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Inviato

Ma dai?! Scopro solo ora, dopo aver letto questo post e fatto ricerche in internet, che la Piaggio si lanciò anche nella produzione di questa microvettura.... Diciamo che la Vespa gli è uscita decisamente meglio!!! ;-)

Inviato

Mica vero, oltralpe ha avuto più successo che da noi, ed a guardarla bene non mi pare così diversa come forme e dimensioni da una ben più diffusa bianchina. ;-)

 

Proobabilmente era solo una questione di prezzo, oppure di omologazioni...

 

03.jpg

 

vespa_400-57_1.jpg

Inviato

Nel caso della Bianchina trasformabile, la somiglianza con la Vespa 400 è ancor più evidente.

 

Trasformabile%201s%20Special%2059%2003.jpg

 

Quanto alla diffusione oltralpe, c'è da dire che era prodotta proprio in Francia, nelle officine ACMA, e questo già spiega molte cose.

Inutile dire che in Italia avrebbe contrastato troppo le vetture Fiat e, per questo, fu pacificamente lasciata fuori dal recinto!

Inviato
Nel caso della Bianchina trasformabile, la somiglianza con la Vespa 400 è ancor più evidente.

 

Era proprio quella che avevo in mente, ma non ho trovato una foto :azz:

Inviato
.....

Quanto alla diffusione oltralpe, c'è da dire che era prodotta proprio in Francia, nelle officine ACMA, e questo già spiega molte cose.

Inutile dire che in Italia avrebbe contrastato troppo le vetture Fiat e, per questo, fu pacificamente lasciata fuori dal recinto!

 

la Piaggio ha "dovuto" produrre la Vespa 400 in Francia per non litigare con la FIAT.... altrimenti molte 500 sarebbero rimaste invendute...

 

:ciao:

Inviato

Nel documentario Vespa Forever per la celebrazione dei 60 anni della vespa le nipoti dell'Ing.Corradino D'Ascanio parlavano del nonno dicendo che la vespa non gli piaceva come veicolo e infatti non ne possedette mai una ma utilizzo sempre una vespa 400

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