Aprilia 350 Tuareg Wind by Francesco "Vesponauta"

[Afry19]

seguo il post con interesse, visto che Francesco l'ha portata spesso al mio garage per sistemazioni varie. Si tratta di un modello che mi piace molto e sono contento che ti piaccia e che possa tornare ad essere usata!

 

a me piace molto, come piace molto a casa...

 

usata ci sarà di sicuro, per i primi tempi non da me (son senza patenteeeeee ) , ma quando sarà ora...

 

Non ci sono scuse... Prima si sistema a modo, poi ci si impenna in cortile

 

 

comunque rimando tutta la pulizia a fine settimana in quanto sono straincasinato almeno fino a venerdi...

 

[Vesponauta]

a me piace molto, come piace molto a casa...

 

 

 

 

 

[Case93]

Non ci sono scuse... Prima si sistema a modo, poi ci si impenna in cortile

Ehhhhm no!

Se cadi,meglio farlo quando non è ancora apposto!

Anche se moto così sono fatte per essere maltrattate,quindi perfette non devono essere.

Se una moto da enduro/cross è perfetta vuol dire che il proprietario è un motociclista da bar:mrgreen:

[DeXoLo]

Beh, la lo è, e non sono un motociclista da bar, c'è solo da togliere lo strato di fango che la ricopre ed è perfetta.

[Vesponauta]

Se cadi

 

 

 

 

 

[Afry19]

mi sa che se cado, francesco passa in trasferta a prendermi a mazzate...

 

[Vesponauta]

non sono un motociclista da bar, c'è solo da togliere lo strato di fango che la ricopre ed è perfetta.

 

Allora anche io non sono un vespista da bar, visto che Scarrafone è sempre nelle condizioni che conosci bene...

 

[Case93]

 

 

 

 

Non sono scaramantico,quindi passo in rassegna tutte le ipotesi,anche quelle più nefaste:mrgreen:

[DeXoLo]

Allora anche io non sono un vespista da bar, visto che Scarrafone è sempre nelle condizioni che conosci bene...

 

Idem, solo che la mia è chiara quindi i moscerini sullo scudo si vedono meglio

[farob]

Moscerini?

E io che pensavo che si trattasse di un puntinato fatto apposta, per richiamare lo stile appunto dei "puntinisti"...

 

:mrgreen:

 

 

Il mio px invece ultimamente si rifa ai "macchiaioli"

 

 

Modificato Novembre 16, 2013 da farob

[DeXoLo]

No, il mio è dalmata, ci sono anche delle strane macchine di unto, grasso, olio....

[Afry19]

aggiornamenti:

la scorsa settimana sono finalmente riuscito a procurarmi la freccia posteriore sx (l'originale si è rotta nel trasporto, OOOOOOOOPS )

 

appena rotta ho trovato un accrocchio saldato li, ma non ci ho fatto molto caso... quando è stato ora di montarla, un casino!

mio papà ha dovuto tagliare il pezzo saldato, e rifare il foro alla vite (il cavo passa al suo interno). per fortuna che hanno saldato sul suo pezzo...

secondo noi, hanno saldato perchè non riuscivano a reinserire la vite nella gomma...

 

la freccia nuova (NOS) è costata 20 euro.

per fortuna si è solo rotto il supporto nero in plastica, quindi ho ancora una gemma e un trasparente interno, che dovrebbero andare bene pure davanti. (ho montato quelli vecchi... quelli nuovi si notavano troppo... )

 

P.S.: Francè, abbiamo montato/attaccato il batticatena (AEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE:risata1:)

 

dopo vado a fare le foto...

 

eccole qui:

 

Modificato Novembre 26, 2013 da Afry19

[Afry19]

a voi il resto delle foto

 

[Vesponauta]

Che ricordi, quella strumentazione...

 

Occhio che il guidacatena ci vuole anche sotto il forcellone!

[Afry19]

Serve quindi un pezzo anche sotto?

Oggi se abbiamo tempo, provvediamo

 

Ieri sera non l'ho scritto, ma ho cominciato a pulire il motore. Il fulcron va bene? Ho anche cambiato il tubo della benzina.

Altra cosa, è normale che il faro posteriore sia sempre acceso anche se davanti non è acceso? Lostop non va. È quello che è sempre acceso?

 

 

 

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Modificato Novembre 27, 2013 da Afry19

[ASSEACAMME]

il fulcron va bene ma puoi usare anche lo chanteclair che è meno aggressivo per le guarnizioni e sgrassa uguale

[Vesponauta]

Il vecchio guidacatena era "a cavallo del forcellone", cioè lo abbracciava sia sopra che sotto, con un "ponte" avvitato sul fianco esterno, dalla vite che ti ho fatto vedere.

 

Le luci si dovrebbero spegnere tutte.

 

Ricordati che il rubinetto benza non chiude bene, e quindi non ti avverte quando entra realmente in riserva (seconda tacca rossa dello strumento)!

[DeXoLo]

Esistono in commercio dei guidacatena universali, generalmente costano meno degli originali e durano uguale. Prova a fare una ricerca sul web o in qualche negozio di moto ben fornito.

[Vesponauta]

A me all'epoca in Aprilia mi dissero che erano introvabili, perchè la moto era fuori produzione ormai da tempo...

[DeXoLo]

Può essere, io invece so degli universali perchè quello della mia honda costa una cosa esagerata, tantè che quando ne avrò bisogno ne adatto uno

[Vespizza]

Qualcosa del genere? http://www.motovintage.org/product_info.php?cPath=151&products_id=819&osCsid=599afd1b5d99cf85bfbb000082b41580

[DeXoLo]

No, se ho capito bene parlano del pattino che c'è all'inizio del forcellone una roba tipo questa 1 PROTEZIONE FORCELLONE GUIDA CATENA PER DIRT BIKE PIT E MOTOCROSS | eBay

[Vesponauta]

Giorgio, è il pezzo linkato da Mirko. Ma sul Tuareg comunque non va bene perchè l'attacco a vite è sul fianco, non sopra e/o sotto il forcellone.

Modificato Novembre 28, 2013 da Vesponauta

[Afry19]

Francè, quello che ha linkato mirko, con una modifica (usando del "ferro" , va bene comunque)

 

sennò io avrei trovato questo PATTINO GUIDA CATENA per APRILIA PEGASO 50 MX RX AP 8220259 originale | eBay

 

ma è del pegaso 50...

 

se volete cercare quello del tuareg (che pare introvabile) il codice è ap8120548

 

sennò questo

 

http://www.ebay.it/itm/pattino-scorri-catena-forcellone-moto-enduro-cross-universale-/131058717605?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e83b553a5

 

con un paio di fascette secondo me ci sta...

 

Modificato Novembre 29, 2013 da Afry19

[Vesponauta]

La forma di quello del Pegaso è quella che più si avvicina, perchè l'attacco al lato era proprio così.