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Claude

P125X (1981)

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Salve a tutti !

Sono il terzo proprietario di questo px. l'ho comprato l'anno scorso.
cera :
la sella da cambiare, il motore si spegne dopo 20 minuti, adesivo grigio Piaggio.
il faro posteriore, le maniglie, frecce, contachilometri.

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veramente brutto !

Motore : pulizia ! guarnizione e tutti quanti.

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rimontaggio, controllo e regolazione, funziona perfettamente 😎

Nuova copertina per la sella, coloranti per la cinghia...

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faro posteriore et adesivo Piaggio, frecce.

fa.jpg.bbe4d38e338fb34032b9de711c7e6b9d.jpgadesiv.jpg.c84a714f541ef3342f0eac59b881f36b.jpgcligno.jpg.6f4048a0a7f8e830b042c7dff54290e7.jpg

 

 

 

 

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38 minuti fa, Claude dice:

Ciao Paletti,

si grazie, ho cambiato galleggiante & spillo del carburatore 

gira bene ! 😎 

ciao,quando l'hai preso il proprietario lo usava o lo aveva fermo in box

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Adesso, querida-presencia dice:

Bella, complimenti!

Scusa se mi impiccio ma le Citroen che si vedono sullo sfondo sono tue?

Ciao

ciao,se erano due DS,andavo a trovarlo

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Adesso, Claude dice:

lo aveva fermo in box

ciao, allora permettimi di darti un consiglio.

a fine agosto 2018 ho acquistato un px125e del 1982,fermo in box dal 1990.

Visto che il telaio è sano e con la targa della mia provincia,si trovava a 5 km da casa mia,1 proprietario  ad un prezzo onesto,l'ho portato a casa senza sapere se partiva oppure no.A fine novembre del 2019,dopo 15 mesi che era in un'angolo del mio garage,mi sono deciso di metterci mano per vedere se partiva e ho fatto i seguenti lavori:

smontato lavato e passivato con dei prodotti acidi il serbatoio,sostituito il rubinetto e il tubo della benzina in gomma,il carburatore smontato e pulito con ultrasuoni,infine ho sostituito tutte le guarnizioni,candela nuova,ho messo un po di miscela nuova nel serbatoio e alla 3à pedalata è partita,ho fatto girare un po il motore  e ho fatto scolare l'olio per tutta la notte,il giorno dopo ho ,messo l'olio nuovo ho effettuato la revisione e dopo 100 km ho sostituito ancora l'olio,da allora ho fatto 4000 km perché lo uso tutti i giorni per andare al lavoro.

Devi fare attenzione ai cavi elettrici,io per ignoranza ho controllato solo vicino alla centralina,mentre dovevo fare un controllo più accurato controllando anche i cavi che arrivano dallo statore,infatti il 12 gennaio 2020 stavo usando la Vespa da oltre un mese senza mai perdere un colpo,sono andato da solo a fare un giro in collina e a 70 km da casa,alle 17,30 di sera sono rimasto a piedi.

 

Paolo

cavi statore.jpg

cavi statore px 125.jpg

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1 ora fa, querida-presencia dice:

Bella, complimenti!

Scusa se mi impiccio ma le Citroen che si vedono sullo sfondo sono tue?

Ciao

no agli amici, ho rifatto il circuito elettrico per i due ;-)

"se erano due DS,andavo a trovarlo"

:lol: niente  DS ! Lo vorrei anch'io. :sbav:

grazie per il tuo consiglio !  :ok:

per fortuna l'ex proprietario ha già cambiato il circuito elettrico.

ma non sulla  la piastra di accensione.

sono andato da solo a fare un giro anche io, sono rimasti a piedi pure. (un chilometro dalla casa).

il filo del condensatore  tagliato e il  filo verde pure . :doh:

 

 

 

 

Edited by Claude

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:ok:Avevo quasi lo stesso stile di foto con un 2cv

peccato che abbia perso tutto.

bene gli anni '80, capelli lunghi, musica, ragazze :rulez:

bellissimo ricordo ! 😎

 

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