PHBH 26: carburazione

[ASSEACAMME]

questa è la sua posizione normale...problemi non ne crea, se non un po meno riserva. risolvi con una bottiglia di cocacola da 2lt nel bauletto con 2 lt di mix.

[Mason1981]

Sicuro?? Sto facendo le prove a con metà riserva e vedo che ci son problemi a riempire il carburatore.

Se becco una salita a metà riserva grippo sicuro o sbaglio?

Sto leggendo vari post di gente che su old aveva messo la pompa a membrana perché il carburo sta alto quanto il serbatoio.

[ASSEACAMME]

Se becchi una salita a metà riserva...la vespa dovrebbe spengersi...è il problema che si ha con i phbh...per questo la bottiglia di "riserva per fare prontamente il rabbocco

per ovviare al problema io usai una mezza vaschetta dell'SI spessorando tra carter e collettore...la quota del carburatore dovrebbe scendere, se non ricordo male.

hai montato il collettore direttamente sul carter o lo hai spessorato?

[Mason1981]

Collettore polini montato direttamente sul carter. Il malossi non monta, dovrei segare il tappo dell'albero del mix

[ASSEACAMME]

capito...per semplificarti la vita, smonta l'alberino del mix e tappane il foro.con un tappino e pasta rossa

se riesci recupera la scatola di un SI, la tagli in due ed asporti tutto il metallo che sta intorno alla flangia di accoppiamento carter-carburatore. oppure recuperi un quadratino di alluminio 4-5 mm di spessore e prepari la flangia di accoppiamento.

raccordi il tutto e monti il carburo.

doresti rimenere a secco, in riserva, con circa un dito di miscela nel serbatoio un dito di miiscela;-)

Modificato 24 marzo 2014 - 13:29 da ASSEACAMME

[Mason1981]

mmm scusami ma non capisco bene il procedimento

Il mio è un carter VBC1M, non ha mix nella versione italiana, da quanto ne so all'estero veniva montato. Ma se monto un'ulteriore spessore alzo ancora il carburatore o sbaglio?

[ASSEACAMME]

se non ricordo male alzi l'attacco del collettore sul carter ed abbassi il livello del carburo.......il lavoro l'ho fatto un paio d'anni fa....

prova a spessorere tra carter e collettore e vedi come variano le quote del carburatore

[Mason1981]

Posizione attuale del collettore

[ASSEACAMME]

prova a mettere dei dadi tra carter e collettore per spessorare e vedi quale quota del carburo ottieni.

se trovi quello che cerchi fai lo spessore a misura ed hai risolto

[aborigeno]

Scusa manson mo con quale configurazione del tuo motore monti questo carburo???? Perche vorrei montarne uno anche io che ho il polini 221 corsa lunga .

[gian-GTR]

se il carburatore ha spazio verso il basso potresti provare a farti una piastra inclinata in alluminio per abbassarlo un pelo

ciao

[Mason1981]

177 pinasco 2 travasi, testa a candela centrale, albero Piaggio lavorato da MavSp, pinasco flytech, megadella 1.8 ( se non ricordo male ) carter e cilindro lavorati sempre da simone.

[Mason1981]

Per te vedrei più adatto un 28, ho messo un 26 perché in linea di max i consumo sono simili al si24/26 che avevo su.

[Mason1981]

[gian-GTR]

a occhio sembra che qualche cm lo potresti trovare, ma il carburatore prenderà parecchio caldo dal GT.

 

dovresti riuscire a farlo andare un pelino più a destra e scendere 1 o 2 cm

ciao

 

edit, mi sa che ho detto una ca***ta... per prima cosa verifica il telaio quando carichi e scarichi l'ammo, se tocchi il telaio e ti stacca o rompe il carbuiratore mentre la usi resti a piedi...

ri ciao

Modificato 26 marzo 2014 - 11:56 da gian-GTR

[ASSEACAMME]

Scusa manson mo con quale configurazione del tuo motore monti questo carburo???? Perche vorrei montarne uno anche io che ho il polini 221 corsa lunga .

io monto su un motore simile al tuo sia il 26 che il 28. polini 200 corsalunga......................

col 26 hai una bella vespa allegra e parca (consumi meno del SI24)

col 28 cambi musica, hai um MOTORE...ma i consumi aumentano. per questo che viaggio con due carburatori uno montato ed uno nel vano sottosella della mia cosa.sono intercambiabili in 5-10 minuti ..........

ma torno all'SI per non avere problemi in caso di controlli.

[ASSEACAMME]

 

senza basetta sono nella tua condizione

[Mason1981]

fatto un giretto sta sera col phbh e filtro polini!

M_ _ _ _ _ _ _ a che bellezza!!!!! Na droga il tunnig alla vespa!! Motore drasticamente cambiato in tutto, ripresa, allungo e coppia.

Ma mi tocca montare la pompa a membrana per la benzina perché nonostante fastflow tubo benzina da 8 appena si svuota la vaschetta il motore muore. mi tocca tornare al Si 24 perché devo andare al lavoro e lasciare la macchina alla consorte e neo figlia.

Suggerimenti per montare la pompa a membrana?

[ASSEACAMME]

Pompa Benzina x px - Elaborazioni e tecnica LargeFrame - Et3.it il forum

http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/55302-problemi-benzina-200-polini-alu.html

http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/52527-problemi-pompa-benzina.html

[micheledig]

Salve a tutti, rispolvero questa vecchia discussione perche sto per installare un phbh 26 sul mio px 150e e mi servirebbe ,se qualcuno sa, una carburazione di partenza...il motore è cosi configurato, malossi 167 raccordato hai carter, albero anticipato pinasco, valvola lavorata e raccordata, filtro aria in spugna e marmitta simonini. Grazie a chiunque sappia darmi una mano...