menlob Inviato 26 ottobre 2010 - 19:51 Share Inviato 26 ottobre 2010 - 19:51 ciao a tutti il mio problema è che il mio vnb1 del "60 ha lo sterzo che non si arresta al fine corsa della forcella ma scorre quando si sterza sino che il parafango batte sullo scudo ,a qualcuno si è gia presentato lo stesso problema? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 26 ottobre 2010 - 20:54 MODERATOR Share Inviato 26 ottobre 2010 - 20:54 ciao a tutti il mio problema è che il mio vnb1 del "60 ha lo sterzo che non si arresta al fine corsa della forcella ma scorre quando si sterza sino che il parafango batte sullo scudo ,a qualcuno si è gia presentato lo stesso problema? Probabilmente ti si e' rotto il fermo dello sterzo. Non conosco bene la VNB, pero dovrebbe avere sulla forcella un fermo in alluminio che si blocca su una sede sul telaio. Normalmente quando succede questo e' perche si e' rotto il fermo in alluminio. prova a guardare tra il parafango ed il nasello se vedi qualcosa. Ciao, Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
teach67 Inviato 26 ottobre 2010 - 21:22 MODERATOR Share Inviato 26 ottobre 2010 - 21:22 oppure si è allargato quel lembo di lamiera che funge appunto da battuta dello sterzo in modo che non arrivi a fine corsa. verifichi entrambe le cose guardando dal di sotto del nasello, o al limite smonta il clacson e osserva........:ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 26 ottobre 2010 - 22:02 Share Inviato 26 ottobre 2010 - 22:02 ciao a tutti il mio problema è che il mio vnb1 del "60 ha lo sterzo che non si arresta al fine corsa della forcella ma scorre quando si sterza sino che il parafango batte sullo scudo ,a qualcuno si è gia presentato lo stesso problema? Si, tipico, il fermo è sul telaio, proprio sul canotto inferiore, se guardi bene vedi un bordo che fa da fermo, controlla con il piantone inserito dove fa battuta, nel tuo caso non lo fa, allora devi ribattere le estremità del bordo affinchè restino sotto le battute del piantone. Armati di mazza ed un tondino e dagli un paio di colpi ben assestati. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
menlob Inviato 27 ottobre 2010 - 18:41 Autore Share Inviato 27 ottobre 2010 - 18:41 Si infatti ho il fermo della forcella che è solo una lamiera a forma di mezza luna si è dilatato a tal punto che il fermo di alluminio che dovrebbe fare da fine corsa sulla forcella passa all'interno,chissa se scaldarlo con il cannello per ripegarlo verso l'interno rischia di snervarlo e renderlo piu debole o conviene rimetterlo in posizione battendolo a freddo, 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
menlob Inviato 27 ottobre 2010 - 18:52 Autore Share Inviato 27 ottobre 2010 - 18:52 comunque questo è il mezzo di recente trovato con targa e documenti con a fianco l'ultima creatura salvata una sprint veloce prima serie ed ora inizia il divertimento per l'inverno:risata1: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
menlob Inviato 6 novembre 2010 - 13:00 Autore Share Inviato 6 novembre 2010 - 13:00 problema risolto,è bastato stringere con una pinza a scatto l'aletta incriminata e senza fare sforzo eccessivo piegarla sino alla corretta posizione in modo che i fine corsa della forcella bettessero a fine sterzata.Spero di essere stao utile a qualcuno.Ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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