lucag63

No no..hai perfettamente ragione.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Grazie kalimero.. ho cercato di recuperare il più possibile originale.. proprio se non era possibile allora ho preso ricambi nuovi..comprati anche più volte se la qualità non era quella che dicevo io.. comunque ho imparato una cosa.. quando ti vendono il"kit"..la qualità è più scarsa che i pezzi comprati singolarmente.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti...i lavori intanto proseguono..montato manubrio.. leve e fermaguaine..una delle due leve aveva il foro per la vite ovalizzato..e allora ho fatto come Daniele sulla sua special..alesato il foro e messa una boccola in ottone.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Dai che tra un po' facciamo un giro insieme.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Con i ricambi giusti..la forcella è andata su.. dopodiché messo su il nasello..e la modanatura in alluminio..ma non una repro..una originale nos.. fondo di magazzino..[emoji6] Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Guarda la differenza tra il distanziale tra le due ghiere.. quello zincato è originale piaggio.. l'altro quello del kit da rottamare.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Il 90% dei rivenditori di ricambi non sa neanche cosa vende..lo fa solo per lucro..io trovo questo veramente disdicevole.. soprattutto quando si parla di ricambi di organi di sicurezza.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti.. avevo montato la forcella con un kit di di ralle e cuscinetti nuovo..e grazie alla scarsissima qualità dei ricambi che si trovano in giro..ho dovuto rismontare tutto e per fortuna avevo tenuto tutti i pezzi originali..per fare lo splendido.. avevo deciso di montare il kit nuovo..di tutto l'unico pezzo forse utilizzabile è la ghiera superiore.. praticamente la calotta inferiore ha un profilo diverso..e quindi non va in sede completamente.. è più alta e lo smusso meno accentuato..e quindi non permette alla forcella di salire completamente.il distanziale tra le due ghiere superiori teoricamente dovrebbe avere il diametro interno di 30 mm... Quello del kit a parte il dentino fatto alla CDC ha un diametro almeno 3mm più grande.. praticamente se si montasse il kit..si avrebbe un accoppiamento moooolto approssimativo..e anche a livello di sicurezza sarebbe pericoloso..io mi domando..come si fanno a vendere dei ricambi del genere.. specialmente per organi di sicurezza come la forcella.. adesso metto due foto per farvi capire..la calotta alla vostra sinistra è l'originale.. e guardate quanto poco filetto resta per mettere il distanziale con il dentino e la ghiera superiore.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Grazie Daniele![emoji106] Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti e buona domenica..io lavoro proseguono.. passato impianto elettrico..guaine.. fanalino posteriore..e parafango sulla forcella.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti..la pratica listelli pedana è conclusa.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Ciao.. assolutamente no..se per quell'anno erano previsti quei colori puoi scegliere uno dei 3.. non importa di che colore fosse. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Non te ne accorgi nemmeno..se guardi il restauro di Daniele..la special del 76..non ci sono parole.. bellissima.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

Oggi pomeriggio se riesco comincio a montare i listelli pedana..il lavoro che mi mette più ansia.. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk

E oltretutto il foro è più largo di 3mm e quindi ho dovuto prendere la guarnizione del pk.. perché se prendi quella per special/primavera passa dentro. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk E oltretutto il foro è più largo di 3mm e quindi ho dovuto prendere la guarnizione del pk.. perché se prendi quella per special/primavera passa dentro. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk