T.S. ...Non Va...

Apro questo post dopo aver fatto le dovute presentazioni in Piazzetta...

Cmq...si tratterebbe di una vespa t.s. con motore completamente originale ke,vi giuro,appena rispolverato dopo anni di ferma,è ripartito e parte tutt'ora come un orologio...

il problema pero' è ke nn sale bene,mio padre dice ke "fa i 4 tempi"...

inoltre fuma parecchio,bagna la candela,e scintilla dalle puntine...

aggiungo anche ke l ho trovata con il getto max e min piu piccoli di 10 punti risp all originale...mah!

mi scuso se sono stato prolisso,ma spero d aver detto tutto il necessario...grazie in anticipo per l aiuto...

Prova a cambiare il condensatore e le puntine. se scintillano probabilmente hai il condensatore andato e di condeguenza anche le puntine.

CIao,

Vol.

Ciao e benvenuto, riguardo ai getti di min e max rimettili come devono essere e vedi se le cose cambiano.

Riguardo al fatto che faccia una sorta di 4 tempi sono le stesse parole che mi ha detto quello che mi ha aiutato a rimontare il ciao dopo la rettifica.

In pratica alla prima accensione ho messo un bicchiere di miscela molto grassa, percui si sporcava moltissimo la candela e scintillava una volta su 2-3.

ho risolto facendo un pieno al 2 %, che sarà risultato più grasso in virtù dell'olio che già c'era, infatti fumava ancora molto.

Dal pieno successivo ha iniziato ad andare benissimo ed a fumare il giusto.

Ringrazio di cuore premettendo che alla vespa potro' lavorare solo sabato prossimo e che sicuramente i getti li cambiero'...per quanto riguarda la miscela,provero' a fare un pieno al giusto...e aggiungo ke effettivamente puntine e condensatore erano nella lista nera...

il problema sarebbe anche ke al primo pieno di miscela me ne ha buttata a terra una quantita' industriale...dal buco per arrivare alla vite dell aria,per capirci...lo spillo l ho cambiato,e di benza nn ne butta quasi piu'(forse perke' ce ne è davvero poca!),ma le prestazioni nn sono cambiate affatto...sara' forse un problema di guarnizioni?? mah,caso strano,stranissimo...

thanks to dexolo and volumexit...

Ringrazio di cuore premettendo che alla vespa potro' lavorare solo sabato prossimo e che sicuramente i getti li cambiero'...per quanto riguarda la miscela,provero' a fare un pieno al giusto...e aggiungo ke effettivamente puntine e condensatore erano nella lista nera...

il problema sarebbe anche ke al primo pieno di miscela me ne ha buttata a terra una quantita' industriale...dal buco per arrivare alla vite dell aria,per capirci...lo spillo l ho cambiato,e di benza nn ne butta quasi piu'(forse perke' ce ne è davvero poca!),ma le prestazioni nn sono cambiate affatto...sara' forse un problema di guarnizioni?? mah,caso strano,stranissimo...

thanks to dexolo and volumexit...

se perde così tanta miscela dal carburatore c'è qualcosa che non va!

compra un kit di guarnizioni per il carburatore e sostituisci anche quella tra carbu e scatola e quella tra scatola e carter....

ciao

Ok!...problemi di perdite non cene sono piu'...

ho messo un altro bel pieno di miscela fatta scientificamente al 2 e,devo dire,tira ke è una meraviglia!...

i "quattro tempi" sono quasi spariti del tutto,cmq confido nel prossimo refill...

gran bel motore per essere il primo ke guido...

grazie a tutti per i consigli...

ah,dimenticavo,sparite anche le scintille dalle puntine...