Vnb5 - Assemblaggio forcella e varie

[Karl90]

Buongiorno a tutti. Sto assemblando la mia vnb5 del 1964. 

Ho alcuni dubbi circa l' assemblaggio dei componenti dell avantreno. In particolare non ho ben capito se a protezione del cuscinetto mozzo va montato un paraolio 17 40 7 o no; montando il paraolio una volta inserito il mozzo con l albero fino in fondo, questo va a premere sul paraolio, bloccando tutto. In alcuni topic di parlava di un feltrino, ma in molte foto ho visto montato il paraolio 

Un altra domanda riguarda i rullini del braccio oscillante; me mancavano 4 e non riesco a trovarli da nessuna parte. Premetto che la mia forcella non ha le gabbie estraibili e sostituibili, ma solo i rullini da inserire. Ho una forcella di un p200e del 78 e mi chiedevo se questi rullini fossero  presenti anche in essa, in modo da poterli cannibalizzare. 

Ultima question: il cavo del freno posteriore esce dal telaio insieme a quelli del cambio e frizione oppure da un foro apparte? Sul lato pedale, il cavo deve avere un occhiello? 

 

 

Modificato 4 settembre 2019 - 09:53 da Karl90

[exstreme]

Si , non puoi montare un paraolio classico su mozzo vnb5 per he sennò va tutto a pacchetto strofinando sullo stesso

Hai 3 soluzioni

-Compri il feltro da pascoli, e non metti il paraolio

-Metti un cuscinetto schermato e non metti ne feltro e ne paraolio

-Io ho trovato un paraolio spesso 4 mm anziché i 7 mm canonici

 

I rullini idem li trovi da pascoli

 

Si il cavo freno post esce dal passacavo assieme ai cavi del cambio

 

 

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[Karl90]

3 ore fa, exstreme dice:

Si , non puoi montare un paraolio classico su mozzo vnb5 per he sennò va tutto a pacchetto strofinando sullo stesso

Hai 3 soluzioni

-Compri il feltro da pascoli, e non metti il paraolio

-Metti un cuscinetto schermato e non metti ne feltro e ne paraolio

-Io ho trovato un paraolio spesso 4 mm anziché i 7 mm canonici

 

I rullini idem li trovi da pascoli

 

Si il cavo freno post esce dal passacavo assieme ai cavi del cambio

 

 

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Per il cavo freno post allora ho fatto una cazzata. Guarda da dove lho fatto uscire. Ci ho trovato un foro e pensavo uscisse da lì. 

 

I rullini quindi credi che non siano uguali a quelli del px? 

 Per il discorso mozzo allora mi inventerò qualcosa. Se trovo il 17 40 4 metto quello. Sennò cambio il cuscinetto con uno chiuso 

 

Modificato 4 settembre 2019 - 13:40 da Karl90

[exstreme]

Si direi di sì !

Nulla di grave cmq

Quel foro poi lo chiuderei con un po di sigillante lamiere

 

Questo il link del feltro

 

 

https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=603

 

Pascoli segnala feltro compatibile fino a VNB5 telaio 26920.

Probabilmente da quel seriale in avanti hanno predisposto il classico parapolvere in gomma

 

 

Questi i rulli (molto cari purtroppo)!

 

https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=978

 

 

Io cmq sulla mia vnb5 , una delle prime 300

Ho cambiato tutto l'astuccio rulli

Mi sembra strano non possa togliere il portarulli sulla tua

 

 

 

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[Karl90]

Avevi ragione tu: andava sostituito tutta l asse con i portarulli.

Adesso sto aspettando che arrivi l ingrassatore. 

 

Assemblando la forcella mi sono accorto della rottura del bloccasterzo. Avete una foto del blocco originale in modo da poterlo riparare? 

[Karl90]

Per il bloccasterzo ho risolto. Il prossimo problema riguarda il parafango (non originale). 

Se lo avvito fino a battura, sta completamente fuori asse rispetto la ruota!

 

Secondo me dipende dal fatto che, dal lato della bombatura per il canotto, non poggia perfettamente; solo in corrispondenza dei 3 bulloni. 

Vi sarebbe da smerigliare la bombatura in modo da fare scendere il parafango secondo me. 

 

Che ne pensate in base alle foto?