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Restauro 125 primavera terza serie (1977)


logan88
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si, avendo forato il manubrio per aggiungere la chiave e montando il motore dell'et3 non posso iscriverla a registro senza sostituire tutto, e di acquistare un motore primavera per ora non se ne parla

 

quindi metto anche le strisce adesive et3

se poi un domani decidessi di volerla riportare allo stato originale lo potrò sempre fare

 

Iscrizione all'R.S.? Come fai a far passare una primavera camuffata da et3 ?:mah:

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Iscrizione all'R.S.? Come fai a far passare una primavera camuffata da et3 ?:mah:

 

mmmhh non hai letto bene xD non voglio iscriverla al momento

infatti ho scritto: visto che non posso iscriverla, avendo un motore et3 e non volendo spendere (al momento) per acquistarne un altro del primavera, voglio metto le strisce che mi aggradano

 

tanto se, un domani, volessi iscriverla all'rs potrei farlo comunque, attuando chiaramente le modifiche necessarie

Modificato da logan88
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mmmhh non hai letto bene xD non voglio iscriverla al momento

infatti ho scritto: visto che non posso iscriverla, avendo un motore et3 e non volendo spendere (al momento) per acquistarne un altro del primavera, voglio metto le strisce che mi aggradano

 

tanto se, un domani, volessi iscriverla all'rs potrei farlo comunque, attuando chiaramente le modifiche necessarie

 

Avevo omesso il "non" ...:mrgreen::azz:

Per questo mi sembrava strano...:sbonk:

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Sella blu scuro con bordino grigio e maniglia in plastica,questa è tra le migliori:http://www.scootervintage.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage_sv&product_id=722&category_id=30&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=1

Le leve devono essere in alluminio naturale, non verniciato. Per il colore, hai tre scelte, biancospino, blu e chiaro di luna.

:ciao:

Ciao io sul mio primavera ho preso questa è devo dire che è bella.... per essere non originale è fatta bene!

 

l'ho ereditata, ho tutti i documenti in regola (ho cdp e libretto originale), il problema è che non ho mai avuto un'assicurazione per questa classe di veicolo e di conseguenza mi hanno preventivato 500 e rotti euro all'anno

 

a questo punto devo decidere se mantenerla così com'è ed assicurarla o acquistare un motore giusto, al momento protendo per la prima ipotesi, anche perchè eviterei la verniciatura e tutto il resto

Guarda che basta che ti iscrivi ad un Vespa club..che a sua volta sia iscritto al FMI.

Modificato da senatore
Ottimizzazione spazio.
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Guarda che basta che ti iscrivi ad un Vespa club..che a sua volta sia iscritto al FMI.

 

per fare cosa? :mah:

 

per quanto riguarda la sella avevo telaio e gomma piuma ottimi e ho acquistato una nuova pelle, sempre nera, l'ho messa facilmente

Modificato da logan88
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All'assicurazione. .

 

non so che agenzia hai tu ma tutte quelle in cui sono stato (e non sono poche) mi hanno tutte detto a chiare lettere che senza iscrizione al registro storico non si ha nessuna agevolazione

solo alcune sono convenzionate con asi e fanno una determinata scontistica che sfuma visto che bisogna pagare l'iscrizione annuale all'asi appunto

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Io mi sono iscritto al Vespa club e loro mi hanno indicato in quale Agenzia andare....

 

quella del club della mia città è stata la prima dove sono andato

 

comunque alla fine non è che mi è andata malissimo, 360 annui con sospendibilità... considera che ho la 14a classe

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quella del club della mia città è stata la prima dove sono andato

 

comunque alla fine non è che mi è andata malissimo, 360 annui con sospendibilità... considera che ho la 14a classe

Si va bene....

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