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Inviato

E' da ieri che la mia perde colpi mentre va. Ieri sera ho provato in tutti i modi a regolare le puntine. Ogni tanto va bene poi inizia a perdere i colpi. Quando perde colpi ho notato che le puntine fanno una scintilla molto forte. Quando invece vanno bene fanno sempre scintilla ma molto piu debole. Le puntine ed il condensatore sono nuovi.

Cosa potrebbe essere? Puntine? condensatore difettoso? bobina o candela?

 

Grazie,

 

Vol.

Inviato

Ciao,il condensatore e' originale?ti dico tutto cio' perche'tempo fa' cambiai ad un mio amico,con il px 125,punte e condensatore da lui procurate di marca x:risultato dopo pochi km percorsi lo stesso problema.La vespa perdeva colpi e scoppiettava.Lui sosteneva che il difetto non erano punte e condensatore,come io gli avevo detto,ma chisa' che cos'altro.Quindi sono andato da un concessionario piaggio e ho chiesto espressamente ricambi originali.risultato?problema risolto.Quindi ti consiglio di sostituire nuovamente punte e condensatore e buona fortuna.

Inviato

La candela e' stata cambiata 2 volte con 2 candele nuove marca denso ws16.

Adirittura con quelle nuove non partiva nemmeno.

Doamani provo a comprare puntine e condensatore nuovi alla piaggio.

 

Ciao,

 

Vol.

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Inviato

...il problema è dato dal fatto che le puntine e i condensatori replicati oggi non hanno nulla a che vedere, come qualità, con quelli di 40 anni fa.....una volta se vedevi la scintilla fra le punte, cambiavi il condensatore e risolvevi....ora ti tocca scegliere fra quelli che fanno una scintilla meno forte.....non esistono più i ricambi originali piaggio, anche le piaggio, ormai, per queste cose, si approvvigiona dal solito indotto.....d'altronde, montare un condensatore originale piaggio imbustato 40 anni fa non è che sia il massimo(tendono ad assorbire umidità col tempo), ma se si ha la fortuna di trovarlo, a volte va meglio di quelli replicati....

Inviato

Comunque ho risolto. Non erano ne le puntine ne il condensatore. Si era rotto il filo che va dal condensatore alla bobina. Si era rotto l'occhiello dove si attacca alla bobina. Quando non faceva contatto il filo con la bobina, tutta l'energia induttiva della bobina interna faceva sfiammare le puntine.

Nel dubbio visto che ha lavorato cosi ho cambiato puntine condensatore e candela.

Grazie,

 

Vol.

Inviato

Oggi sono andata al raduno di Vercelli con la gielle. 280Km in 2 e non ha perso un colpo. Ieri invece era tutto un'altro andare. Prima il filo tra condensatore e bobina che si e' rotto. Poi ho regolato male le puntine e ad ogni semaforo appena anadava al minimo si spegnava e dovevo spingerla per farla ripartire. Non ultimo visto che non l'ho riportata a casa per regolare le puntine mi si e' rotto in filo del gas :-( .

 

 

Ciao,

 

Vol.

Inviato

hey amico vespista dove le hai trovate le denso'?????? io abito a Macerata provincia e quando chiedo le denso tutti cadono dalle nuvole e corrono al riparo consigliandomi le ngk...

  • 3 weeks later...
Inviato

Non so se ti conviene. Comunque se vuoi?

Ah se e' per la gielle ti consiglio di andare in un piaggio center e comprare quella originale piaggio (e fatta dalla champion e si chiama PM86).Io ho fatto 1000Km con questa candela e va benissimo. Con le denso invece ho avuto un sacco di problemi. La prima non e' nemmeno uscita dal garage e si era gia bruciata. Con la secondo ho fatto circa 300Km ed ha iniziato a dare problemi.

 

Ciao,

 

Vol.

Inviato

Si quella che ti ha dato corrisponde alla L82, ma a te serve una L86 quindi devi usare una P86M.

Queste candele, sono identiche alle Champion che le costruisce(sulla scatola c'e' proprio scritto champion) ma sono marchiate piaggio.

 

Ciao,

 

Vol.

Inviato

grazie, infatte oro manto proprio una l86c,ma in molti dicono che è troppo calda.....consigliano una l82c oppure l78c ancora piu fredda....

con la l86 mi trovo bene ma si scalda abbastanza!!!

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