prigionieri da smontare / cambiare

[Vespetta78]

Per smontare i prigionieri del gruppo termico px conosco la tecnica di impilare due dadi uno sopra l'altro e ruotare quello più vicino al carter.

Oggi ci ho provato in tutti i modi e se svita solo uno.

Immagino che il frenafiletti e lo sporco li tengano ben bloccati. 

Domani proverò a smontarli con le cattive... e casomai li cambierò.

Avevo letto di prigionieri con stelo maggiorato per avere meno tolleranze tra i prigionieri e cilindro, ne vale la pena?

[fenn]

ti sconsiglio di usare le cattive perché ti tiri dietro anche il filetto in alluminio del carter.

personalmente preferisco fare tutta la procedura, sicuramente piú lunga, che permette di far ruotare il blocco e poter estrarre il cilindro senza smontare i prigionieri.

mi sembra di ricordare che la trovi descritta in qualche post qui sul forum 

EDIT:

ad esempio qui: 

secondo post, quello di FedeBo.

(nel mio caso devo sganciare anche i fili dell´impianto luci)

Modificato Febbraio 18, 2019 da fenn

[querida-presencia]

Esistono anche estrattori specifici che funzionano molto bene e fanno molta presa sul prigioniero da estrarre, sono oggetti come questo:

questo è Usag e costa intorno ai 25 euro ma ce ne sono di altre marche più economici ed ugualmente efficaci.

Ciao

[Vespetta78]

ho trovato la spiegazione per estrarre cilindro smontando l'ammortizzatore e il carburatore, come anche tu post sopra. volevo fare un intervento limitato per poter tornare in sella velocemente, ma ormai mi sto decidendo a prendere la cosa di petto e fare i lavori completi. per i prigionieri maggiorati con lo stelo più largo, che ne dite? mi sembra interessante anche per migliorare la posizione della testa sopra il cilindro.

[iena]

Io ho i prigionieri DRT. Li monto ormai da un decennio e non posso che dirne bene.