Io ho sempre fatto il rodaggio esattamente come hai descritto, ma non ho mai aumentato le percentuali di olio oltre il 2,5%, e solo per il primo pieno. Poi sempre fatto miscela al 2%. Idem negli anni 70 ed 80 quando gli olii da miscela erano quasi esclusivamente minerali. Questo per motori stock o con piccole elaborazioni di cilindrata. Non ho mai fatto motori estremi o superlavorati che fanno 10000 rpm ed oltre. Va detto che con gli olii sintetici che 40 anni fa non c'erano, il rischio di grippare oggi per mancanza di lubrificazione è davvero molto molto remoto.  Motul non mi piace troppo, ho avuto pessime esperienze con questo marchio su moto stradali di grossa cilindrata e su moto da mx. Su vespa ho usato solo il Transoil per il cambio, e anche qui ho avuto problemi con la frizione. Cambiato con altra marca, fine del problema...x me Motul basta, mai più.    P. S. Foto dal manuale della mia prima vespa (ET3 del 1978)...ho sempre seguito questo schema.   

Salve, sono di nuovo qui Ricapitolando, montando una accensione del PKS (volano e statore), a parte il poco miglioramento delle luci, che poi mi interessa relativamente, avrei comunque una migliore e costante scintilla alla candela e un funzionamento più affidabile. Praticamente dovrebbe partire al primo colpo nel 99% dei casi. Giusto? Scusatemi le domande assurde ma non sono un esperto. Grazie

Ciao a tutti, Riporto in auge questa discussione. Con i motori "moderni" vale ancora questa regola aurea del rodaggio? Cambiando il gruppo termico con uno fatto nel 2024 dove i macchinari dovrebbero avere delle tolleranze molto piú basse ha ancora senso fare un rodaggio "lungo"? Sto per cambiare gruppo termico e sul manuale di fabbrica sono consigliati 300km a 3/4 di gas con 3% di miscela. Io stavo pensando di usare un buon olio sintetico (tipo il Motul 710 montando uno Stelvio 177) e poi fare effettivamente 300 km fatti a cicli di 20 km e poi farlo raffreddare. Passati i 300km abbassare magari la miscela a 2.5% fino ai 500/600 km e poi al 2%. Dai 300 km iniziare a fare qualche breve tirata e poi dai 500/600 km iniziare ad usarla in modo piú normale evitando di scannarla fino almeno ai 1000 km. Cosa ne pensate? meffe 

Attendiamo altri pareri circa il prosieguo della corsa.   Invito a notare  il ciuffo rialzato, che non sapremo mai se causato dalla sostenuta velocità,  oppure se  come sul dirsi  "gli si sono  rizzati i capelli".