eleboronero Inviato Febbraio 14, 2010 Inviato Febbraio 14, 2010 l'ho trovato nella stessa cascina dove ho acquistato la vespa del 1951. e' del 1972, conservato molto bene, pochissimi km e l'ultima volta che ha girato per le strade risale al 1993. potevo lasciarlo lì? no assolutamente cos'ì l'ho fatto acquistare ad un amico. Da stamattina fa parte della collezione di shithman!!:ciao: 0 Cita
piero58 Inviato Febbraio 14, 2010 Inviato Febbraio 14, 2010 Fantastico!!!! Il tuo amico te ne sarà sicuramente riconoscente Pierluigi 0 Cita
rugge#55 Inviato Febbraio 14, 2010 Inviato Febbraio 14, 2010 Il suo amico ne ha già uno, o più di uno... P.S. Pratica FMI in avanzamento... 0 Cita
vader.t7 Inviato Febbraio 14, 2010 Inviato Febbraio 14, 2010 Pare una delle ultime versioni del t2... fine anni '70 Molto bello, anche se preferisco il t3 0 Cita
eleboronero Inviato Febbraio 14, 2010 Autore Inviato Febbraio 14, 2010 Pare una delle ultime versioni del t2... fine anni '70 Molto bello, anche se preferisco il t3 no,e' proprio del 1972. L'amico Fabio ha pure un t3 del 1981,ma e' altra cosa. questo ha un interno molto bello e tenuto benissimo e ha pure il tetto apribile:risata1: 0 Cita
eleboronero Inviato Febbraio 14, 2010 Autore Inviato Febbraio 14, 2010 Il suo amico ne ha già uno, o più di uno...P.S. Pratica FMI in avanzamento... :mavieni: 0 Cita
vader.t7 Inviato Febbraio 14, 2010 Inviato Febbraio 14, 2010 no,e' proprio del 1972.L'amico Fabio ha pure un t3 del 1981,ma e' altra cosa. questo ha un interno molto bello e tenuto benissimo e ha pure il tetto apribile:risata1: Davvero? Pensavo che il cruscotto di plastica fosse stato introdotto solo dopo il '75! Bella! 0 Cita
oldultras Inviato Febbraio 14, 2010 Inviato Febbraio 14, 2010 La domanda è d'obbligo..........how much does it cost???? Quanto ha/hai sborsato??? 0 Cita
Fricicchia Inviato Febbraio 15, 2010 Inviato Febbraio 15, 2010 Che bello! Molto ben messo, alla carrozzeria basta una rinfrescata. Visto che è fermo da tanto tempo il motore come sarà ridotto? 0 Cita
eleboronero Inviato Febbraio 15, 2010 Autore Inviato Febbraio 15, 2010 Che bello! Molto ben messo, alla carrozzeria basta una rinfrescata. Visto che è fermo da tanto tempo il motore come sarà ridotto? rinfrescata? sei matto?e' un conservato da dio!!!! per il motore no problem e' gia' sotto cure.... il costo? 3000 euro...chiavi in mano. 0 Cita
DUCATI Inviato Febbraio 18, 2010 Inviato Febbraio 18, 2010 ottimo colpo di CU........LO cose coisì. a quei soldi, è un delitto non portarle a casa;) 0 Cita
eleboronero Inviato Febbraio 18, 2010 Autore Inviato Febbraio 18, 2010 ottimo colpo di CU........LO cose coisì. a quei soldi, è un delitto non portarle a casa;) gia' anche perche' monta pure il motore optional da 66 cv boxer!!!!:risata1::risata1: 0 Cita
lml1 Inviato Febbraio 18, 2010 Inviato Febbraio 18, 2010 Ne cerco uno ed ecco che ci sta gente che lo trova perfetto in cascina, ma questo è culo. Ciao Federico 0 Cita
VespaSan Inviato Febbraio 19, 2010 Inviato Febbraio 19, 2010 bello bello, tutti lo vorremmo avere... un Ford Transit vecchio è paragonabile a questo? 0 Cita
lml1 Inviato Febbraio 19, 2010 Inviato Febbraio 19, 2010 A ovviamente è stupendo e ben conservato, il ford transit se la prima serie a 4 marce è bello pure lui nella versione pulmino ovviamente Ciao Federico 0 Cita
VespaSan Inviato Febbraio 19, 2010 Inviato Febbraio 19, 2010 A ovviamente è stupendo e ben conservato, il ford transit se la prima serie a 4 marce è bello pure lui nella versione pulmino ovviamenteCiao Federico non è ben conservato,anzi è stato restaurato con varie parti in vetroresina causa marciume. il davanti è della prima serie,forse è 5 marce. ma pulmino nel senso che ci sono i sedili dietro??questo è senza,ma è tutto chiuso dietro,tranne il vetro nel portellone ele prese d'aria se lo facessi "storico" andrebbe bene in queste condizioni? cioè me l'approverebbero? mi sembra che solo l'A.S.I. assicuri autoveicoli storici o mi sbaglio? 0 Cita
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