’erano diverse, quelle che monto sono uguali alle originali quando la presi nuova
  16. Non è messa così male, mia dell’87 era messa molto peggio, ma è ritornata al al suo splendore di quando l’ho presa nuova
  17. Sì ti confermo Blu Spazio 8/12 di quale anno è, dovrebbe essere dall’85 all’87
  18. Effettivamente se non c’è una buona rete Internet non funziona granché, è anche un po’ machiavellico, ti consiglio di usarlo durante le ore di ufficio perché ho notato che la sera o il weekend lavora male
  19. vitopk50xl

    Buone Feste

    Buon Anno a tutti 🥂🥂🥂🍾
  20. Motivo della grippata ?
  21. vitopk50xl

    Buone Feste

    Auguri 🎄
  22. Dovrebbe avere il taglio per il cacciavite sulla testa del perno se non ricordo male, un po’ di sbloccante è dovrebbe venire via, se hai un cacciavite nano ci entra senza problemi Se è la xl ha ancora il biscotto corto dalla rush poi passarono al biscotto lungo, quella dovrebbe essere una delle ultime 4 marce con il 16-10 come carburatore e 4 poli come accensione se senza batteria
  23. Nell’ asse e nel paraolio del tamburo ho inserito sempre un po’ di grasso per evitare infiltrazioni di polveri o umidità, ma le schermature le ho lasciate integre 👍
  24. I cuscinetti schermati sono già ingrassati a dovere, basta vedere i cuscinetti dei motori elettrici i quali non hanno alcuna manutenzione. Io personalmente non lo farei di togliere la schermatura, altrimenti devi lavare e re ingrassare il cuscinetto, perché quello inserito è particolare, ed è meglio evitare miscugli strani. Io quelli instati skf hanno più di 25000km e la ruota ancora non ha il minimo giuoco sembra appena revisionata
  25. Io il ho messi schermati tutti e due, adesso sono circa 7 anni che girano e sono ancora perfetti
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